La voie doit être conçue pour minimiser les éventuels gauchissement de la voie provoqués par les efforts thermiques longitudinaux dus aux changements de température dans le rail, en tenant compte:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Track shall be designed to minimise the likelihood of track buckling as the result of longitudinal thermal forces arising from temperature changes in the rail, taking into account:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Track shall be designed to minimise the likelihood of track buckling as the result of longitudinal thermal forces arising from temperature changes in the rail, taking into account:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

D. considérant que l'accroissement de la production d'opium et d'héroïne est un problème qui risque d'affecter durablement la politique du pays, en exerçant des effets dommageables sur la société et en gauchissant une économie fragile tout en installant une élite corrompue, enrichie dans le trafic de drogue,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

D. whereas the pervasive opium and heroin production carries the risk of permanently affecting the nation’s politics, crippling its society and distorting a fragile economy while consolidating a corrupt narco-elite,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-17]

1. Nombre total et relatif (par kilomètre-train) de ruptures de rail, de gauchissements de la voie et de pannes de signalisation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

1. Total and relative (to train kilometres) number of broken rails, track buckles and wrong-side signalling failures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

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—gauchissement de la voie et autre défaut d'alignement des rails,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

—track buckle and other track misalignment,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

«Gauchissement de la voie ou autre défaut d'alignement des rails»: tout défaut dans le continuum et la géométrie de la voie, nécessitant la fermeture de la voie ou la réduction immédiate de la vitesse autorisée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

‘track buckle or other track misalignment’ means any fault related to the continuum and the geometry of track, requiring track to be placed out of service or immediate restriction of permitted speed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Nombre total et relatif (par kilomètre-train) de ruptures de rail, de gauchissements de la voie et de pannes de signalisation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Total and relative (to train kilometres) number of broken rails, track buckles and wrong-side signalling failures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

1. Nombre total et relatif (par kilomètre-train) de ruptures de rail, de gauchissements de la voie et de pannes de signalisation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

1. Total and relative (to train kilometres) number of broken rails, track buckles and wrong-side signalling failures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

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dûe au gauchissement ->

Date index: 2023-03-27