La loi répondra aux questions clés de la politique gouvernementale, soit: premièrement, préciser les rôles et les responsabilités du gouvernement du Canada et ceux des administrations aéroportuaires; deuxièmement, mettre à jour et renforcer le régime de régie des administrations aéroportuaires; troisièmement, définir les exigences en matière de transparence et de consultations entre les administrations aéroportuaires et les parties intéressées; quatrièmement, établir des principes concernant l'imposition de redevances par les admin ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The legislation will address key policy issues, such as, first, clarifying the roles and responsibilities of the Government of Canada, as well as those of airport authorities; second, updating and strengthening the governance regime of airport authorities; third, establishing requirements for transparency and consultations between airport authorities and interested parties; fourth, establishing principles for charges imposed by airport authorities, including special provisions for airport improvement fees, again an issue raised by the AG; fifth, addre ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Si l'autorité aéroportuaire est propriétaire de ses installations et qu'elle peut en disposer comme elle le juge bon, il n'y a vraiment rien qu'on puisse faire—à moins qu'il n'y ait collusion ou complot entre Air Canada et l'autorité aéroportuaire—en raison du monopole local qui a été créé par la vente des installations aéroportuaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

If the airport authority owns its facilities and can dispose of them as they see fit, there's really no way we can step in—unless there's a collusion or conspiracy between Air Canada and the airport authority—because this is a local monopoly created through the sale of these airport facilities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Lors de la conception et de la construction de nouvelles installations aéroportuaires ou lors de la modification d’installations aéroportuaires existantes, les exigences relatives à l’application des normes de base communes fixées dans la présente annexe et dans ses mesures d’application sont intégralement prises en compte.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

When designing and constructing new airport facilities or altering existing airport facilities, requirements for the implementation of the common basic standards set out in this Annex and its implementing acts shall be fully taken into account.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-03-10]

(8) Il est également nécessaire d'indiquer clairement que l'attribution d'un créneau horaire devrait être considérée comme octroyant au transporteur aérien bénéficiaire l'autorisation d'accéder aux installations aéroportuaires pour l'atterrissage et le décollage à des dates et heures précises au cours de la période pour laquelle l'autorisation est accordée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

(8) It is also necessary to make clear that slot allocation should be considered as giving air carriers permission to access the airport facilities for landing and taking-off at specific dates and times for the duration of the period for which the permission is granted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-20]

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Saisie d'une question préjudicielle, la Cour a estimé dans son arrêt du 16 octobre 2003(115) que s'agissant de la rémunération perçue en contrepartie de l'accès aux installations aéroportuaires, la directive 96/67/CE ne s'oppose pas à ce que ".ladite rémunération soit fixée de telle manière que l'entité gestionnaire de l'aéroport puisse non seulement couvrir les coûts liés à la mise à disposition des installations aéroportuaires et à leur entretien mais aussi réaliser une marge bénéficiaire".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

In response to a reference for a preliminary ruling, the Court considered in its Judgment of 16 October 2003(115) that with regard to the payment collected in return for access to airport facilities, Directive 96/67/EC "does not prevent the fee from being determined in such a way that the managing body of the airport is able not only to cover the costs associated with the provision and maintenance of airport installations, but also to make a profit".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-02-11]

Les pouvoirs publics ou les entreprises publiques énumérés au présent appendice (entités adjudicatrices dans le domaine des installations aéroportuaires et entités adjudicatrices dans le domaine des installations portuaires maritimes ou intérieures ou autres terminaux) de la directive 93/38/CEE remplissent les critères définis plus haut.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

The public authorities or public undertakings listed in this Appendix (contracting entities in the field of airport facilities and contracting entities in the field of maritime or inland port or other terminal facilities) of Directive 93/38/EEC fulfill the criteria set out above.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-17]

Compte tenu du transfert des responsabilités aux administrations aéroportuaires locales, je comprends que celles-ci aient décidé d'améliorer leurs installations et de couvrir en partie le coût de ces travaux en imposant un droit aux personnes qui se servent des installations aéroportuaires.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-19]

With the transfer to local airport authorities, I can understand the logic of the decision taken by them to improve their facilities, paying for it in part by levying a fee for those who use the airport facility.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-03-19]

12. De plus, la Commission admet que l'aggravation des retards et l'inadéquation des installations aéroportuaires peuvent être source de mécontentement, au même titre que les performances des compagnies aériennes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

12. In addition, the Commission recognises that the worsening of delays and the inadequacy of airports may be reasons for dissatisfaction; as well as the performance of airlines.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Les redevances aéroportuaires actuelles ne reflètent pas toujours le coût réel de la fourniture des installations aéroportuaires aux utilisateurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-04-15]

At present, airport charges often do not reflect the real cost of providing airport facilities to users.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-04-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-04-15]

L'hon. Martin Cauchon (secrétaire d'État (Bureau fédéral de développement régional (Québec)), Lib.): Monsieur le Président, on est tellement conscients de l'importance des installations aéroportuaires, que c'est justement pourquoi mon collègue, le ministre des Transports, a mis de l'avant la Politique nationale des transports qui vise à responsabiliser les régions, à leur donner plus de responsabilités dans le cadre de l'organisation, de la restructuration et de la gestion des installations aéroportuaires ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-12-01]

Hon. Martin Cauchon (Secretary of State (Federal Office of Regional Development-Quebec), Lib.): Mr. Speaker, so aware are we of the importance of these airport facilities that my colleague, the Minister of Transport, introduced the national transportation policy in order to give regions more responsibility for organizing, restructuring and managing airport facilities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-12-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-12-01]

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Date index: 2023-08-24