vol à grande distance des avions à deux turbomachines [ ETOPS | vol de biréacteurs long-courriers | exploitation d'avions bimoteurs sur de grandes distances | exploitation sur de grandes distances des avions bimoteurs | exploitation des biréacteurs long-courriers ]

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extended range operations by twin-engined aeroplanes [ ETOPS | extended range operations by aeroplanes with two turbine power-units | extended-range twin-engined aircraft operations | extended range operations of twin-engined aeroplanes | extended-range twin-engined operations ]

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entreprendre des procédures pour répondre aux exigences de vol des avions

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

comply with required procedures for aircraft flights | undertake procedures to meet requirements for aircraft flights | complete procedures required for aircraft flights | undertake procedures to meet aircraft flight requirements

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

tour d'avion [ visite avion avant-vol ]

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walk by visual inspection [ walk-b visual inspection ]

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Ordonnance du 14 avril 1999 sur les titres de vol JAR-FCL pour pilotes d'avion et d'hélicoptère [ OJAR-FCL ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordinance of 14 April 1999 on the JAR-FCL Licences for flying Aircraft and Helicopters [ JARO-FCL ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

nolisé | vol nolisé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

charter, charter flight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

systèmes de commande de vol d'un avion

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft flight control system characteristics | systems used to control flight of aeroplanes | aircraft flight control systems | systems used to control aircraft movement

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les candidats à une PPL(A) devront avoir effectué au moins 45 heures d'instruction au vol sur avions ou TMG, dont 5 heures peuvent avoir été effectuées sur un FSTD, avec au moins:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

Applicants for a PPL(A) shall have completed at least 45 hours of flight instruction in aeroplanes or TMGs, 5 of which may have been completed in an FSTD, including at least:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]

Au cours des cinq dernières années, la mise en valeur des sables bitumineux a été la plus grosse bénédiction économique pour le Cap-Breton, qui est très éloigné des sites d'exploitation de ces sables, au point où des avions nolisés faisaient des vols directs de Sydney, en Nouvelle-Écosse, à Fort McMurray, pour faire la navette avec des gens qui travaillent dans les sables bitumineux ou dans certains métiers de la construction en Alberta.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

I would suggest that the oil sands development in the past five years has been the single greatest economic boon in Cape Breton, which is very far away from oil sands proper, to the point where chartered planes were taking direct flights from Sydney, Nova Scotia, to Fort McMurray, bringing people back and forth either to work there or to be part of the construction trades there.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Citons entre autres exemples de vulnérabilités: l'accès aux avions de ligne par les bagagistes, les nettoyeurs, les traiteurs, le personnel de l'entretien et de la maintenance, et cetera; des personnes se faisant passer pour des membres d'équipage utilisant des uniformes et des pièces d'identité volés; des personnes se faisant passer pour des agents des forces publiques, notamment pour des policiers armés de la GRC en charge d'assurer la sécurité en utilisant des pièces d'identité falsifiées, l'absence de filtrage de cargaisons et d'employés dans le cas des avions-cargo ou les manutentionnaires de cargaison ou d'animaux transportés sur ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Examples of potential existing vulnerabilities are: access to passenger aircraft by baggage handlers, cleaners, caterers, maintenance and servicing personnel, et cetera; individuals posing as crew members using stolen uniforms and identification; individuals posing as armed law enforcement officials, including RCMP air marshals, using forged identification; cargo aircraft, where there is a lack of cargo screening and employees or others such as cargo and animal handlers carried on these aircraft; and charter and private aircraft that are boarded in areas of the airport separate from the terminal building.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Nos équipes à Chypre et en Turquie ont coordonné avec les autorités aéroportuaires locales des deux pays l'accueil de nos avions nolisés et la prise en compte du temps de rotation qui leur permettraient d'effectuer de nouveaux vols.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Our teams in Cyprus and Turkey worked closely with local airport authorities in both countries to accommodate our charter aircraft to meet turnaround times to continue the rotation of the aircraft.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

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En outre, dans le cas d'avions pour lesquels un certificat individuel de navigabilité a été délivré à partir du 1er avril 1998, le CVR commence automatiquement à enregistrer avant que l'avion ne se déplace par ses propres moyens et poursuit cet enregistrement jusqu'à la fin du vol, lorsque l'avion n'est plus en mesure de se déplacer par ses propres moyens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-10]

In addition, in the case of aeroplanes issued with an individual CofA on or after 1 April 1998, the CVR shall start automatically to record prior to the aeroplane moving under its own power and continue to record until the termination of the flight when the aeroplane is no longer capable of moving under its own power.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-10]

Il a été utilisé par des avions militaires, des avions privés, pour des vols d'agrément et seulement occasionnellement pour des vols commerciaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

It was used by military planes, private planes, leisure flights and only occasional commercial flights.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

Monsieur le Président, en refusant de s'expliquer sur 60 p. 100 des vols nolisés effectués par l'ancien ministre de l'Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec et député de Jonquière—Alma, le gouvernement conservateur accrédite la thèse que les avions nolisés servent de taxi entre Ottawa et ce comté.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-28]

Mr. Speaker, by refusing to justify 60% of the chartered flights taken by the former minister of state for the Economic Development Agency of Canada for the Regions of Quebec and member for Jonquière—Alma, the Conservative government is giving credence to the claim that chartered flights were being used as a taxi service between Ottawa and that riding.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-04-28]

Cette réduction inclut une réduction substantielle des vols nolisés, pour lesquels les sièges-km disponibles seraient réduits de [.] par rapport à [.] d’ici la fin de l’année [.].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-08-27]

This includes a considerable reduction in its charter operation, with the available seat kilometres being reduced by [.] by the end of [.] when compared with [.].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-08-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-08-27]

Bon nombre de petits aéroports ont des postes de douanes, au sens du paragraphe 6(2), car ils ont des vols internationaux, que ce soit pour le transport de passagers dans des avions nolisés à destination du Sud, des Caraïbes ou du Mexique, ou pour le transport aérien de marchandises à l'étranger, et ainsi de suite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-24]

Many smaller airports have customs offices as defined under subclause 6(2) because they are involved in international air transport, either charters to the south, to the Caribbean or to Mexico, or international cargo, and so on and so forth.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-24]

Les bagages embarqués sur un avion effectuant un vol intracommunautaire en vue d'être transbordés dans un autre aéroport communautaire sur un avion à destination d'un aéroport non communautaire sont contrôlés à l'aéroport de départ du vol intracommunautaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-18]

Baggage loaded on to an aircraft proceeding on an intra-Community flight for transfer at another Community airport to an aircraft whose destination is a non-Community airport is to be controlled at the airport of departure of the intra-Community flight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-18]

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Date index: 2023-01-09