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Traduction de «pilote commandant » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

pilote commandant de bord | pilote commandante de bord | commandant de bord | commandante de bord

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot-in-command | aircraft captain

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

pilote commandant de bord (1) | commandant (2) | commandant de bord (3)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot-in-command | PIC

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

pilote commandant de bord sous surveillance | PICUS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pilot-In-Command Under Supervision | PICUS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

commandant de bord [ commandante de bord | pilote commandant de bord | pilote commandante de bord | commandant d'aéronef | commandante d'aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot-in-command [ PIC | aircraft captain | aircraft commander ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

panneau de commande pilote automatique [ panneau de commande de mode du pilote automatique | panneau de commande PA ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autopilot controller panel [ A/P controller | APC panel | autopilot controller | autopilot mode control panel | autopilot control panel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

piloté par commande | à base de commande | à base de commandes | piloté par commandes

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

command-driven

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

panneau de commande pilote automatique | panneau de commande PA

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autopilot controller panel | autopilot controller | A/P controller | APC panel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

qualité d'exécution des tâches de pilote [ rendement d'un pilote aux commandes d'un aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

airborne performance

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

stage pilote pour les commandants d'unité

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot course for unit commanders

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

tableau de commande du pilote

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot services control panel assembly

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«pilote commandant de bord», le pilote désigné par l’exploitant, ou par le propriétaire dans le cas de l’aviation générale, comme étant celui qui commande à bord et qui est responsable de l’exécution sûre du vol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘pilot-in-command’ means the pilot designated by the operator, or in the case of general aviation, the owner, as being in command and charged with the safe conduct of a flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le pilote commandant de bord d’un aéronef, qu’il tienne ou non les commandes, est responsable de la conduite de l’aéronef conformément aux dispositions du présent règlement; toutefois, il peut déroger à ces règles s’il le juge absolument nécessaire pour des motifs de sécurité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The pilot-in-command of an aircraft shall, whether manipulating the controls or not, be responsible for the operation of the aircraft in accordance with this Regulation, except that the pilot-in-command may depart from these rules in circumstances that render such departure absolutely necessary in the interests of safety.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Lorsque d’autres conditions météorologiques sont rencontrées qui ne sont pas reprises par SERA.12005, point a), notamment le cisaillement du vent, et que le pilote commandant de bord estime qu’elles peuvent avoir une incidence sur la sécurité ou des répercussions importantes sur l’efficacité de l’exploitation d’autres aéronefs, le pilote commandant de bord en informe l’organisme des services de la circulation aérienne compétent dès que possible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

When other meteorological conditions not listed under SERA.12005 (a), e.g. wind shear, are encountered and which, in the opinion of the pilot-in-command, may affect the safety or markedly affect the efficiency of other aircraft operations, the pilot-in-command shall advise the appropriate air traffic services unit as soon as practicable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Lorsque des conditions de cisaillement de vent ont été indiquées pendant les phases de montée ou d’approche ou qu’elles ont été prévues mais n’ont pas été rencontrées, le commandant de bord en informe les organismes des services de la circulation aérienne compétents dès que possible, sauf si le pilote commandant de bord sait que les organismes des services de la circulation aérienne compétents ont déjà été informés de ce fait par un aéronef précédent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where wind shear conditions in the climb-out or approach phases of flight were reported or forecast but not encountered, the pilot-in-command shall advise the appropriate air traffic services unit as soon as practicable unless the pilot-in-command is aware that the appropriate air traffic services unit has already been so advised by a preceding aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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4.1.2. Lorsque des conditions de cisaillement de vent ont été indiquées pendant les phases de montée ou d'approche ou qu'elles ont été prévues mais n'ont pas été rencontrées, le commandant de bord en informe l'organisme ATS compétent dès que possible, sauf si le pilote commandant de bord sait que l'organisme ATS compétent a déjà été informé de ce fait par un aéronef précédent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

4.1.2. Where wind shear conditions in the climb-out or approach phases of flight were reported or forecast but not encountered, the pilot-in-command shall advise the appropriate ATS unit as soon as practicable unless the pilot-in-command is aware that the appropriate ATS unit has already been so advised by a preceding aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Il crée des missiles pilotés, dans le cas du 11 septembre, ou non pilotés, commandés à distance.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

He creates missiles manned, in the case of September 11, or unmanned, remote controlled.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Au cours de ses 37 années de carrière dans les Forces canadiennes, le major-général McDonald a accumulé plus de 4 000 heures de vol à titre de pilote commandant de Tutor, de T-33, de CF5, de CF104 et de CF18.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

MGen McDonald operationally flew the Tutor, T-33, CF5, CF104 and CF18 aircraft accumulating over 4000 hours of pilot in command throughout his 37-year career in the Air Force, Canadian Forces.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous avons la responsabilité morale et légale d'assurer la sécurité de nos passagers et membres d'équipage, car non seulement sommes-nous pilotes commandants de bord, mais nous sommes également agents de la paix en vertu du Code criminel du Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

We have a moral and legal responsibility to ensure the safety and security of our crews and passengers, as we not only operate as pilots in command but as peace officers in accordance with the Criminal Code of Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le général McDonald a accumulé plus de 4 000 heures de vol à titre de pilote commandant de bord, surtout à bord de CF18, de CF104, de CF5 et de T-33.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-12-09]

Gen McDonald has accumulated over 4000 hours of pilot in command flying time, primarily in the CF18, CF104, CF5 and T-33.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-12-09]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-12-09]

Il a été soldat pilote, commandant de peloton et officier d'état-major au 36e Groupe-brigade du Canada, dont le quartier général est à Halifax.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-09-06]

He was a private pilot, a platoon commander and a staff officer at 36 Canadian Brigade Group, headquartered in Halifax.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-09-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-09-06]

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pilote commandant ->

Date index: 2021-12-01