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Translation of "rapport de la boîte de vitesses " (French → English) :

TERMINOLOGY
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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

overdrive transmission

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boîte de vitesses à cinq rapports [ boîte de vitesses à cinq vitesses | boîte à cinq rapports | boîte à cinq vitesses ]

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five-speed gearbox

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boîte de vitesses à quatre rapports [ boîte de vitesses à quatre vitesses | boîte à quatre rapports | boîte à quatre vitesses ]

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four-speed gearbox

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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démultiplication de la direction | rapport de démultiplication | rapport de démultiplication de la transmission | rapport de la boîte de vitesses | rapport de réduction

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gear ratio | gear reduction ratio | transmission reduction

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boîte de vitesses manuelle | boîte de vitesses à commande manuelle | boîte de vitesses classique | boîte de vitesses normale

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boîte de vitesses à commande manuelle | boîte de vitesses manuelle | boîte de vitesses mécanique

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manual gear box | manual transmission

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boîte de vitesses à train baladeur | boîte de vitesses à trains baladeurs | boîte de vitesses à pignons droits

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sliding gear transmission | sliding gearbox | sliding mesh gearbox | sliding pinion gearbox

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monteur de boîtes de vitesses de matériel agricole [ monteuse de boîtes de vitesses de matériel agricole ]

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agricultural implement gearcase assembler

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boîte de vitesses

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gearbox

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

b) une position de marche avant, dans le cas des véhicules munis d’une boîte de vitesses à plus d’un rapport de marche avant, donne un plus grand freinage moteur que le rapport de boîte de vitesses le plus élevé, aux vitesses inférieures à 40 km/h.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) one forward drive position that, in vehicles having more than one forward transmission gear ratio, provides a greater degree of engine braking than the highest speed transmission ratio at speeds below 40 km/h.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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14) «facteur de pondération du rapport de boîte de vitesses» (k): une valeur numérique adimensionnelle servant à combiner les résultats des essais obtenus avec deux rapports de boîte de vitesses lors de l'essai d'accélération et de l'essai à vitesse stabilisée;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

‘gear ratio weighting factor’ (k) means a dimensionless numerical quantity used to combine the test results of two gear ratios for the acceleration test and the constant speed test;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

4.1.2.1.2.1. La méthode de calcul pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, d'une boîte de vitesses automatique, d'une transmission adaptative ou d'une transmission à variation continue (CVT) et soumis à l'essai rapports bloqués est la suivante:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

4.1.2.1.2.1 The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and continuous variable transmissions (CVTs) tested with locked gear ratios is as follows:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, d'une boîte de vitesses automatique, d'une transmission adaptative ou d'une CVT et soumis à l'essai rapports bloqués

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

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La boîte de vitesses est spécialement conçue dans ce but et convertit la faible vitesse provenant de la rotation des ailes en une rotation à vitesse élevée adaptée à la production d'électricité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

The gearbox is designed specifically for this application and converts the low speed incoming rotation of the blades into high speed rotation suitable for generating electricity.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-08-25]

La Commission a estimé que les chevauchements horizontaux entre les activités des parties sur les marchés de la fabrication, de la fourniture, de l'entretien et de la réparation des boîtes de vitesses pour éoliennes, engendrés par l'opération, resteraient limités.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

The Commission found that the transaction would result in only limited horizontal overlaps between the activities of the merging parties on the markets for the manufacturing and supply and for the maintenance and repair of wind turbine gearboxes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-08-25]

Les boîtes de vitesses pour éoliennes sont utilisées dans les éoliennes pour convertir l'énergie du vent en électricité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

Wind turbine gearboxes are used in wind turbines to convert wind energy into electricity.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-08-25]

Bruxelles, le 30 septembre 2011- La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet de rachat du constructeur belge de boîtes de vitesses pour éoliennes, Hansen, par ZF, un équipementier du secteur automobile allemand.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

Brussels, 30 September 2011- The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed acquisition of Belgian wind turbine gearboxes manufacturer Hansen by ZF of Germany, a supplier to the automotive industry.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-08-25]

pour les véhicules de la catégorie 2.1.1 équipés d’une boîte de vitesses à commande manuelle ayant plus de quatre rapports de marche avant et d’un moteur développant une puissance maximale supérieure à 140 kW et dont le rapport puissance maximale/masse maximale est supérieur à 75 kW/t, les valeurs limites sont augmentées de 1 dB (A) si la vitesse à laquelle l’arrière du véhicule passe la ligne BB’ en troisième rapport est supérieure à 61 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

for vehicles in category 2.1.1, equipped with a manually operated gear box having more than four forward gears and with an engine developing a maximum power exceeding 140 kW/t and whose maximum power/maximum mass ratio exceeds 75 kW/t, the limit values are increased by 1 dB(A) if the speed at which the rear of the vehicle passes the line BB' in third gear is greater than 61 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-06-13]

1.4.2.4.1. si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses à commande manuelle ou d'une transmission automatique avec boîte de vitesses débrayable, le rapport le plus élevé permettant d'atteindre la vitesse d'essai initiale doit être engagé au cours des freinages; si la vitesse du véhicule est tombée à 50 % de la vitesse initiale d'essai, le moteur doit être débrayé;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-04-04]

1.4.2.4.1. In the case of a vehicle with a manual gearbox or an automatic transmission where the gearbox can be disengaged manually, the highest gear, consistent with attaining the initial test speed, must be engaged during the stops.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-04-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-04-04]

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rapport de la boîte de vitesses ->

Date index: 2021-08-17