Arrêté fédéral du 17 décembre 2004 portant approbation et mise en oeuvre des accords bilatéraux d'association à l'Espace Schengen et à l'Espace Dublin

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Federal Decree of 17 December 2004 on the Adoption and Implementation of the Bilateral Agreements between Switzerland and the EU on the Association to Schengen and Dublin

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le système doit permettre d'annoncer la destination et l'arrêt suivant du train à chaque arrêt, ou au départ de chaque arrêt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

The public address system shall be capable of announcing the destination and next stop of the train at each stop, or on departure from each stop.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

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11. Il est interdit de jouer tous jeux de cartes ou de hasard pour de l'argent dans toutes les voitures, et tous les trains, gares ou tout autre endroit appartenant à la compagnie ou occupé par celle-ci, et toute personne qui refuse d'arrêter de jouer pour de l'argent lorsque le chef de train ou tout autre employé de la compagnie le lui demande, peut être expulsée du train à tout arrêt habituel, ou de la gare ou de tout autre endroit appartenant à la compagnie ou occupé par celle-ci.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

11. Gambling or the playing of any game of cards or chance for money in or upon any car, train, station or premises owned or occupied by the company is prohibited, and any person failing to cease such gambling, or the playing of such game of cards or chance for money, when requested to do so by the conductor or other servant of the company, may be removed from the train at any usual stopping place, or from such station or other premises owned or occupied by the company.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Dans son rapport, le vérificateur général affirme que l'Agence canadienne d'inspection des aliments vient d'arrêter l'inspection d'une usine de transformation impliquée dans l'une des plus grandes épidémies d'empoisonnement alimentaire au Canada parce que les propriétaires de l'entreprise ont adressé une plainte au ministre de l'Agriculture.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In the Auditor General's report, he commented on the Canadian Food Inspection Agency backing away from the key inspection of a plant implicated in one of the country's largest food poisoning epidemics in history after the company owners complained to the Minister of Agriculture.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Par exemple, si un employé ayant inspecté un train juge que certains wagons n'auraient pas dû être retirés du train pour être réparés, mais qu'un superviseur a laissé partir le train, cet employé va pouvoir nous aviser de la situation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

For example, when an employee inspecting a train feels that some cars should have been taken off the train for repairs, but a supervisor let the train leave with the cars, this employee will be able to report this situation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-23]

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Le nouveau règlement technique de l'UE qui a été adopté aujourd'hui (Applications télématiques au service des voyageurs) imposera la normalisation des données relatives aux horaires et aux prix, lesquelles sont à la base des systèmes de planification, de réservation et de billetterie d'un trajet: quel est le type du train, quand s'arrête-t-il, à quels arrêts, quels types de sièges sont disponibles (première ou seconde classe), combien de places non réservées sont disponibles, quelle est la structure des tarifs, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

The new EU technical regulation adopted today - Telematics Applications for Passenger Services – will force the standardisation of data relating to timetables and fares. This is the basic data underpinning journey planning, reservation and ticketing systems, for example data relating to: what kind of train is running, when the train stops, where it stops, what kind of accommodation is available eg first and second class seats; how many unreserved seats are available, tariff structures etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-04]

L'accès des voyageurs aux quais adjacents aux voies où peuvent circuler des trains dont la vitesse atteint ou dépasse ≥ 250 km/h est autorisé uniquement pour les quais où ces trains doivent s'arrêter.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Passenger's access to the platforms adjacent to the tracks where trains may run at speeds ≥ 250 km/h shall only be permitted when a train is intended to stop.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Le train défectueux est arrêté dès que possible à un endroit approprié en amont du ou des tunnel(s).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

The defective train shall stop as soon as possible at an appropriate place ahead of the tunnel(s).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

être capable d’inspecter le train et d’identifier les signes d’anomalies, de les différencier, de réagir selon leur importance relative et d’essayer d’y remédier, en privilégiant, dans tous les cas, la sécurité du trafic ferroviaire et des personnes,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

be able to inspect the train and identify signs of anomalies, distinguish between them, react according to their relative importance and try to remedy them, always giving priority to the safety of rail traffic and persons,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

—être capable d’inspecter le train et d’identifier les signes d’anomalies, de les différencier, de réagir selon leur importance relative et d’essayer d’y remédier, en privilégiant, dans tous les cas, la sécurité du trafic ferroviaire et des personnes,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

—be able to inspect the train and identify signs of anomalies, distinguish between them, react according to their relative importance and try to remedy them, always giving priority to the safety of rail traffic and persons,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Il n'est pas aussi facile de savoir combien d'inspections seront effectuées à un port d'entrée que de savoir que les appareils VACIS ne sont pas en fonction pour inspecter les trains qui entrent au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

The number of examinations that will take place at a port is not as obvious as the fact that we are not VACISing trains that are crossing into Canada.

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Date index: 2021-09-10