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Traduction de «translation of navire en fuite » (Français → Anglais) :

La mission de l’AESM consiste à garantir un niveau élevé de sécurité en mer et à prévenir la pollution causée par les navires, telle que les fuites de pétrole et de substances dangereuses, ainsi que de lutter contre cette pollution. En 2013, le mandat de l’AESM a été élargi à la pollution causée par les installations gazières et pétrolières.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-12-07]
EMSA was originally set up to ensure high levels of safety at sea and to prevent and deal with pollution from ships, such as leaks of oil and dangerous substances. In 2013, EMSA’s remit was extended to cover pollution from oil and gas installations.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-12-07]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]
La mission de l’AESM consiste à garantir un niveau élevé de sécurité en mer et à prévenir la pollution causée par les navires, telle que les fuites de pétrole et de substances dangereuses, ainsi que de lutter contre cette pollution. En 2013, le mandat de l’AESM a été élargi à la pollution causée par les installations gazières et pétrolières.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-22]
EMSA was originally set up to ensure high levels of safety at sea and to prevent and deal with pollution from ships, such as leaks of oil and dangerous substances. In 2013, EMSA’s remit was extended to cover pollution from oil and gas installations.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-07-22]
La mission de l’AESM consiste à garantir un niveau élevé de sécurité en mer et à prévenir la pollution causée par les navires, telle que les fuites de pétrole et de substances dangereuses, ainsi que de lutter contre cette pollution. En 2013, le mandat de l’AESM a été élargi à la pollution causée par les installations gazières et pétrolières.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-07-22]
EMSA was originally set up to ensure high levels of safety at sea and to prevent and deal with pollution from ships, such as leaks of oil and dangerous substances. In 2013, EMSA’s remit was extended to cover pollution from oil and gas installations.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-07-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-07-22]
prennent les mesures nécessaires pour éviter, dans la mesure du possible, toute fuite imprévue de substances dangereuses à partir des pipelines, des navires et des systèmes utilisés pour assurer leur confinement dans des conditions de sécurité.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]
take appropriate measures to ensure as far as reasonably practicable that there is no unplanned escape of hazardous substances from pipelines, vessels and systems intended for their safe confinement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-06-11]
prennent les mesures nécessaires pour éviter, dans la mesure du possible, toute fuite imprévue de substances dangereuses à partir des pipelines, des navires et des systèmes utilisés pour assurer leur confinement dans des conditions de sécurité.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-11]
take appropriate measures to ensure as far as reasonably practicable that there is no unplanned escape of hazardous substances from pipelines, vessels and systems intended for their safe confinement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-11]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-06-11]
Note:Le point ML9.f comprend les connecteurs pour navires de types à conducteur simple, à multiconducteur, coaxiaux ou à guides d'ondes et les pénétrateurs de coque, capables de résister à des fuites provenant de l'extérieur et de conserver les caractéristiques requises à des profondeurs sous-marines de plus de 100 m, ainsi que les connecteurs à fibres optiques et les pénétrateurs de coque optiques spécialement conçus pour la transmission de faisceaux ”laser ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
NoteML9.f. includes connectors for vessels which are of the single-conductor, multi-conductor, coaxial or waveguide type, and hull penetrators for vessels, both of which are capable of remaining impervious to leakage from without and of retaining required characteristics at marine depths exceeding 100 m; and fibre-optic connectors and optical hull penetrators, specially designed for “laser” beam transmission, regardless of depth.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]
Note:Le point ML9.f comprend les connecteurs pour navires de types à conducteur simple, à multi-conducteur, coaxiaux ou à guides d’ondes et les pénétrateurs de coque, capables de résister à des fuites provenant de l’extérieur et de conserver les caractéristiques requises à des profondeurs sousmarines de plus de 100 m; il comprend également les connecteurs à fibres optiques et les pénétrateurs de coque optiques spécialement conçus pour la transmission de faisce ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
NoteML9.f. includes connectors for vessels which are of the single-conductor, multi-conductor, coaxial or waveguide type, and hull penetrators for vessels, both of which are capable of remaining impervious to leakage from without and of retaining required characteristics at marine depths exceeding 100 m; and fibre-optic connectors and optical hull penetrators specially designed for ‘laser’ beam transmission regardless of depth.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]
Note:Le point ML9.f comprend les connecteurs pour navires de types à conducteur simple, à multiconducteur, coaxiaux ou à guides d'ondes et les pénétrateurs de coque, capables de résister à des fuites provenant de l'extérieur et de conserver les caractéristiques requises à des profondeurs sous-marines de plus de 100 m, ainsi que les connecteurs à fibres optiques et les pénétrateurs de coque optiques spécialement conçus pour la transmission de faisceaux "laser ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
NoteML9.f. includes connectors for vessels which are of the single-conductor, multi-conductor, coaxial or waveguide type, and hull penetrators for vessels, both of which are capable of remaining impervious to leakage from without and of retaining required characteristics at marine depths exceeding 100 m; and fibre-optic connectors and optical hull penetrators, specially designed for "laser" beam transmission, regardless of depth.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]
Dans l'après-midi du 11 décembre, alors qu'il approchait du rail d'Ouessant, le navire a commencé à gîter fortement sur tribord, à cause, semble-t-il, d'une fuite d'une partie du chargement dans une citerne de ballast.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]
On the afternoon of 11 December, when approaching the Ushant traffic Separation Scheme, the ship developed a large starboard list, thought to be because of leakage of cargo into a ballast tank.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]
Le rapport préliminaire d'enquête sur l'accident rédigé par les autorités françaises [32] a conclu que la structure du navire était exagérément fatiguée, ce qui a été la cause première de la fuite d'une partie du chargement des cales vers les ballasts et a nécessité une nouvelle répartition du poids à bord pour contrecarrer la gîte qui en a résulté.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]
The preliminary report of the French accident investigation [32] concluded that the ship suffered major structural failure, initially causing cargo to leak between cargo and ballast tanks requiring transfer of weight on board to correct the resulting list.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]


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