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Translation of "translation of pilote aux commandes de l'avion " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

pilote aux commandes de l'avion

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

handling pilot

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

qualité d'exécution des tâches de pilote [ rendement d'un pilote aux commandes d'un aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

airborne performance

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pilote aux commandes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot flying

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pilote aux commandes | PF

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot flying | PF

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

commandant de bord avion | commandante de bord avion | pilote de ligne aérienne

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft captain | airline pilot | airline transport pilot | airline transportation pilot

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Moniteur sur avion à réaction - Pilote inspecteur de vol aux instruments

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Jet Instructor Pilot - Instrument Check Pilot

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pilote qui n'est pas aux commandes | PNF

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot not flying | PNF

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les pilotes aux commandes des avions étaient tous des capitaines, et je suppose que c'est généralement le grade des pilotes de CF-18.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The pilots flying the planes were typically captains, and I presume that is the common rank amongst CF-18 pilots.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(iv) le vol de ligne simulé comprenant au moins un secteur au cours duquel le membre d’équipage de conduite agit en qualité de pilote aux commandes et au moins un secteur au cours duquel il agit en qualité de pilote qui n’est pas aux commandes ou de pilote surveillant,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iv) simulated line flights that include at least one sector in which the flight crew member acts as pilot flying and at least one sector in which the flight crew member acts as pilot not flying or pilot monitoring,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

À titre de pilotes et de commandants des avions de la compagnie de pavillon du Canada, nous pilotons des appareils et desservons des routes qui, et cela a été démontré, suscitent l'intérêt des terroristes qui ont déclaré la guerre aux États-Unis et à leurs alliés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

As pilots and commanders of Canada's flag carrier, we fly routes and aircraft demonstrated to be of interest to terrorists who have declared war on the United States and her allies.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le pilote commandant de bord d’un avion volant à une distance de la terre ferme où un atterrissage d’urgence est possible, distance correspondant à plus de 30 minutes à la vitesse de croisière normale ou à 50 NM, la valeur la moins élevée étant retenue, détermine les chances de survie des occupants de l’avion en cas d’amerrissage et transporte dans ce cas:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The pilot-in-command of an aeroplane operated at a distance away from land where an emergency landing is possible greater than that corresponding to 30 minutes at normal cruising speed or 50 NM, whichever is the lesser, shall determine the risks to survival of the occupants of the aeroplane in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Lors de l’exploitation d’un avion à une altitude inférieure à 150 m (500 ft) au-dessus d’une zone non habitée, dans le cadre d’exploitations d’avions non équipés pour poursuivre une route en vol horizontal en cas de panne de moteur grave, le pilote commandant de bord:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

When operating an aeroplane at a height of less than 150 m (500 ft) above a non-congested area, for operations of aeroplanes that are not able to sustain level flight in the event of a critical engine failure, the pilot-in-command shall have:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Sauf pour un avion à turbopropulseurs et d’une masse maximale au décollage de 5 700 kg ou moins, en cas de panne moteur au décollage, le pilote commandant de bord s’assure que l’avion peut:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Except for an aeroplane equipped with turboprop engines and a maximum take-off mass at or below 5 700 kg, in the event of an engine failure during take-off, the pilot-in-command shall ensure that the aeroplane is able:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Le pilote commandant de bord a autorité pour refuser de transporter ou débarquer toute personne ou toute partie du chargement pouvant constituer un risque potentiel pour la sécurité de l’avion ou de ses occupants.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The pilot-in-command shall have the authority to refuse carriage of or disembark any person or cargo that may represent a potential hazard to the safety of the aircraft or its occupants.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Le pilote commandant de bord d’un avion volant à une distance de la terre ferme où un atterrissage d’urgence est possible, distance correspondant à plus de trente minutes à la vitesse de croisière normale ou à 50 NM, la valeur la moins élevée étant retenue, détermine les chances de survie des occupants de l’avion en cas d’amerrissage et transporte dans ce cas:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Je connais un grand nombre de personnes qui travaillent pour Air Canada et je connais un grand nombre de pilotes qui sont aux commandes d'avions d'Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-27]

I know a lot of people who work for Air Canada and I know many aviators who fly with Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-05-27]

Il serait inutile de former les pilotes sur ces deux avions s'ils ne sont aux commandes qu'une fois tous les six mois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

It would be useless to train the pilots on those two aircraft if they fly only once every six months.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-03-24]

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Date index: 2023-02-01