Translation of "translation of clé de performance " (French → English) :

TERMINOLOGY
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indicateur clé de performance | indicateur de performance clé | ICP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

key performance indicator | KPI [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

indicateur clé de performance | indicateur de performance clé | indicateur de rendement clé | indicateur clé de rendement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

key performance indicator | KPI | critical performance indicator

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur de rendement clé [ IRC | indicateur clé de performance ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

key performance indicator [ KPI | critical performance indicator ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur clé de performance | ICP | indicateur de performance | KPI

http://www.franca.cfwb.be/g000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

key performance indicator (nom neutre) | KPI (nom neutre) | performance indicator (nom neutre)

http://www.franca.cfwb.be/g000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/g000 (...) [HTML] [2018-01-01]

gérer les indicateurs clés de performance de centres d’appel

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

manage key performance indicators of call centers | manage key performance indicators of call centre | manage key performance indicators of call centres | managing key performance indicators of call centres

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

définir des KPI pour la production | définir des ICP pour la production | définir des indicateurs clés de performance pour la production

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

agree production KPI | set production KPI's | set a production KPI | set production KPI

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

indicateur clé de performance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

key performance indicator | KPI

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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indicateur de performance clé relatif à la sécurité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

key safety performance indicator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

objectifs de performance clés | KPT

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

key performance targets | KPTs

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

la définition d’indicateurs de performance clés appropriés couvrant, dans tous les domaines de performance clés, les performances des fonctions de réseau et des services de navigation aérienne dans les services de route et terminaux;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

the definition of appropriate key performance indicators covering, in all key performance areas, the performance of the network functions and of air navigation services both in en route and terminal services;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-02]

la définition d’indicateurs de performance clés appropriés couvrant, dans tous les domaines de performance clés, les performances des fonctions de réseau et des services de navigation aérienne dans les services de route et terminaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

the definition of appropriate key performance indicators covering, in all key performance areas, the performance of the network functions and of air navigation services both in en route and terminal services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

b) la sélection de domaines clés de performance appropriés, sur la base du document n° 9854 de l’OACI «Concept opérationnel de gestion du trafic aérien mondial», et compatibles avec ceux identifiés dans le cadre de performance du plan directeur GTA, notamment la sécurité, l’environnement, la capacité et l’efficacité économique, adaptés, le cas échéant, pour tenir compte des exigences spécifiques du ciel unique européen, la fixation d’objectifs correspondant à ces domaines et la définition d’une série limitée d’indicateurs clés pour me ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

(b) selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document No 9854 ‘Global air traffic management operational concept’, and consistent with those identified in the Performance Framework of the ATM Master Plan, including safety, the environment, capacity and cost-efficiency areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the Ssingle European Ssky and relevant objectives for these areas and definition of a limited set of key performance indicators for measuring performance;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-30]

b) la sélection de domaines clés de performance appropriés, sur la base du document n° 9854 de l’OACI «Concept opérationnel de gestion du trafic aérien mondial», et compatibles avec ceux identifiés dans le cadre de performance du plan directeur GTA, notamment la sécurité, l’environnement, la capacité et l’efficacité économique, adaptés, le cas échéant, pour tenir compte des exigences spécifiques du ciel unique européen, la fixation d’objectifs correspondant à ces domaines et la définition d’une série limitée d’indicateurs clés pour me ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

(b) selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document No 9854 ‘Global air traffic management operational concept’, and consistent with those identified in the Performance Framework of the ATM Master Plan, including safety, the environment, capacity and cost-efficiency areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the Ssingle European Ssky and relevant objectives for these areas and definition of a limited set of key performance indicators for measuring performance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-30]

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Au cours de la première période de référence du système de performance, la Commission, assistée par l’AESA, doit évaluer et valider les indicateurs clés de performance en matière de sécurité, afin de veiller à ce que les risques pour la sécurité soient correctement recensés, atténués et gérés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-02-20]

During the first reference period for the performance scheme the Commission, advised by EASA, should assess and validate the safety key performance indicators, with a view to ensuring that the safety risk is adequately identified, mitigated and managed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-02-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-02-20]

à partir de la deuxième période de référence, la définition d’indicateurs clés appropriés permettant de couvrir, dans tous les domaines de performance clés, les performances des fonctions de réseau et des services de navigation aérienne dans les services de route et terminaux;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

for the second reference period and beyond, the definition of appropriate key performance indicators in order to cover in all key performance areas the performance of the network functions and of air navigation services both in en route and terminal services;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-28]

à partir de la deuxième période de référence, la définition d’indicateurs clés appropriés permettant de couvrir, dans tous les domaines de performance clés, les performances des fonctions de réseau et des services de navigation aérienne dans les services de route et terminaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

for the second reference period and beyond, the definition of appropriate key performance indicators in order to cover in all key performance areas the performance of the network functions and of air navigation services both in en route and terminal services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-28]

la sélection de domaines clés de performance appropriés, sur la base du document no 9854 de l’OACI “Concept opérationnel de gestion du trafic aérien mondial”, et compatibles avec ceux identifiés dans le cadre de performance du plan directeur GTA, notamment la sécurité, l’environnement, la capacité et l’efficacité économique, adaptés, le cas échéant, pour tenir compte des exigences spécifiques du ciel unique européen, la fixation d’objectifs correspondant à ces domaines et la définition d’une série limitée d’indicateurs clés pour mesur ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document No 9854 ‘Global air traffic management operational concept’, and consistent with those identified in the Performance Framework of the ATM Master Plan, including safety, the environment, capacity and cost-efficiency areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the single European sky and relevant objectives for these areas and definition of a limited set of key performance indicators for measuring performance;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-10-20]

la sélection de domaines clés de performance appropriés, sur la base du document no 9854 de l’OACI “Concept opérationnel de gestion du trafic aérien mondial”, et compatibles avec ceux identifiés dans le cadre de performance du plan directeur GTA, notamment la sécurité, l’environnement, la capacité et l’efficacité économique, adaptés, le cas échéant, pour tenir compte des exigences spécifiques du ciel unique européen, la fixation d’objectifs correspondant à ces domaines et la définition d’une série limitée d’indicateurs clés pour mesur ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document No 9854 ‘Global air traffic management operational concept’, and consistent with those identified in the Performance Framework of the ATM Master Plan, including safety, the environment, capacity and cost-efficiency areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the single European sky and relevant objectives for these areas and definition of a limited set of key performance indicators for measuring performance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

b)la sélection de domaines clés de performance appropriés, sur la base du document no 9854 de l’OACI «Concept opérationnel de gestion du trafic aérien mondial», et compatibles avec ceux identifiés dans le cadre de performance du plan directeur GTA, notamment la sécurité, l’environnement, la capacité et l’efficacité économique, adaptés, le cas échéant, pour tenir compte des exigences spécifiques du ciel unique européen, la fixation d’objectifs correspondant à ces domaines et la définition d’une série limitée d’indicateurs clés pour mes ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

(b)selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document No 9854 ‘Global air traffic management operational concept’, and consistent with those identified in the Performance Framework of the ATM Master Plan, including safety, the environment, capacity and cost-efficiency areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the single European sky and relevant objectives for these areas and definition of a limited set of key performance indicators for measuring performance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-09]

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Date index: 2022-05-29