marchandise en douane | marchandise en entrepôt sous douane | marchandise non dédouanée | marchandise sous scellement | marchandises entreposées sous douane

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bonded goods

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conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses/conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dangerous goods safety guide | hazardous goods safety adviser | dangerous goods safety adviser | dangerous goods transport person

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dispatcheuse transport de marchandises | dispatcheur transport de marchandises | dispatcheur transport de marchandises/dispatcheuse transport de marchandises

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dispatcher of freight | freight dispatching officer | freight dispatching operator | freight transport dispatcher

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exploitant de services conteneurisés [ exploitant de conteneurs ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

container operator

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Tendances dans le secteur de la conteneurisation et capacité des ports canadiens

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Trends in Containerization and Capacity at Canadian Ports

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôler les livraisons à leur réception | contrôler les marchandises livrées à leur réception | vérifier les livraisons à leur réception | vérifier les marchandises livrées à leur réception

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

check delivery on receipt | examine deliveries on receipt | check deliveries on receipt | check deliveries with receipt

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Toutefois, la plus grande partie du transport conteneurisé achemine des cargaisons mixtes, c’est-à-dire à la fois des marchandises UE et des marchandises non UE qui transitent régulièrement par les ports de pays tiers (dans la mer Baltique, la mer Méditerranée ou la mer Noire, par exemple), auxquelles le concept de «service régulier de transport maritime» ne peut être appliqué.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-07]

However, a vast majority of containerized traffic has mixed cargo, i.e. both Union and non-Union goods that transit regularly via non-EU ports (e.g. in the Baltic, Mediterranean or Black sea), to which the concept of 'regular shipping service' cannot be applied.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-07]

Le Comité a également appris que les exportateurs doivent faire un compromis entre le coût du service et le temps de transit lorsqu’ils décident du mode de transport et de l’itinéraire qu’emprunteront les produits et les marchandises conteneurisés pour être acheminés sur le marché nord-américain.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

The Committee was also told that decisions about how to get containerized product or supplies to market in North America involved a trade-off between price and transit time.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

Un tel accord instituant un service en commun très intégré ne constitue pas un accord de consortium au sens du règlement adopté en avril 95 puisqu' il ne concerne pas le transport exclusif de marchandises effectué principalement par conteneurs.Il s'agit d'un consortium pour une large partie non conteneurisé qui n'est donc pas susceptible de bénéficier de l'exemption par catégorie et qui doit dès lors bénéficier d'une exemption individuelle en vue d'être autorisé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-04-08]

Such an agreement which brings about a highly integrated joint service does not amount to a consortium agreement falling within the scope of the regulation adopted in April 1995 since it does not concern exclusively the transport of goods principally by containers. A large part of the goods are not containerised and the consortium is therefore unable to benefit from the group exemption and must benefit from an individual exemption if it is to be authorised.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-04-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1996-04-08]

[13] Au Portugal, conformément au décret-loi n°7/2006, la règle de l’État d’accueil s’applique aux services de transport réguliers de fret conteneurisé et aux marchandises solides diverses entre le Portugal continental et les territoires insulaires de Madère et des Açores.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-06]

[13] In Portugal, according to the Decree Law N°7/2006 the host State rule is applicable on the regular transport services of containerised and solid general cargo between mainland and the islands of Madeira and Açores.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-06]

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Pouvez-vous m'indiquer si les marchandises que vos membres exportent par navire sont des marchandises en vrac ou des produits conteneurisés transportés par porte-conteneurs?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Can you tell me if the goods your members export by ship are bulk goods or containerized products carried by container ships?

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La necessite de cette extension de 28m decoule de la tendance continue a la conteneurisation du transport des marchandises dans la region.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The need for the 28 m extension arises from the evident and continuing trend in containerization of the transport of goods in the region.

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marchandise conteneurisable ->

Date index: 2022-03-02