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Coordonner les horaires de vol

Translation of "translation of coordonner les horaires " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
coordonner les horaires de vol
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
ensure flights are scheduled appropriately | manage schedules of flights | coordinate flight schedules | coordinate schedules of flights
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
coordonner les heures de bureau entre les divers fuseaux horaires
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
co-ordinate business hours across time zones
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Le gestionnaire du réseau rejette peut, après avoir entendu le transporteur aérien concerné et le gestionnaire de l'aéroport, rejeter le plan de vol d'un transporteur aérien si ce transporteur aérien a l'intention d'atterrir ou de décoller dans un aéroport coordonné, pendant les périodes où l'aéroport est coordonné, sans disposer d'un créneau horaire attribué par le coordonnateur.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]
The network manager shall , after hearing the air carrier concerned and the airport managing body, may reject an air carrier's flight plan if the air carrier intends to land or take off at a coordinated airport, during the periods for which it is coordinated, without having a slot allocated by the coordinator.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]
Le gestionnaire du réseau rejette le plan de vol d'un transporteur aérien si ce transporteur aérien a l'intention d'atterrir ou de décoller dans un aéroport coordonné, pendant les périodes où l'aéroport est coordonné, sans disposer d'un créneau horaire attribué par le coordonnateur.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]
The network manager shall reject an air carrier's flight plan if the air carrier intends to land or take off at a coordinated airport, during the periods for which it is coordinated, without having a slot allocated by the coordinator.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]
Le gestionnaire du réseau peut, après avoir entendu le transporteur aérien concerné, rejeter le plan de vol d'un transporteur aérien si ce transporteur aérien a l'intention d'atterrir ou de décoller dans un aéroport coordonné, pendant les périodes où l'aéroport est coordonné, sans disposer d'un créneau horaire attribué par le coordonnateur.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]
The network manager, after hearing the air carrier concerned, may reject an air carrier's flight plan if the air carrier intends to land or take off at a coordinated airport, during the periods for which it is coordinated, without having a slot allocated by the coordinator.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]
Exemption de l'interdiction édictée par l'article 81, paragraphe 1, pour les ententes des membres d'une ou de plusieurs conférences maritimes ayant un des objectifs énoncés dans le règlement: ceux qui coordonnent les horaires, déterminent la fréquence des voyages ou des escales, répartissent les voyages ou les escales entre membres de la conférence, fixent les prix et les conditions du transport, réglementent la capacité de transport ou répartissent entre les membres le tonnage transporté ou la recette.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2007-09-04]
Restrictive practices engaged in by members of one or more liner conferences are exempted from the prohibition in Article 81(1), on certain conditions, in so far as they seek to coordinate shipping timetables, determine the frequency of sailing, allocate sailings among members of the conference, fix rates and conditions of carriage, regulate carrying capacity, or allocate cargo or revenue among members.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2007-09-04]
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2007-09-04]
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Selon la Commission, cette relation pourrait créer des difficultés, car le règlement (CE) no 793/2004 (52) (le «règlement sur l’attribution des créneaux horaires») prévoit ce qui suit (article 4): «L’État membre responsable d’un aéroport à facilitation d’horaires ou coordonné veille: a) à ce que, dans le cas d’un aéroport à facilitation d’horaires, le facilitateur d’horaires agisse au titre du présent règlement d’une manière indépe ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-08-27]
In the opinion of the Commission, this relationship could be problematic, as Regulation (EC) No 793/2004 (52) (the ‘EU Slot Regulation’) provides as follows (Article 4): ‘The Member State responsible for a schedules facilitated or coordinated airport shall ensure: (a) that at a schedules facilitated airport, the schedules facilitator acts under this Regulation in an independent, neutral, non-discriminatory and transparent manner; (b) the independence of the coordinator at a coordinated airport by separating the coordinator functional ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-08-27]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-08-27]
La Commission est convaincue que ce réseau apporterait une réelle valeur ajoutée en permettant aux États membres de coordonner les horaires de leurs patrouilles, de mettre en commun leur moyens civils et militaires et d'échanger des informations stratégiques et tactiques en temps réel.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
The Commission believes that this patrol network would have a real added value, making it possible for Member States to coordinate their patrol schedules, pool their civilian and military assets and exchange strategic and tactical information in real time.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
Les sociétés de transport A, B, C et D, qui détiennent ensemble plus de 70 % du marché en cause, concluent un accord en vertu duquel elles conviennent de coordonner leurs horaires et leurs tarifs.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-26]
Shipping firms A, B, C, and D, holding collectively more than 70 % of the relevant market, conclude an agreement whereby they agree to coordinate their schedules and their tariffs.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-26]
- (PT) Les propositions présentées constituent des amendements au règlement en vigueur qui clarifient les concepts ; établissent des critères d’attribution des créneaux horaires, leur nature juridique et la possibilité ou non de les échanger ; adoptent des concepts internationaux pour les aéroports à facilitation d’horaires et coordonnés - qui remplacent les désignations précédentes d’aéroports coordonnés et entièrement coordonné ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]
– (PT) The amendments that have been tabled consolidate amendments to the Regulation currently in force that clarify ideas, establish criteria for allocating slots and their legal nature and the possibility of slot transfers, they adopt international concepts of facilitated and coordinated airports, replacing previous designations of coordinated and entirely coordinated airports.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-10]
(5) Il est souhaitable de se conformer à la terminologie internationale, et par conséquent d'utiliser les termes "aéroport à facilitation d'horaires" et "aéroport coordonné" au lieu de "aéroport coordonné" et "aéroport entièrement coordonné" respectivement.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]
(5) It is desirable to follow international terminology and therefore use the terms schedules facilitated airport and coordinated airport instead of coordinated and fully-coordinated respectively.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-10]
Exemption de l'interdiction édictée par l'article 81, paragraphe 1, pour les ententes des membres d'une ou de plusieurs conférences maritimes ayant un des objectifs énoncés dans le règlement: ceux qui coordonnent les horaires, déterminent la fréquence des voyages ou des escales, répartissent les voyages ou les escales entre membres de la conférence, fixent les prix et les conditions du transport, réglementent la capacité de transport ou répartissent entre les membres le tonnage transporté ou la recette.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-21]
Restrictive practices engaged in by members of one or more liner conferences are exempted from the prohibition in Article 81(1), on certain conditions, in so far as they seek to coordinate shipping timetables, determine the frequency of sailing, allocate sailings among members of the conference, fix rates and conditions of carriage, regulate carrying capacity, or allocate cargo or revenue among members.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-12-21]


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Date index: 2021-12-06
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