Dans son explication, le lendemain, le général Wesley Clarke, le commandant suprême de l'OTAN, a montré une bande vidéo de l'incident et expliqué que le pilote n'avait pas eu le temps de dérouter le missile lorsqu'il a vu le train.
In his explanation the next day, General Wesley Clarke, NATO's Supreme Commander, showed a videotape of the incident and explained that the pilot had no time to pull the missile off its target when he saw the train.