L'UE favorise les biocarburants avec pour objectifs de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de renforcer la décarbonatation des carburants dans les transports, de diversifier les sources d'approvisionnement en carburant et de développer le remplacement à long terme du pétrole fossile.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The EU is supporting biofuels with the objectives of reducing greenhouse gas emissions, boosting the decarbonisation of transport fuels, diversifying fuel supply sources and developing long-term replacements for fossil oil.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Transformés à partir de la biomasse, une ressource renouvelable, les biocarburants constituent un substitut direct aux combustibles fossiles dans le secteur des transports et peuvent aisément être intégrés dans les circuits d'approvisionnement en carburants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Processed from biomass, a renewable resource, biofuels are a direct substitute for fossil fuels in transport and can readily be integrated into fuel supply systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Conscients que bon nombre des collectivités canadiennes du Nord se fient entièrement au service ferroviaire pour leur approvisionnement en carburant, nous recommandons que le gouvernement et votre comité, au moment de formuler ses recommandations, prêtent l'attention voulue à l'établissement des priorités au regard de la demande concurrente de nouveaux wagons-citernes pour le transport de produits par rapport au transport du pétrole brut pour éviter d'entraver indûment la capacité des collectivités du Nord d'accéder au carburant dont elles ont dése ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

Recognizing that many of Canada's northern communities completely rely on the rail supply of fuels, we really recommend that the government and this committee in its recommendations pay appropriate attention to prioritizing the competing demand of new tank cars for products versus crude to ensure that we don't unnecessarily constrain the ability of northern communities to have access to the fuel they desperately need.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

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Dans mon rôle présent, j'administre tous les aspects liés à la chaîne d'approvisionnement du carburant, incluant les investissements en infrastructure aux aéroports reliés au carburant, le maintien de la sécurité et la qualité du carburant, ainsi que les programmes visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

In my current role, I manage all aspects of the fuel supply chain, including the fuel-related infrastructure investments at airports, maintaining fuel safety and quality, and programs intended to reduce greenhouse gas emissions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-09]

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un objectif indicatif supplémentaire de 2 %, le 31 décembre 2020 au plus tard, dans les termes de l’article 9, paragraphe 1, point i), réalisé grâce à l’utilisation de crédits acquis via le mécanisme pour un développement propre du protocole de Kyoto, dans les conditions prévues par la directive 2003/87/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 octobre 2003 établissant un système d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre dans la Communauté , dans un objectif de réduction des émissions dans le secteur de l’approvisionnement en carburants ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

an indicative additional target of 2 % by 31 December 2020, subject to Article 9(1)(i), to be achieved through the use of credits purchased through the Clean Development Mechanism of the Kyoto Protocol, under the conditions set out in Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community , for reductions in the fuel supply sector.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

Le ministre a indiqué ce matin que les conditions météorologiques pourraient avoir un effet plus important sur l'approvisionnement en carburant, le coût du carburant, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-01]

It was noted by the minister in his comments this morning that perhaps weather could have more of an effect on the supply of fuel, the cost of fuel, et cetera.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-05-01]

L’Union européenne (UE) crée un cadre communautaire destiné à promouvoir l’utilisation des biocarburants afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre, l’impact environnemental des transports et augmenter la sécurité d’approvisionnement en carburant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

The European Union (EU) creates a Community framework to promote the use of biofuels in order to reduce greenhouse gas emissions and the environmental impact of transport, and to increase security of supply.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-05-07]

La recherche sera centrée sur: des systèmes de propulsion à haut rendement, et leurs composants, alimentés par des combustibles de substitution ou renouvelables compte tenu de l'infrastructure d'approvisionnement en carburant; la mise au point de systèmes de propulsion à émissions nulles ou très faibles, et leurs composants, en particulier lorsque des piles à combustible, des systèmes de combustion à hydrogène et l'infrastructure d'approvisionnement correspondante sont intégrés dans le système de transport; des concepts intégrés pour des transports urbains non polluan ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

Research will focus on: high efficiency propulsion systems and their components, based on alternative and renewable fuels, taking into account the fuelling infrastructure; development of zero or near zero emission propulsion systems and components, in particular those integrating fuel cells, hydrogen combustion and their fuelling infrastructure into the transport system; integrated concepts for clean urban transport and rational use of the car in urban locations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

Toutefois, nous pensons qu'une défaillance à grande échelle est fort peu probable, dans la mesure où le processus d'approvisionnement est prêt—processus d'approvisionnement signifiant, en ce qui nous concerne, non pas tant les fabricants de véhicules, mais l'électricité, les services douaniers au Canada et aux États-Unis, l'approvisionnement en carburant, les banques et les communications.

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However, we're confident that widescale failure is highly unlikely, assuming that the supply chain is ready—supply chain meaning, in our case, not so much vehicle manufacturers but electricity, the custom services in Canada and the U.S, fuel supply, banks and communications.

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À mesure que nous songeons à l'avenir et au renouvellement de ce contrat ainsi qu'à d'autres initiatives fédérales dans le Nord, dont la nouvelle base d'entraînement à Resolute Bay, des installations d'approvisionnement en carburant pour la Marine à Nanisivik et même le centre de recherche de l'Extrême-Arctique dans votre région, croyez-vous que le gouvernement fédéral continuera de prêter attention aux obligations en matière d'approvisionnement prévues dans les accords sur les revendications territoriales des Inuits — les mesures idéales dont vous avez parlé et qui ont mené à une telle réussite?

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As we look ahead to the renewal of that contract and to other federal initiatives in the North, including a new training base in Resolute Bay, a naval fuelling facility in Nanisivik and even the High Arctic research centre in your region, do you see the federal government continuing to be sensitive to their procurement obligations under the Inuit land claims agreements — the preference that you spoke of that has led to such successes?

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