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Traduction de «itinéraire préféré » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

itinéraire préféré

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

preferential routing

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Définition: Préférence pour une activité sexuelle qui implique douleur, humiliation ou asservissement. Si le sujet préfère être l'objet d'une telle stimulation, on parle de masochisme; s'il préfère en être l'exécutant, il s'agit de sadisme. Souvent, un individu obtient l'excitation sexuelle par des comportements à la fois sadiques et masochistes. | Masochisme Sadisme

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: A preference for sexual activity which involves the infliction of pain or humiliation, or bondage. If the subject prefers to be the recipient of such stimulation this is called masochism; if the provider, sadism. Often an individual obtains sexual excitement from both sadistic and masochistic activities. | Masochism Sadism

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Il n'existe pas de doute quant à l'identité ou la préférence sexuelle (hétérosexualité, homosexualité, bisexualité ou préférence pour les enfants), mais le sujet désire modifier cette identité ou cette préférence, en raison de troubles psychologiques et du comportement associés, et il peut chercher à se faire traiter pour changer.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: The gender identity or sexual preference (heterosexual, homosexual, bisexual, or prepubertal) is not in doubt, but the individual wishes it were different because of associated psychological and behavioural disorders, and may seek treatment in order to change it.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

concevoir des itinéraires touristiques personnalisés | créer des itinéraires touristiques individuels | concevoir des itinéraires touristiques individuels | élaborer des itinéraires touristiques personnalisés

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

devise tailor-made itineraries | provide customised products | devise tailor-made tourism itineraries | devise tourism tailor-made itineraries

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

itinéraires antagonistes | itinéraires incompatibles | itinéraires sécants

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conflicting routes | converging routes | incompatible routes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

annulation de l'itinéraire | destruction de l'itinéraire | libération de l'itinéraire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cancellation of the route | release of the route locking | route release

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pays prévus à l'itinéraire

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Countries planned to visit

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Trouble de la personnalité caractérisé par un retrait des contacts (sociaux, affectifs ou autres), une préférence pour la fantaisie, les activités solitaires et l'introspection. Il existe une limitation à exprimer ses sentiments et à éprouver du plaisir.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: Personality disorder characterized by withdrawal from affectional, social and other contacts with preference for fantasy, solitary activities, and introspection. There is a limited capacity to express feelings and to experience pleasure.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

déterminer les itinéraires des camions de transport en vrac

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

provide itineraries for loading and movement of bulk trucks | schedule bulk truck journeys | determine itineraries of bulk trucks | prepare itineraries for bulk truck transportation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

établir des itinéraires de collecte des déchets

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

planning waste collection routes | waste collection route planning | establish waste collection routes | waste collection route establishing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1. Le présent règlement fixe les modalités d’exécution des fonctions de réseau de la gestion du trafic aérien conformément à l’article 6 du règlement (CE) no 551/2004 afin de permettre une utilisation optimale de l’espace aérien dans le ciel unique européen et de donner aux usagers de l’espace aérien la possibilité d’exploiter les itinéraires qu’ils préfèrent, tout en assurant un accès maximal à l’espace aérien et aux services de navigation aérienne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1. This Regulation lays down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004 in order to allow optimum use of airspace in the single European sky and ensure that airspace users can operate preferred trajectories, while allowing maximum access to airspaces and air navigation services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Nous enregistrons environ 8 000 visites par jour sur notre site Web parce que les gens veulent s'informer pour savoir s'il est préférable de traverser la frontière à une certaine heure, ou s'ils devraient modifier leur itinéraire quelque peu.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We have had about 8,000 hits a day on our website because people wanted to be informed on whether to cross at a certain time, or if they should change their itinerary a bit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les parties prenantes opérationnelles participant à un A-CDM doivent organiser conjointement les séquences au départ, en tenant compte de principes établis d'un commun accord en fonction de critères précis (par exemple, temps d'attente sur la piste, respect des créneaux horaires, itinéraires de départ, préférences des usagers de l'espace aérien, couvre-feu pour les vols de nuit, évacuation des postes de stationnement/des portes pour les aéronefs à l'arrivée, conditions défavorables y compris dégivrage, capacité effective des pistes/voies de roulage, contraintes actuelles, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

Operational stakeholders involved in A-CDM shall jointly establish pre-departure sequences, taking into account agreed principles to be applied for specific reasons (such as runway holding time, slot adherence, departure routes, airspace user preferences, night curfew, evacuation of stand/gate for arriving aircraft, adverse conditions including de-icing, actual taxi/runway capacity, current constraints, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-26]

trouver des moyens de permettre aux compagnies aériennes d'emprunter les itinéraires qu'elles préfèrent (et qui sont les plus directs) en mettant en œuvre de nouvelles technologies pour l'échange de données entre l'appareil en vol et le sol;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

developing means to allow airlines to fly their preferred (and more direct) routes, using new technologies for data exchange between air and ground;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-09]

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développer des outils permettant aux compagnies aériennes d’utiliser les itinéraires de vols qui ont leur préférence (les plus directs), grâce à de nouvelles technologies d’échange de données entre le sol et les appareils en vol;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

developing means to allow airlines to fly their preferred (and more direct) routes, using new technologies for data exchange between air and ground;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-09]

Bruxelles, le 5 décembre 2011 - Les citoyens européens sont invités à voter à partir d'aujourd'hui pour le système électronique de planification d'itinéraires qu'ils préfèrent, dans le cadre du premier concours pour la mobilité en Europe lancé par M. Siim Kallas, vice-président de la Commission responsable des transports et de la mobilité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-04]

Brussels, 05 December 2011 - European citizens have been invited today to start voting for their favourite multimodal journey planner as part of the first European Mobility Challenge launched by the Vice-President Siim Kallas, Commissioner for Mobility and Transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-12-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-06]

1.4. Description de mesures déjà mises en oeuvre pour abaisser les niveaux de bruit: par exemple, la planification et la gestion de l'utilisation des sols, des programmes d'isolation acoustique; des procédures d'exploitation comme les PANS-OPS; des restrictions d'exploitation telles que des limitations des niveaux sonores, des limitations ou des interdictions des vols de nuit, des redevances liées au bruit, utilisation de pistes préférentielles, d'itinéraires préférés pour des raisons de bruit/suivi de la trajectoire de vol; et mesure du bruit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

1.4. A description of measures to reduce aircraft noise already implemented: for example, information on land-use planning and management; noise insulation programmes; operating procedures such as PANS-OPS; operation restrictions such as noise limits, night limits/curfew, noise charges; preferential runway use, noise preferred routes/track-keeping, and noise monitoring.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-03-25]

M. Konrad von Finckenstein: À dire vrai, il serait préférable que les compagnies régionales soient indépendantes, car elles exploitent certains itinéraires en concurrence avec le transporteur dominant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Mr. Konrad von Finckenstein: Strictly, sir, accurately speaking, being independent and separate would be better because of some routes they fly in competition with the dominant carrier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

D'autres ont cherché : masochisme sadisme annulation de l'itinéraire concevoir des itinéraires touristiques individuels concevoir des itinéraires touristiques personnalisés créer des itinéraires touristiques individuels destruction de l'itinéraire itinéraire préféré itinéraires antagonistes itinéraires incompatibles itinéraires sécants libération de l'itinéraire pays prévus à l'itinéraire élaborer des itinéraires touristiques personnalisés

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Date index: 2021-05-19