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Traduction de «translation of technique du mélange pauvre » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

technique du mélange pauvre

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

lean-burn technology

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

technique du mélange pauvre

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

lean-burn technology

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans ces moteurs à mélange pauvre, à consommation réduite, la part d'émission d'oxyde d'azote augmente. C'est pourquoi nous devons développer des techniques spéciales pour capturer l'oxyde d'azote dans le tuyau d'échappement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

With lean burn, where little fuel is used, the proportion of nitrogen oxide is greater and we therefore need particular technologies to collect nitrogen oxides in the exhaust system. Look at it which way you will, sulphur prevents that.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

Dans l'état d'avancement actuel de la technique, il n'est pas encore possible de rendre auto-adaptatifs les moteurs GNV à mélange pauvre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

At the present state of technology it is not yet possible to make leanburn natural gas engines self-adaptive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

13. On peut diminuer les émissions de NOx des moteurs fixes à combustion interne à allumage par étincelle soit en modifiant la combustion (par exemple mélange pauvre et recyclage des gaz d'échappement) soit en traitant les gaz d'échappement (convertisseur catalytique à trois voies à boucle fermée, RCS).La possibilité technique et économique d'appliquer ces divers procédés dépend de la taille du moteur, du type de moteur (deux temps/quatre temps) et du mode de fonctionnement du moteur (charge constante/variable).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-20]

13. NOx emissions from stationary spark ignition IC engines can be reduced either by combustion modifications (e.g. lean-burn and exhaust gas recirculation concepts) or by flue gas treatment (closed-loop three-way catalytic converter, SCR). The technical and economic feasibility of these various processes depends on engine size, engine type (two-stroke/four-stroke), and engine operation mode (constant/varying load).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-06-20]

Comme dans le cas des voitures de moyenne cylindrée, les fabricants pourront satisfaire aux valeurs limites plus strictes en recourant ou bien aux techniques simples de catalyse ou bien à des techniques de mélange pauvre.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

As with medium-sized cars, manufacturers would be able to achieve the stricter limits either by use of a simple catalyst or by lean burn techniques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-01-20