602.11 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.11 (1) Pour l’application du présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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701.25 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

701.25 (1) Dans le présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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All inboard mounted engines shall be placed within an enclosure separated from living quarters and installed so as to minimise the risk of fires or spread of fires as well as hazards from toxic fumes, heat, noise or vibrations in the living quarters.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

Tout moteur in-bord est installé dans un lieu fermé et isolé des locaux de vie et de manière à réduire au minimum les risques d'incendie ou de propagation des incendies ainsi que les risques dus aux émanations toxiques, à la chaleur, au bruit ou aux vibrations dans les locaux de vie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

In particular, appreciable overlaps arise in relation to engine mounts, chassis mounts and torsional vibration dampers (TVD).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-05-13]

Leurs activités se chevauchent notamment de manière importante en ce qui concerne les supports moteurs, les supports châssis et les amortisseurs de vibrations torsionnelles (TVD).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-05-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-05-13]

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Using standard parts and observing the vehicle manufacturer's instructions, the exhaust system or components thereof must be fitted to the vehicle referred to in point 1.3. of Annex I or the engine referred to in point 1.4. of Annex I. In the case of the vehicle referred to in point 1.3 of Annex I, the vehicle must be mounted on a roller dynamometer. In the case of an engine referred to in point 1.4 of Annex I, the engine must be coupled to a dynamometer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Avec des pièces de série et conformément aux instructions du constructeur du véhicule, il faut monter le système d’échappement ou ses composants doivent être montés sur le véhicule indiqué au point 1.3 de l’annexe I ou sur le moteur indiqué au point 1.4 de l’annexe I. Le véhicule visé au point 1.3 de l’annexe I doit être monté sur un banc à rouleaux et le moteur visé au point 1.4 de l’annexe I doit être couplé à un dynamomètre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

In the former case, the vehicle shall be mounted on a roller dynamometer, and, in the second case, the engine shall be mounted on a dynamometer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Dans le premier cas, le véhicule doit être monté sur un banc à rouleaux et, dans le second, le moteur doit être monté sur un dynamomètre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

failure of the engine mount structure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

défaillance de la structure du moteur

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-22]

1.2. The test shall be carried out with the engine mounted on a test bench and connected to a dynamometer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

1.2. L'essai s'effectue avec le moteur monté sur un banc d'essai et relié à un dynamomètre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

The Commission's investigation found that there were a number of overlaps in the case of rubber-metal parts for vibration dampers between ZF and Sachs, notably in the categories of products for chassis-mountings and engine-mountings.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-18]

L'enquête de la Commission a révélé l'existence d'un certain nombre de chevauchements entre les activités de ZF et de Sachs dans le cas des pièces métallo-caoutchouc pour amortisseurs de vibrations, notamment dans les catégories de produits pour les châssis-supports et les bâtis de moteur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-18]

We have changed the technology of our engine mounts so the engine transfers less vibration to the hull.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nous avons changé la technologie du bâti moteur pour quecelui-ci transmette moins de vibrations à la coque.

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'mount engine mount' ->

Date index: 2022-09-26