Determine the horizontal and vertical aim of each headlamp on dipped beam using a headlamp aiming device and an electronic control device in order to check the dynamic functionality where relevant .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Déterminer l'orientation horizontale et verticale de chaque phare en feu de croisement à l'aide d'un dispositif d'orientation des phares et d'un dispositif de commande électronique afin de vérifier la fonctionnalité dynamique, le cas échéant .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

Determine the horizontal and vertical aim of each headlamp on dipped beam using a headlamp aiming device and electronic control device to control the dynamic functionality where applicable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

Déterminer l'orientation horizontale et verticale de chaque phare en feu de croisement à l'aide d'un dispositif d'orientation des phares et d'un dispositif de contrôle électronique afin de contrôler, le cas échéant, la fonctionnalité dynamique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

Depending on the mounting height in meters (h) of the lower edge of the illuminating surface of the dipped-beam headlamp, measured on the unladen vehicle, the vertical inclination of the cut-off of the dipped beam shall, under all the static conditions of Appendix 1, remain between the following limits and the initial aiming shall have the following values:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Selon la hauteur de montage en mètres (h) du bord inférieur de la plage éclairante du feu de croisement, mesurée sur le véhicule à vide, l'inclinaison verticale de la coupure du faisceau de croisement doit, dans toutes les conditions statiques visées à l'appendice 1, rester dans les limites suivantes et le réglage initial doit avoir les valeurs suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

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After adjustment of the initial inclination, the vertical inclination of the dipped beam, expressed in percent, shall be measured in static conditions under all the loading conditions defined in Appendix 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Après réglage de l'inclinaison initiale, l'inclinaison verticale du faisceau de croisement, exprimée en pourcentage, est mesurée en condition statique dans tous les états de charge définis à l'appendice 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

There shall be no lateral variation detrimental to good visibility in any of Zones I, II, III and IV (1)The screen shall be sufficiently wide to allow examination of the "cut-off" over a range of at least 5º from the line vv (see Appendices 1 and 2 to Annex V) (2)If, in the case of a headlamp designed to satisfy the requirements of this Directive with respect to the dipped beam only, the focal axis diverges appreciably from the general direction of the beam, lateral adjustment shall be effected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 and 50 (3)A "dipped-beam" headlamp of this kind may incorporate ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

En aucune des zones I, II, III et IV, il ne doit exister de variations latérales nuisibles à une bonne visibilité (1)L'écran de réglage doit être de largeur suffisante pour permettre l'examen de la coupure sur une étendue de 5º au moins de chaque coté de la ligne vv (voir appendices 1 et 2 de l'annexe V) (2)Dans le cas d'un feu destiné à satisfaire aux prescriptions de la présente directive, si pour le seul faisceau de croisement, l'axe focal diffère sensiblement de la direction générale du faisceau lumineux, le réglage latéral se fait de façon à satisfaire au mieux aux exigences imposées pour les éclairements aux points 75 et 50 (3)Un tel feu de croisement peut comporter un faisceau de route pour lequel il n'est pas prescrit de spécificati ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

4.2.6. Alignment 4. 2.6.1. The vertical inclination of the dipped beam shall be measured under static conditions and all the loading conditions defined in Appendix 1. In the "unladen vehicle" state with one person in the driving seat, the initial vertical downwards inclination shall be between 1 and 1 75 %. It must then remain between 0 75 and 2 75 % without manual adjustment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

Le rabattement du faisceau de croisement doit rester compris entre 0,5 et 2,5 % sans intervention manuelle, le rabattement initial étant réglé entre 1 % et 1,5 % dans l'état du véhicule à vide avec une personne à la place de conduite.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

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