Traduction de «marquage des routes » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

marquage des routes | marquage routier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

road marking

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

marquage des routes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

highway marking

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

peinture de signalisation routière [ peinture pour marquage de route | peinture de marquage ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

road-marking paint [ road-line paint | road marking paint ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

opérateur de marquage de cigares | préposé au marquage de cigares | préposé au marquage de cigares/préposée au marquage de cigares | technicien de marquage de cigares

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

branding machine operator | cigars brander | brander | cigar brander

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

applicateur de marquage routier | applicateur de marquage routier/applicatrice de marquage routier | applicatrice de marquage routier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

construction worker (road marking) | road marking operative | carriageway sign painter | road marker

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

opératrice sur machine de marquage laser | opérateur sur machine de marquage laser | opérateur sur machine de marquage laser/opératrice sur machine de marquage laser

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

laser engraver mill operator | laser engraving operator | laser marking machine operator | laser set up operator

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

marquage de transport | marquage d'expédition | marquage pour les emballages d'expédition

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marking for shipping

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

marquage individuel serré [ marquage agressif | marquage individuel | marquage serré ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tight man-to-man guarding [ tight man-to-man | close man-to-man ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

marquage au fer rouge | marquage à chaud | marquage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

hot iron branding | branding | marking

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

marquage CE | marquage de conformité | marque CE

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

CE label | CE marking | conformity marking | EC mark

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

59. invite la Commission à garantir que la sécurité sur les chantiers routiers sera améliorée par le biais d'orientations sur leur conception et leur équipement qu'il conviendrait de normaliser, dans la mesure du possible, à l'échelle de l'Union, de sorte que les conducteurs ne soient pas confrontés à des situations nouvelles et inhabituelles dans chaque pays; appelle de ses vœux des orientations qui porteraient sur la bonne signalisation, le retrait du marquage originel de la route, l'utilisation de glissières et de barrières de séc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

59. Calls on the Commission to ensure that roadwork sites are made safer through guidelines for designing and equipping sites, which should be standardised, as far as possible, at the European level, so that motorists are not faced with new, unfamiliar circumstances in each country; calls for guidelines, which should include proper signing, removal of original road markings, use of protective fencing and barriers, marking lane routing with warning beacons or bend signs and markings, avoiding very narrow bends and ensuring safety at n ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

59. invite la Commission à garantir que la sécurité sur les chantiers routiers sera améliorée par le biais d'orientations sur leur conception et leur équipement qu'il conviendrait de normaliser, dans la mesure du possible, à l'échelle de l'Union, de sorte que les conducteurs ne soient pas confrontés à des situations nouvelles et inhabituelles dans chaque pays; appelle de ses vœux des orientations qui porteraient sur la bonne signalisation, le retrait du marquage originel de la route, l'utilisation de glissières et de barrières de séc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

59. Calls on the Commission to ensure that roadwork sites are made safer through guidelines for designing and equipping sites, which should be standardised, as far as possible, at the European level, so that motorists are not faced with new, unfamiliar circumstances in each country; calls for guidelines, which should include proper signing, removal of original road markings, use of protective fencing and barriers, marking lane routing with warning beacons or bend signs and markings, avoiding very narrow bends and ensuring safety at n ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

59. invite la Commission à garantir que la sécurité sur les chantiers routiers sera améliorée par le biais d'orientations sur leur conception et leur équipement qu'il conviendrait de normaliser, dans la mesure du possible, à l'échelle de l'Union, de sorte que les conducteurs ne soient pas confrontés à des situations nouvelles et inhabituelles dans chaque pays; appelle de ses voeux des orientations qui porteraient sur la bonne signalisation, le retrait du marquage originel de la route, l'utilisation de glissières et de barrières de sé ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

59. Calls on the Commission to ensure that roadwork sites are made safer through guidelines for designing and equipping sites, which should be standardised, as far as possible, at the European level, so that motorists are not faced with new, unfamiliar circumstances in each country; calls for guidelines, which should include proper signing, removal of original road markings, use of protective fencing and barriers, marking lane routing with warning beacons or bend signs and markings, avoiding very narrow bends and ensuring safety at n ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

Marquage sur une route dont le numéro indique la distance, mesurée le long de la route, entre le point d'origine de la route et le marquage en question (point kilométrique).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

A mark on a road whose number identifies the existing distance between the origin point of the road and that mark, measured along the road.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-03]

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Je pense que des investissements ciblés dans l’entretien des infrastructures et le marquage des routes, notamment en recourant aux technologies de l’information, sont nécessaires à long terme, et pas seulement sur les grands axes et dans les nouveaux États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

I think that targeted investment in the maintenance of infrastructure and road markings, including the application of information technology, are needed in the long run, and not just on main roads and in the new countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

Enfin, et ceci est mon dernier point, les membres de la commission IMCO ont cherché à introduire un plus haut niveau de transparence en ce qui concerne les conditions de certification des produits de construction, davantage de transparence en ce qui concerne la place des entreprises dans le processus de certification, et plus de transparence également en ce qui concerne la clarification des conditions d’accès au marquage CE, distinguant clairement les routes d’accès pour les pr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Finally, and this is my last point, the members of the Committee on Internal Market and Consumer Protection have tried to introduce more transparency in relation to the certification conditions for construction products, more transparency in relation to the companies’ role in the certification process, and more transparency, too, in relation to the clarification of the conditions of access to the CE label, clearly distinguishing the access routes for products covered by a harmonised standard from the route reserved for products that are not and that are often referred to as innovative products.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

1) À l'annexe II, le texte suivant est inséré sous la rubrique "Produits de marquage des routes": "- produits de saupoudrage (billes de verre, granulats antidérapants et combinaisons des deux)".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-06-17]

(1) In Annex II, the following indent is inserted after the heading "Road marking products:": "- Drop-on materials (glass beads, anti-skid aggregates and combinations of the two),"

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-06-17]

2) À l'annexe III, dans la colonne "Produits" du tableau relatif à la famille de produits "Équipements fixes de circulation (1/2)", le texte suivant est inséré sous la rubrique "Produits de marquage des routes": "- produits de saupoudrage (billes de verre, granulats antidérapants et combinaisons des deux".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-06-17]

(2) In Annex III the following indent is inserted in the "Product(s)" column of the table for product family "CIRCULATION FIXTURES (1/2)" after the heading "Road marking products:": "- Drop-on materials (glass beads, anti-skid aggregates and combinations of the two),".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-06-17]

- peintures routières, thermoplastes appliqués à chaud, plastiques appliqués à froid (à employer pour le marquage des routes) mis sur le marché avec des indications sur leurs types et sur les proportions de billes de verre versées et/ou d'adjuvants antidérapants,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-06-23]

- traffic paints, hot applied thermoplastics, cold applied plastics (to be used for road marking) put on the market with indications on types and proportions of dropped-on glass beads and/or anti-skid aggregates,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-06-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-06-23]

5.2.1. Si, pour le faisceau-route, HV étant à l'intérieur de l'isolux correspondant à 0,75 Emax, une tolérance de + 20 % pour les valeurs maximales et de - 20 % pour les valeurs minimales est respectée en ce qui concerne les valeurs photométriques relevées en un point de mesure quelconque, tel que défini au point 3.2.5 de la présente annexe, il n'est pas tenu compte du repère de marquage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

5.2.1. If, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of + 20 % for maximum values and - 20 % for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in section 3.2.5 of this Annex, the reference mark is disregarded.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

marquage des routes ->

Date index: 2024-03-20