Les rapporteurs estiment qu'il est particulièrement important de tenir compte de l'impact du bruit dû au transport ferroviaire dans les régions à forte densité de population.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

The Rapporteurs believe it is especially important to take into account the impact of noise from rail transport in densely populated regions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

Afin d'évaluer au mieux l'impact du bruit sur les zones résidentielles situées aux abords des aéroports, il serait pertinent de prendre en compte les projets de futures zones résidentielles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

To optimise the evaluation of the impact of noise on residential areas close to airport, plans for future residential areas should also be taken into account.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

Le problème des normes sonores est abordé dans un autre texte de la législation européenne, à savoir la directive sur le bruit dans l’environnement (directive 2002/49/CE relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement), qui oblige les États membres à identifier les principales sources de bruit dans l'environnement, à mesurer l'impact sonore et à prendre les mesures pertinentes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

The issue of noise standards is addressed in another piece of European legislation, the so-called environmental noise directive (Directive 2002/49/EC relating to the assessment and management of environmental noise), which obliges Member States to identify the main sources of environmental noise, to measure the noise impact and to take appropriate action.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

L'étude de l'impact sur l'environnement lors des projets de conception d'une ligne spécialement construite pour la grande vitesse ou à l'occasion de l'aménagement de lignes pour la grande vitesse, doit tenir compte des caractéristiques d'émission de bruit par les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse, roulant à leur vitesse maximale autorisée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

The environmental impact of the projects concerning the design of a line specially built for high-speed or on the occasion of line upgrading for high-speed shall take into account noise emission characteristics of the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI at their maximum allowed local speed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

La combinaison entre le rail et la route a fait ses preuves[12]: utilisation de l'espace réduite, ouvrages d'art communs, impact visuel et parcellement des paysages réduits, mesures de réduction de l'impact des infrastructures communes (protection anti-bruit, viaducs grande et petite faune).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

Combining rail and road has proven its merits[12]: less use of space, joint engineering structures, lower visual impact on and less fragmentation of the landscape, measures to soften the impact of joint infrastructures (anti-noise protection, viaducts for large and small wildlife).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-07-19]

L'impact des bruits des aéronefs diffère d'un aéroport à un autre, et une action de réduction des nuisances sonores serait plus pertinente si elle était entreprise aux niveaux national, régional et local. De plus, il paraît invraisemblable de ne pas faire de différence entre les aéroports internationaux et régionaux !

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-02]

The impact of aircraft noise differs from one airport to another and it would make more sense to take measures to reduce noise emissions at national, regional and local levels. Moreover, it seems quite incredible to find no distinction drawn between international and regional airports!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-02]

L'impact des bruits est par conséquent différent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-30]

The impact of noise is, therefore, different.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-30]

b) réduire l'impact de l'aviation en réduisant la consommation de carburant, le CO2, les NOX et d'autres polluants chimiques ainsi que la pollution par le bruit;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

(b) reduce the environmental impact of aviation, by reducing fuel consumption, CO2, NOX and other chemical pollutants and noise pollution;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

2.3. Description de l'impact sur le niveau général de bruit au cas où aucune mesure supplémentaire ne serait prise, et des mesures déjà programmées pour atténuer cet impact sur la même période.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

2.3. A description of effect on noise climate without further measures, and of those measures already planned to lessen that noise impact over the same period.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-03-25]

f) du rejet d'énergie thermique, du bruit, des odeurs, des poussières, des vibrations et de l'impact visuel;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-28]

(f) discharge of thermal energy, noise, odour, dust, vibration and visual impact;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-06-28]

Others have searched : bruit d'impact bruit de choc bruit du trafic ferroviaire bruit ferroviaire impact du bruit impact global du bruit isolation aux bruits d'impact isolation contre les bruits d'impact isolation des bruits d'impact isolation des bruits d'impacts modèle d'impact niveau de pression sonore de crête niveau maximal des bruits d'impact

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

impact du bruit ->

Date index: 2023-12-04