(c) “specific tensile strength” is the ultimate tensile strength in N/m divided by the specific weight in N/m when measured at a temperature of 23 ± 2°C and a relative humidity of 50 ± 5%.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) La « résistance spécifique à la traction » est la résistance maximale à la traction exprimée en N/m , divisée par le poids spécifique exprimé en N/m , mesurée à une température de 23 ± 2 °C et à une humidité relative de 50 ± 5 %.

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(3) Subject to subsection (4), when tested in accordance with Test Method 221, School Bus Body Joint Strength (October 20, 2000), every body panel joint shall be capable of sustaining, without separation, a tensile force that is equal to 60% of the breaking tensile strength within the weakest body panel component attached by the joint.

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(3) Sous réserve du paragraphe (4), lors des essais effectués selon la Méthode d’essai 221 — Résistance des joints de carrosserie d’un autobus scolaire (20 octobre 2000), chacun des joints de panneau de carrosserie doit pouvoir supporter, sans qu’il y ait séparation, un effort de traction égal à 60 % de la résistance à la tension de la pièce du panneau la plus faible attachée par le joint.

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(ii) a pressure that is sufficient to impose a tensile load on the compartment fabric of at least 20 per cent of the minimum tensile strength recommended by the manufacturer;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) une pression suffisante pour imposer au compartiment une charge de traction égale à au moins 20 pour cent de l’effort minimal de traction recommandé par le fabricant;

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The tensile strength of the material in the wheel, the hardness of the running surface, the fracture toughness (only for tread-braked wheels), resistance to impact, the material characteristics and the material cleanliness shall be verified.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

La résistance à la traction du matériau de roue, la dureté de la table de roulement, la résistance à la rupture (uniquement dans le cas des roues freinées sur la table de roulement), la résistance à l’impact, les caractéristiques des matériaux et leur propreté sont vérifiées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

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R m/t designates the ultimate tensile strength at the calculation temperature.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Rm /t désigne la résistance à la traction à la température de calcul.

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R m/20 indicates the minimum value of the ultimate tensile strength at 20 °C.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Rm /20 désigne la valeur minimum de la résistance à la traction à 20 °C.

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the maximum tensile strength R m,max shall be no more than 350 N/mm ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

la valeur maximale de la résistance à la traction Rm, max est inférieure ou égale à 350 N/mm ,

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

the maximum tensile strength R m,max shall be less than 580 N/mm ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

la valeur maximale de la résistance à la traction Rm, max est inférieure à 580 N/mm ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Mr. Armstrong: Page 16 is a graph showing the strength of these materials, and we are about the same as steel in tensile strength.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

M. Armstrong : Le graphique de la page 16 montre la résistance de ces matériaux qui est, en tension, comparable à celle de l'acier.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2011-11-30]

For the coupler used on those cars, in terms of tensile strength, Canada's standard is 500,000 pounds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-27]

Pour les attelages utilisés pour ces voitures, la résistance à la traction selon la normes canadiennes est de 500 000 livres. Dans le cas des voitures Renaissance, c'est 66 000 livres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-27]

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'tensile strength' ->

Date index: 2021-04-26