Le régime d’entrée et de sortie des planeurs, des aéronefs ultralégers, des hélicoptères, des aéronefs de fabrication artisanale ne permettant de parcourir que de courtes distances, ainsi que des ballons dirigeables est fixé par le droit national et, le cas échéant, par les accords bilatéraux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

The arrangements for the entry and exit of gliders, micro-light aircraft, helicopters, small-scale aircraft capable of flying short distances only and airships shall be laid down by national law and, where applicable, by bilateral agreements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

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2.3.4. Le régime d'entrée et de sortie des planeurs, des aéronefs ultralégers, des hélicoptères, et des aéronefs de fabrication artisanale ne permettant de parcourir que de courtes distances, ainsi que des ballons dirigeables, est fixé par le droit national et, le cas échéant, par les accords bilatéraux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

2.3.4. The arrangements for the entry and exit of gliders, micro-light aircraft, helicopters, small-scale aircraft capable of flying short distances only and airships shall be laid down by national law and, where applicable, by bilateral agreements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-02-01]

De plus, 180 000 à 200 000 avions ultralégers et non motorisés sont utilisés pour le sport et les loisirs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-01-10]

A further 180,000 to 200,000 microlight and non motor-powered aircraft are used for sport and recreation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-01-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-01-10]

"La Commission demandera à l'Agence européenne de la sécurité aérienne de procéder à des consultations officielles de toutes les parties prenantes et de présenter un avis motivé sur la modification du point e) de l'annexe II en vue d'y inclure les aéronefs ultralégers de moins de 600 kilos, le cas échéant".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

The Commission will request the European Aviation Safety Agency to conduct formal consultations of all stakeholders and to submit a reasoned opinion for a change to Annex II point (e), aimed at including in it ultra light aircraft of less than 600 Kg, if necessary.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-11]

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Annexe II, point e) (aéronefs ultralégers)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

Annex II, point (e) (ultra light aircraft)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-11]

les services aériens assurés par des aéronefs non entraînés par un organe moteur et/ou par des ultralégers motorisés, et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

air services performed by non-power driven aircraft and/or ultralight power driven aircraft, and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]

2.3.4. Le régime d'entrée et de sortie des planeurs, des aéronefs ultralégers, des hélicoptères, et des aéronefs de fabrication artisanale ne permettant de parcourir que de courtes distances, ainsi que des ballons dirigeables, est fixé par la loi nationale et, le cas échéant, par les accords bilatéraux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

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Le régime d'entrée et de sortie des planeurs, des aéronefs ultralégers, des hélicoptères, et des aéronefs de fabrication artisanale ne permettant de parcourir que de courtes distances, ainsi que des ballons dirigeables, est fixé par la loi nationale et, le cas échéant, par les accords bilatéraux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

2.3.4. Le régime d'entrée et de sortie des planeurs, des aéronefs ultralégers, des hélicoptères, et des aéronefs de fabrication artisanale ne permettant de parcourir que de courtes distances, ainsi que des ballons dirigeables, est fixé par la loi nationale et, le cas échéant, par les accords bilatéraux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-03-14]

2.3.4. Le régime d'entrée et de sortie des planeurs, avions ultralégers, hélicoptères, et avions de fabrication artisanale ne permettant de parcourir que de courtes distances, ainsi que des ballons dirigeables, est fixé par la loi nationale et, le cas échéant, par les accords bilatéraux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-22]

2.3.4. The arrangements for the entry and exit of gliders, micro-light aircraft, helicopters, small-scale aircraft capable of flying short distances only and airships shall be laid down by national law and, where applicable, by bilateral agreements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-22]

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