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Translation of "circulation piétonne " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

voie de circulation piétonne

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

footpath

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

circulation de piétons [ circulation piétonne | trafic pédestre | circulation piétonnière | circulation des piétons | mouvement des piétons ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pedestrian movement [ pedestrian traffic | foot traffic ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

circulation piétonnière | circulation des piétons | circulation piétonne

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pedestrian traffic | foot traffic | pedestrian circulation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

jaywalker

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

aire piétonne | zone piétonne | zone piétonnière

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

pedestrian area

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

rue à priorité piétonne [ rue à circulation restreinte ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

partial pedestrian street

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transformer en rue piétonne | transformer en rue piétonnière | transformer en zone piétonne | transformer en zone piétonnière

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

to pedestrianize

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

allée piétonne | allée piétonnière | voie piétonne | voie piétonnière | voie pour piétons

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pedestrian precinct [ protected pedestrian precinct | pedestrian zone | pedestrian district | pedestrian area | vehicle free area ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

opératrice de la circulation ferroviaire | opérateur de la circulation ferroviaire | opérateur de la circulation ferroviaire/opératrice de la circulation ferroviaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

controller of rail traffic | train controller | rail traffic controller | signal box controller

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il y a des politiques dans presque chaque service de police du pays qui précisent ce que doit envisager l'agent avant de se lancer à la poursuite d'un fuyard: les conditions climatiques; les conditions routières; ce que fuit le contrevenant; la raison de la fuite—la plupart du temps, on n'en a aucune idée, mais il y a parfois des indices—et la circulation piétonne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

There are policies in virtually every police service across this country that lay out for the officer who is faced with this situation what the considerations are before engaging, so to speak: weather conditions; road conditions; what is the offender fleeing; what is the reason for the flight—most often you have no idea what the reason for the flight is, but occasionally there's a hint—and pedestrian traffic.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Un certain nombre de villes ont, par exemple, mis en place différentes méthodes de dérivation de la circulation, des mesures de hiérarchisation des priorités de circulation et de réglementation de l'accès, y compris la gestion des intersections, en ciblant l'ensemble des véhicules ou une partie d'entre eux (déviations, voies prioritaires, «ondes vertes», taxation des usagers de la route ou péages, zones à faibles émissions, zones à vitesse réduite, zones piétonnes, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-11]

For instance, a number of cities put in place different types of traffic rerouting, traffic prioritisation and access regulation measures, including intersections management, targeting all or a subset of vehicles (e.g. deviations, priority lanes, green waves, road user charging or tolling, low emission zones, low speed zones, pedestrian zones, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-02-11]

19. invite la Commission à élaborer des normes en vue d'assurer l'harmonisation et la cohérence générales des réglementations visant à encadrer le stationnement et l'accès des véhicules dans les zones urbaines, la catégorisation des véhicules, les différentes classes d'émissions, la signalisation, les systèmes de transport accessibles aux personnes handicapées et les normes techniques pour la mise en place de systèmes de transport intelligents, et en vue de renforcer la dynamique des zones piétonnes et la protection des zones historiques et d'améliorer l'environnement et la mobilité publique de façon générale; fait observer que les plan ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

19. Calls on the Commission to develop standards to ensure general harmonisation and coherence in the regulation of parking and vehicle access to urban areas, the categorisation of vehicles, the different classes of emissions, road signs, disability-friendly transport systems and technical standards in intelligent transport systems, and to boost the impetus for pedestrian zones and the protection of historical areas and generally improve the environment and public mobility; points out that the keystone of the SUMPs is quality of life, a corollary of which is the emphasis on freeing cities from traffic congestion and planning parking fac ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

La ville a montré son engagement à long terme en faveur de la redistribution de l'espace de circulation en transformant une des rues du quartier des affaires du centre-ville en voie piétonne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

The city showed its long-term commitment to road space reallocation by transforming one of the roads in the central business district into a pedestrian street.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-03-04]

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7. encourage résolument l'utilisation et la promotion de plans coordonnés et durables pour la mobilité urbaine incluant des plans de logistique urbaine pour les biens et les services; demande instamment à la Commission de publier des recommandations et des documents d'orientation pour l'élaboration de ces plans concernant, notamment, le développement d'infrastructures de circulation douce (pistes cyclables, zones piétonnes, etc.) pleinement intégrées au réseau de transports publics, une meilleure planification urbaine et des connexions régulières avec les environs et les zon ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

7. Strongly supports the use and promotion of integrated sustainable urban mobility plans (SUMPs), including urban logistics plans for goods and services; urges the Commission to publish recommendations and guidance documents for drawing up these plans covering, inter alia, the development of soft traffic infrastructure (cycling paths, pedestrian zones, etc.) fully integrated with public transport, improved urban planning and regular connections to surrounding and rural areas, and taking account of key criteria such as safety, residents’ quality of life, the environment and economic efficiency; proposes that EU funding for urban transp ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-22]

14. souligne que la circulation à bicyclette et les autres modes de transport non motorisés, en particulier en ville, permet de réaliser des économies d'énergie et d'espace, qu'elle est silencieuse, n'émet pas de CO2, est non polluante et très efficace pour combattre l'obésité et les maladies liées au manque d'activité physique; souligne également qu'il est nécessaire de promouvoir ces modes de transport alternatifs en créant des zones spécifiques appropriées, telles que des pistes cyclables et des voies réservées aux piétons, ainsi que le déplacement à pied et la circulation à bicyclette lors de campagnes de sensibilisation sur les dép ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

14. Points out that cycling and other non-motorised modes of transport, particularly in cities, save on energy and space, are noise-free, CO2 release free, do not cause air pollution, and are very effective in combating obesity and diseases linked to a lack of physical activity; stresses also the need to promote those alternative methods of transport by creating special, appropriate zones, such as cycling lanes and pedestrian-friendly areas as well as the need to promote pedestrian mobility and cycling in travel awareness campaigns and travel plans and the distribution of maps with area networks and existing bicycle routes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

Les manoeuvres effectuées aux passages à niveau ou les arrêts à ces endroits qui bloquent sur de longues périodes la circulation routière et piétonne peuvent avoir des conséquences négatives au chapitre de la sécurité publique en empêchant la circulation des véhicules d'urgence tels que les ambulances, les camions de pompiers, les véhicules de police, etc. Aussi, comme nous l'avons succinctement énoncé au chapitre 1 de notre mémoire, la longueur excessive des convois depuis quelques années occasionne de plus en plus d'obstructions de longue durée aux passages à niveau publics.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

Operations carried out at level crossings or stops at these locations which block highway traffic for a long period of time can have a negative impact on public safety since it prevents the movement of emergency vehicles, such as ambulances, fire trucks, police cars, etc also, as we briefly noted in chapter 1, the excessive length of trains in recent years has let to increasing instances of lengthy obstruction at public level crossings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-11-03]

À cet égard, l'Union des municipalités du Québec demande que le projet de loi prévoie des mesures concrètes pour une application rigoureuse de l'article 103, paragraphe c) du Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada, qui détermine qu'aucune partie d'un matériel roulant ne bloque la circulation routière ou piétonne pendant plus de cinq minutes à la fois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

In this respect, the UMQ is requesting that the bill include concrete measures to ensure the strict enforcement of section 103(c) of the Canada Railway Operation Regulations, which stipulates that no rolling stock should block highway traffic or remain idling for more than five minutes at a time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-11-03]

Un réseau de "couloirs" sera réservé à des services d'autobus de qualité, des zones piétonnes et 60 km de pistes cyclables ont été aménagés et la circulation a été organisée de façon à donner la priorité aux cyclistes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

A network of "corridors" will be reserved for a quality bus service, pedestrian precincts and 60km of cycle tracks have been laid out and traffic has been organised to give priority to cyclists.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

L'association veille également à l'amélioration et à la régulation de la circulation, en améliorant les voies d'accès et en construisant de nouveaux ponts, en créant des zones piétonnes dans le centre historique et en développant des aires de parking dans toute la ville.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Association also helps to ensure that traffic is streamlined and controlled by improving access roads, constructing new bridges, creating pedestrian precincts in the historic centre and providing parking facilities in every part of the town.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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circulation piétonne ->

Date index: 2023-12-30