programmer les horaires de changement du personnel | programmer les horaires de rotation du personnel | planifier les horaires de changement du personnel | planifier les horaires de rotation du personnel

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

devise shift patterns | scheduling shifts | compile rotas | schedule shifts

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

horaire variable [ horaire flexible | horaire mobile ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flexible working hours [ flexible work schedule | flexitime ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

étalement des horaires

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

staggered hours system [ staggered working hours system ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

obtenir une autorisation pour un étal de marché

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

align permit for market stall | arranging permit for market stall | arrange permit for market stall | market stall permit arrangement

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Vendeurs à l’étal et sur les marchés

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Stall and market salespersons

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(6) Les accords portant sur la répartition des créneaux horaires dans les aéroports et l'établissement des horaires peuvent améliorer l'utilisation de la capacité aéroportuaire et de l'espace aérien, faciliter le contrôle du trafic aérien et contribuer à l'étalement des services de transport aérien fournis par les aéroports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]

(6) Arrangements on slot allocation at airports and airport scheduling can improve the utilization of airport capacity and airspace, facilitate air-traffic control and help to spread the supply of air transport services from the airport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-06-24]

Elle propose dans ce cadre les mesures suivantes: . Dans le domaine tarifaire : prise en compte du développement des coûts et des revenus engendrés par la crise lors de l'examen, prévu par le règlement 2342/90, des modifications tarifaires Dans le domaine des aides d'Etat : préjugé favorable à l'égard des aides d'Etat destinées à compenser les hausses des coûts directement liés aux hostilités (assurances, sécurité) et à étaler dans le temps la perception des charges élevées (contrôle aérien) Dans le domaine de la concurrence : autorisation éventuelle d'accords de réduction de capacités concertés, de services conjoints et maintien des créneaux horaires (libérés ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-05-30]

In this context it proposes the following measures: - tariffs: costs and earnings trends resulting from the crisis will be taken into account in the examination of tariff changes provided for in Regulation No 2342/90; - state aids: sympathetic consideration will be given to state aids aimed at compensating for cost increases directly linked to the conflict (insurance, security) and staggering the collection of high charges (air traffic control); - competition: possibility of authorizing joint reduced capacity agreements, joint services and retention of slots (freed because of the crisis) by the carriers owning them, even though not ful ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1991-05-30]

La priorité sera donnée à des compagnies françaises ne faisant pas partie du groupe Air France pour reprendre ces services. - Si nécessaire, Air France abandonnera jusqu'à huit créneaux horaires étalés dans la journéeà l'aéroport Charles de Gaulle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1990-02-15]

Priority will be given to French companies not in the Air France group to take up these services; - Air France will if necessary surrender up to eight airport slots at intervals over the day from Charles de Gaulle airport .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1990-02-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1990-02-15]

Les accords portant sur la répartition des créneaux horaires et la coordination des horaires dans les aéroports peuvent améliorer l'utilisation efficace de la capacité aéroportuaire et de l'espace aérien, faciliter le contrôle du trafic aérien et contribuer à l'étalement des services de transport aérien fournis par les aéroports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-13]

Arrangements on slot allocation at airports and airport scheduling can improve the efficient utilization of airport capacity and airspace, facilitate air-traffic control and help to spread the supply of air transport services from the airport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-12-13]

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horaire non-étalé ->

Date index: 2021-02-14