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Traduction de «take-off go-around » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

take-off/go-around | TOGA

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

décollage/remise des gaz

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Go-around | Wave off

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

remise de gaz

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Around 200 projects providing direct support for the Action Plan including the Campaign for Take-Off were selected and approved under the 1998/1999 project round.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Environ 200 projets, apportant un soutien direct au plan d'action et à la campagne de décollage, ont été sélectionnés et approuvés dans le cadre du cycle de projets 1998/1999.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The European Commission tabled legislative proposals on Work-Life Balance on 26 April 2017, which will give more flexibility and better protection to mothers, fathers and carers, whether they wish to take time off caring for their children, benefit from flexible working arrangements or go back to work.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-30]

La Commission européenne a présenté, le 26 avril 2017, des propositions législatives relatives à l'équilibre entre la vie professionnelle et la vie privée, qui offriront davantage de flexibilité et une meilleure protection aux mères, aux pères et aux aidants, qu'ils souhaitent s'absenter pour s'occuper de leurs enfants, bénéficier de modalités de travail flexibles ou reprendre le travail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-10-30]

Assuming that ESMA will be in charge of authorising ECPs, it is estimated that there will be a one-off costs of around EUR 500,000 in order to setup respective IT systems and arrange for a team to take charge of the authorisation process.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-06-14]

En supposant que l’AEMF soit responsable de l’agrément de ces prestataires, on estime à environ 500 000 euros le coût exceptionnel de l'installation des systèmes informatiques nécessaires et de la constitution d'une équipe pour prendre en charge le processus d’agrément.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-06-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-06-14]

It includes the new right for fathers to take at least 10 working days off around the birth of a child.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-25]

Elle introduit le droit pour les pères de prendre un congé de paternité d'au moins 10 jours autour de la naissance d'un enfant.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-25]

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It will give more flexibility and better protection to mothers, fathers and carers, whether they wish to take time off caring for their children, benefit from flexible working arrangements or wish to go back to work”.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-25]

Elle offrira davantage de flexibilité et une meilleure protection aux mères, aux pères et aux aidants, qu'ils souhaitent s'absenter pour s'occuper de leurs enfants, bénéficier de modalités de travail flexibles ou reprendre le travail».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-25]

– (IT) Mr President, ladies and gentlemen, I should like to say that I voted in favour of the van Nistelrooij report, but I would also take this opportunity, for the benefit of the few spectators who remain, to say that, if, instead of continuing to go around the European Union and around their constituencies speaking ill of the Union, those Members of this House who today so roundly criticised the European Union and its procedural method were to provide much more objective information, this would undoubtedly create a completely diffe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

– (IT) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, j’aimerais dire que j’ai voté en faveur du rapport van Nistelrooij, mais j’aimerais profiter de cette occasion, à l’attention des quelques spectateurs qui restent, pour dire qu’au lieu de courir l’Union européenne et leurs circonscriptions en dénigrant l’Union européenne, les membres de cette Assemblée qui ont aujourd’hui critiqué si vivement l’Union européenne et ses procédures feraient mieux de nous fournir des informations nettement plus objectives; ceci créerait indubitablement une atmosphère complètement différente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]

So with this level of involvement, why has economic development and political reform been so slow to take off around the Mediterranean?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

Dès lors, avec ce niveau d’engagement, pourquoi le développement économique et les réformes politiques mettent-ils tant de temps à décoller dans le bassin méditerranéen?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

(b) For instrument approaches with decision heights below 200 ft, an operator must verify that the approach mass of the aeroplane, taking into account the take-off mass and the fuel expected to be consumed in flight, allows a missed approach gradient of climb, with the critical engine failed and with the speed and configuration used for go-around of at least 2·5%, or the published gradient, whichever is the greater.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(b) Dans le cadre d'approches aux instruments avec des hauteurs de décision inférieures à 200 ft, l'exploitant doit vérifier que la masse de l'avion lors de la procédure d'approche - compte tenu de la masse au décollage et de la consommation de carburant prévue en cours de vol - permet, en cas d'approche interrompue, une pente de montée au minimum égale à 2,5% avec la vitesse et la configuration utilisées pour la remise des gaz, et le moteur critique en panne, ou égale à la pente publiée, la plus élevée des deux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(b) The ground proximity warning system required by this paragraph must automatically provide, by means of aural signals, which may be supplemented by visual signals, timely and distinctive warning to the flight crew of sink rate, ground proximity, altitude loss after take-off or go-around, incorrect landing configuration and downward glideslope deviation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(b) Le dispositif avertisseur de proximité du sol, exigé par ce paragraphe, doit délivrer automatiquement et en temps opportun une alarme distincte à l'équipage de conduite, au moyen de signaux sonores, auxquels peuvent être ajoutés des signaux lumineux, en cas de taux de descente (excessif), de proximité du sol (dangereuse), de perte d'altitude après décollage ou remise des gaz, de configuration d'atterrissage anormale et d'un écart (anormal) sous un faisceau d'alignement de descente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

C. noting that over 80% of air accidents take place during take off or landing phases and stressing the increasing importance of action to improve safety in and around airports as air traffic increases,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

C. relevant que plus de 80 % des accidents aériens se produisent lors du décollage ou de l'atterrissage et soulignant l'importance croissante des mesures visant à renforcer la sécurité dans les aéroports et à proximité de ceux-ci compte tenu de l'augmentation du trafic aérien,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

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Date index: 2023-04-08