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Frein magnétique sur rail
Frein électromagnétique par patins
Frein électromagnétique sur rail
Freinage à commande électromagnétique
Freinage électromagnétique
Freinage électromagnétique par patins
Freinage électromagnétique sur rail
Freinage électromagnétique à frottement
Freinage électromagnétique à patin
Patin
Patin de freinage
Plaquette
Plaquette de frein
Plaquette de frein à disque

Translation of "freinage électromagnétique à patin " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
freinage électromagnétique à patin | freinage électromagnétique par patins | freinage électromagnétique sur rail

electromagnetic rail brake | electromagnetic shoe brake


freinage électromagnétique par patins

electro-magnetic shoe brake


freinage électromagnétique à frottement

electromagnetic friction braking


freinage à commande électromagnétique | freinage électromagnétique

electromagnetic braking


frein électromagnétique par patins | frein électromagnétique sur rail | frein magnétique sur rail

electro-magnetic rail brake | electro-magnetic shoe brake | magnetic rail brake


plaquette [ plaquette de frein | plaquette de frein à disque | patin de freinage | patin ]

friction pad [ pad | brake pad | disc brake pad ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Dans l'hypothèse où les spécifications européennes d'une interface entre le sous-système "contrôle-commande" et signalisation et d'autres sous-systèmes ne seraient pas disponibles au moment de l'installation (par exemple, la compatibilité électromagnétique entre la détection des trains et le matériel roulant, les conditions climatiques et physiques dans lesquelles le train peut fonctionner, les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale des axes du train, la longueur du nez de la première et de la dernière voiture du train, les paramètres de freinage) ...[+++]

In case European specifications for some interface between control-command and signalling and other subsystems are not available at the moment of installation (e.g., electromagnetic compatibility between train detection and rolling stock, climatic conditions and physical conditions in which the train can work, geometric parameters of the train like length, maximal distance of axles in the train, length of the nose of the first and of the last car of the train, braking parameters), the corresponding characteristics and the standards applied shall be indicated in the registers of rolling stock (TEN HS).


Dans l'hypothèse où les spécifications européennes d'une interface entre le sous-système "contrôle-commande" et signalisation et d'autres sous-systèmes ne seraient pas disponibles au moment de l'installation (par exemple, la compatibilité électromagnétique entre la détection des trains et le matériel roulant, les conditions climatiques et physiques dans lesquelles le train peut fonctionner, les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale des axes du train, la longueur du nez de la première et de la dernière voiture du train, les paramètres de freinage) ...[+++]

In case European specifications for some interface between control-command and signalling and other subsystems are not available at the moment of installation (e.g., electromagnetic compatibility between train detection and rolling stock, climatic conditions and physical conditions in which the train can work, geometric parameters of the train like length, maximal distance of axles in the train, length of the nose of the first and of the last car of the train, braking parameters), the corresponding characteristics and the standards applied shall be indicated in the registers of rolling stock (TEN HS).


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