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Traduction de «translation of aéronef ultra léger » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

aéronef ultra léger [ ultraléger ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ultra-light aircraft [ ultralight aircraft | ultra-light ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

permis de vol pour aéronef ultra-léger

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ultra-light flight permit

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ultra-léger | aéronef ultraléger | aéronef ultraléger motorisé | engin ultraléger [ ULM ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ultra-light machine | ultralight aeroplane [ ULM ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

aéronef ultraléger motorisé [ ULM | ultraléger motorisé | ultra léger motorisé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ultra light motorised [ ULM | microlight | microlight aeroplane | microlight plane ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

a) dans le cas d’un aéronef autre qu’un avion ultra-léger ou un ballon, sur la structure de l’aéronef, à un endroit où elle est visible par une personne située au sol ou par une personne située à l’entrée la plus proche de l’arrière ou à l’entrée principale de l’aéronef;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) in the case of an aircraft other than an ultra-light aeroplane or a balloon, to the structure of the aircraft in a place where it is visible to a person on the ground or to a person at the main entrance or rearmost entrance door;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

509.01 La présente sous-partie s’applique aux aéronefs suivants s’ils satisfont aux exigences d’exportation prévues au chapitre 509 du Manuel de navigabilité, sauf aux aéronefs exploités en vertu d’un certificat spécial de navigabilité de la catégorie de maintenance par le propriétaire ou de la catégorie de construction amateur, aux avions ultra-légers et aux ailes libres :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

509.01 This Subpart applies in respect of the following aircraft if they meet the export requirements specified in Chapter 509 of the Airworthiness Manual, except for aircraft that are operated under a special certificate of airworthiness in the owner-maintenance or amateur-built classification, ultra-light aeroplanes and hang gliders:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

c) dans le cas d’un aéronef autre qu’un avion ultra-léger, l’aéronef est d’un type homologué pour utilisation au Canada.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) in the case of an aircraft other than an ultra-light aeroplane, the aircraft type is approved for operation in Canada.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

e) le fait que, depuis cinq ans, l’aéronef, sauf un aéronef en voie de restauration ou un avion ultra-léger, n’a pas été utilisé.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(e) except in the case of an aircraft undergoing restoration or an ultra-light aeroplane, the aircraft has not been operated in flight during the last five years.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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600 kg pour un aéronef ultra-léger destiné à des opérations non commerciales; et, pour les avions dont la vitesse de décrochage ou la vitesse constante minimale de vol en configuration d'atterrissage ne dépasse pas 35 nœuds en vitesse corrigée (VC);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

600 kg for ultra light aircraft for non-commercial operation; and, for aeroplanes, having the stall speed or the minimum steady flight speed in landing configuration not exceeding 35 knots calibrated air speed (CAS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

- (CS) Monsieur le Président, sur la transcription, une ligne semble avoir été omise par erreur du paragraphe E de l’annexe II, à savoir la partie 7, que je cite: «600 kg pour un aéronef ultra-léger destiné à des opérations non commerciales».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

– (CS) Mr President, on transcription, one line appears to have been mistakenly omitted from paragraph E of Annex II, namely part 7, and I quote, ‘600 kg for ultralight aircraft for non-commercial use’.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

Certains exploitants d’aéronefs légers ont apparemment dû faire face à de fortes augmentations de coûts, notamment les exploitants de planeurs, de ballons à air chaud et d’hydravions ultra-légers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Some operators of light aircraft apparently have been affected by substantial cost increases, e.g. gliders, hot air balloons, ultra-light float planes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Nous avons vu des trafiquants de drogues utiliser des aéronefs ultra légers pour livrer leurs marchandises de l'autre côté de la frontière.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We have seen drug smugglers using ultra-light aircraft to come across the border to deliver their wares.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2024-03-12