«3 bis. Les transporteurs aériens ou leurs agents ne peuvent refuser sur un vol intérieur l'embarquement d'un passager pour non-présentation de documents valides si ledit passager prouve son identité en présentant les documents requis par la législation nationale de l'État où a lieu l'embarquement.«

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

'3a. Air carriers or their agents may not deny boarding on domestic flights on grounds of invalid documentation if the passenger proves his identity by means of the documents required under the national law of the State where boarding takes place'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

(Le document est déposé) Question n 155 M. David McGuinty: En ce qui concerne l’utilisation d’un aéronef affrété par un ministre et son personnel au cours de l’exercice 2009-2010: a) combien de fois un aéronef affrété a-t-il été utilisé par un ministre et son personnel exonéré; b) à quelles dates a-t-on utilisé un aéronef affrété; c) qui était à bord de l’aéronef; d) quel était le but du déplacement; e) quelles étaient l’origine et la destination de chaque vol; f) combien de ces vols sont-ils ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-06]

(Return tabled) Question No. 155 Mr. David McGuinty: With regard to the use of chartered aircraft by Ministers and Ministers’ staff in the 2009-2010 fiscal year: (a) how many times were chartered aircraft used by Ministers and exempt staff; (b) on what dates were the aircraft used; (c) who was on board the aircraft; (d) what was the purpose of the travel; (e) what was the origin and destination of each flight; (f) how many of these flights returned to their origin with no passengers on board; (g) what was the cost of each flight; (h) who authorized each flight; (i) what additional costs were incurred as a result of these flights; ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-06]

– (RO) [http ...]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-18]

– (RO) The failed bomb attempt on 25 December on board the Amsterdam-Detroit flight actually only served to reveal an important fact.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-18]

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– (RO) [http ...]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-18]

– (RO) The failed bomb attempt on 25 December on board the Amsterdam-Detroit flight actually only served to reveal an important fact.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-18]

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(Le document est déposé) Question n 431 L'hon. Dan McTeague: En ce qui concerne l’utilisation de la flotte d'avions à réaction Challenger du gouvernement depuis février 2006: a) combien de fois cette flotte a-t-elle été utilisée; b) quels sont les noms et les titres des passagers figurant sur le manifeste de chacun des vols; c) qui a autorisé chacun des vols; d) quels ont été les points de départ et d’arrivée de ces avions; e) à combien se sont éle ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

(Return tabled) Question No. 431 Hon. Dan McTeague: With respect to the use of government owned fleet of Challenger jets since February of 2006: (a) how many times has the fleet been used; (b) what are the names and titles of the passengers present on each flight manifest; (c) who authorized each flight; (d) what were all of the departure points and destinations of these aircrafts; (e) what were the total operational costs associated with each of these flights; and (f) what were the total food and beverage costs associated with each flight?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-15]

(Le document est déposé) Question n 438 L'hon. Marlene Jennings: En ce qui concerne les 13 aéroports canadiens qui sont désignés aéroports internationaux, quelles sont les procédures obligatoires d’atténuation du bruit et les exigences en matière de contrôle du bruit énoncées expressément par le ministre des Transports dans le Canada Air Pilot et le Supplément de vol-Canada, y compris les procédures et exigences visant notamment (i) les pistes prioritaires, (ii) les itinéraires à bruit minimal, (iii) les heures à exploitation aérienne interdite ou limitée, (iv) les procédures d’arrivée, (v) les formalités de sortie, (vi) la durée des ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

(Return tabled) Question No. 438 Hon. Marlene Jennings: With regard to each of the 13 airports in Canada that are designated as international airports, what are the required noise abatement procedures and noise control requirements specified by the Minister of Transport in the Canada Air Pilot and the Canada Flight Supplement, including the procedures and requirements relating to, but not limited to, (i) preferential runways, (ii) minimum noise routes, (iii) hours when aircraft operations are prohibited or restricted, (iv) arrival procedures, (v) departure procedures, (vi) duration of flights, (vii) the prohibition or restriction of trai ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-15]

Ce document constate en effet qu'il est "généralement coûteux pour les Etats membres d'exécuter les mesures d'éloignement de personnes en séjour irrégulier au moyen de vols charters", et que les "Etats membres pourraient dès lors exécuter les retours de manière plus efficace en organisant des opérations de retour communes, le cas échéant en partageant les capacités existantes à bord des vols charters", pour autant que des accords de transit adéquats aient été ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-22]

The document observes that 'removing illegal residents using charter flights usually proves expensive for Member States' and that 'Member States could therefore enforce returns more efficiently by organising joint operations where relevant in order to share existing capacities on charter flights', provided that adequate transit arrangements had been established.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-22]

3. Vérification des documents d'exploitation (données de vol, plan de vol d'exploitation, carnet technique) et de la préparation du vol permettant de prouver que le vol est préparé conformément à l'annexe 6 de la convention OACI.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

3. Check of operational documentation (flight data, operational flight plan, technical log), and of flight preparation necessary to show that the flight is prepared according to ICAO Annex 6.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Vous y trouverez notamment une introduction et une fiche documentaire, ainsi qu'un document de travail sur les différentes techniques, un document de travail sur les approches législatives visant à cerner ce genre de vol, de même qu'un aperçu de la jurisprudence sur le vol d'identité, des approches politiques pour détecter le vol et de l'application des lois portant sur le vol d'identité.

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These include an introduction and backgrounder, a working paper on techniques, a working paper on legislative approaches to identity theft, an overview of case law on identity theft, policy approaches to identity theft and enforcement of identity theft laws.

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Points saillants et rapport final de la Commission royale sur les peuples autochtones intitulé « À l'aube d'un rapprochement », comprenant cinq volumes: Vol. 1 « Un passé, un avenir » ; Vol. 2 « Une relation à redéfinir » parties 1 et 2; Vol. 3 « Vers un ressourcement » ; Vol. 4 « Perspectives et réalités » ; Vol 5 « Vingt ans d'action soutenue pour le renouveau ».-Document parlementaire no 2/35-508.

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Highlights and Final Report of the Royal Commission on Aboriginal Peoples entitled " People to People, Nation to Nation" , in five volumes: Vol. 1 " Looking Forward, Looking Back" ; Vol. 2 " Restructuring the Relationship" Parts 1 et 2; Vol. 3 " Gathering Strength" ; Vol. 4 " Perspectives and Realities" ; Vol. 5 " Renewal: A Twenty-Year Commitment" .-Sessional Paper No. 2/35-508.

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Date index: 2023-06-13