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Traduction de «translation of tant que pilotes » (Français → Anglais) :

Les services pilotes fonctionneront donc en fait également en tant que services pilotes INSPIRE et seront intégrés au programme de mise en production INSPIRE.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Pilot services shall therefore in effect act also as INSPIRE pilots and be integrated in the INSPIRE Implementation Programme.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Lorsqu'un pilote signale un RA ACAS, le contrôleur n'essaie pas de modifier la trajectoire de vol de l'aéronef tant que le pilote n'a pas annoncé “CONFLIT TERMINÉ” (“CLEAR OF CONFLICT”).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
When a pilot reports an ACAS RA, the controller shall not attempt to modify the aircraft flight path until the pilot reports “CLEAR OF CONFLICT”.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Cette initiative pilote, après évaluation, doit être intégrée à toute nouvelle Politique agricole commune ainsi qu’à tout nouveau programme régional, et déployée de manière à inclure les petites villes en tant que parties intégrantes de la «renaissance rurale».
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
This pilot initiative, after evaluation, needs to be included in any new Common Agricultural Policy and Regional Programmes and rolled out to include small towns as part of the ‘rural renaissance’.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]
65 ans. Le titulaire d'une licence de pilote, sauf s'il s'agit du titulaire d'une licence de pilote de ballon ou de planeur, qui a atteint l'âge de 65 ans ne pourra agir en tant que pilote d'un aéronef exploité pour le transport aérien commercial.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]
Age 65. Except in the case of a holder of a balloon or sailplane pilot licence, the holder of a pilot licence who has attained the age of 65 years shall not act as a pilot of an aircraft engaged in commercial air transport.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]
Le titulaire d'une licence de pilote qui a atteint l'âge de 60 ans ne pourra agir en tant que pilote d'un aéronef exploité pour le transport aérien commercial que s'il fait partie d'un équipage multipilote.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]
The holder of a pilot licence who has attained the age of 60 years shall not act as a pilot of an aircraft engaged in commercial air transport except as a member of a multi-pilot crew.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]
70 ans. Le titulaire d'une licence de pilote de ballon ou de planeur qui a atteint l'âge de 70 ans ne pourra agir en tant que pilote d'un ballon ou d'un planeur exploité pour le transport aérien commercial».
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]
Age 70. The holder of a balloon or sailplane pilot licence who has attained the age of 70 years shall not act as a pilot of a balloon or a sailplane engaged in commercial air transport’.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]
a accompli, au cours des 90 jours qui précèdent, au moins 3 secteurs en tant que pilote de relève en croisière sur un aéronef de même type ou de même classe; ou
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]
has carried out in the preceding 90 days at least 3 sectors as a cruise relief pilot on the same type or class of aircraft; or
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]
Les titulaires d'une PPL, SPL, BPL ou LAPL devraient donc être autorisés à effectuer en tant que pilotes des vols des catégories répertoriées dans le règlement (UE) no 965/2012.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]
Therefore, it should be allowed to have flights of those categories identified in Regulation (EU) 965/2012 to be piloted by PPL, SPL, BPL or LAPL holders.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-02]
La participation des grandes entreprises aux projets pilotes est limitée (1 % des projets en tant que promoteurs et 4 % des projets en tant que partenaires).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-29]
Large companies are involved in pilot projects only to a limited degree (in 1% of the projects as promoter and in 4% of the projects as partner organisation).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-06-29]
Un grand nombre d'institutions de formation professionnelle participe aux projets pilotes (27 % des projets en tant que promoteurs, 23 % en tant que partenaires).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-29]
Vocational training institutions are heavily involved in pilot projects (in 27% of the projects as promoters, in 23% as partner).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-06-29]


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