Et bien sûr, nous espérons sincèrement que la Société Maersk va faire de Halifax son port d'attache, ce qui entraînera inévitablement une participation financière du Canada pour à financer le super-port afin de pouvoir accueillir des porte-conteneurs d'un tonnage supérieur à celui des unités de type post-Panamax.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

And of course we are very hopeful that Maersk will designate Halifax a port of call, which will inevitably imply some degree of funding on Canada's part to help finance the super-port with the post-Panamax containers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

En toute honnêteté, je ne suis pas vraiment familier avec le port de Canso, mais s'il doit y avoir un super port dans la région est, je crois bien que Sept-Îles pourrait en être un.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Quite honestly, I am not that familiar with the Port of Canso, but if there should be a super port in the region, I think Sept-Îles qualifies for the title.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

C'est là qu'on va pouvoir produire de l'hydroélectricité, qu'on va pouvoir faire passer des pipelines, et qu'on va aménager des super ports.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

They're where the hydroelectric power will come from, where the pipelines will pass through and where the super ports will be located.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Nous avons deux terminaux pour super porte-conteneurs postpanamax, le chemin de fer CN, un secteur de la logistique et de l'entreposage solide ainsi qu'une excellente infrastructure routière de catégorie 1.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

We have two super post-Panamax container terminals, CN Rail, a strong logistics and warehousing sector, and excellent class one highway infrastructure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-25]

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En ouvrant la porte à une politique étrangère et de sécurité supranationale, en donnant davantage de pouvoir aux institutions européennes et en supprimant les vétos nationaux dans des domaines d’action cruciaux pour nos États, le Traité avance dangereusement vers ce super-État que tant craignent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-10-06]

By opening the door to a supranational foreign and security policy, by giving more power to European institutions and abolishing national vetoes in policy areas crucial to our states, the Treaty takes a dramatic step towards the superstate feared by many.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-10-06]

Au nom des vingt-six États membres qui ne seront pas consultés par référendum, l'Irlande devient de facto le porte-parole de ces millions d'Européens qui ont voté «non» en 2005 et qui ne veulent pas d'un super-État européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

On behalf of the 26 Member States who are not going to be consulted in a referendum, Ireland will be the de facto spokesman for the millions of Europeans who voted ‘no’ in 2005 and do not want a European superstate.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-18]

Comme les droits des peuples ne sont rien d'autre que les droits de l'homme portés au niveau de la vie communautaire, compte tenu du projet visant à créer un super-État, nous sommes confrontés à une crise des droits de l'homme en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Since the rights of peoples are none other than human rights raised to the level of community life, because of the project to establish a superstate we are facing a human rights crisis in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-22]

Cette Union n’est pas davantage démocratique. L’institution internationale dérive en super État, un État rejeté par les opinions publiques, qui le chassent par la porte et que vous voulez faire rentrer par la fenêtre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

This Union is no longer democratic; the international institution is becoming a superstate, a state rejected by public opinion. Public opinion chased it out through the door, yet you now seek to bring it back in through a window.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]

Il y a donc encore une chance pour que le Canada fasse de Halifax un super port.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

There is still a chance for Canada in the development of Halifax as a super port.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-03-20]

L'unification des piliers ouvrirait la porte au super-Etat, et entraînerait une rigidité considérable. Au contraire, il faut conserver la souplesse en maintenant la pluralité des piliers, et même introduire un pilier "interparlementaire" (dominé par les Parlements nationaux) entre le communautaire et l'intergouvernemental.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

The unification of the pillars would open the door to a super-State and would result in considerable inflexibility, when what is necessary is rather to preserve flexibility by maintaining a multiplicity of pillars, and even introducing an 'interparliamentary' pillar (dominated by the national parliaments) between the Community and intergovernmental pillars.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-20]

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Date index: 2023-07-16