Translation of "1 Canadian Air Division Band Transport " (English → French) :

TERMINOLOGY
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Air Command Band Transport [ AIRCOM Band Tpt | 1 Canadian Air Division Band Transport | 1 CAD Band Tpt ]

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Transport - Musique du Commandement aérien [ Tpt Musique C Air | Transport - Musique de la 1re Division aérienne du Canada | Tpt Musique 1 DAC ]

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Air Command Band Administration/Orderly Room [ AIRCOM Band Admin/OR | 1 Canadian Air Division Band Administration/Orderly Room | 1 Cdn Air Div Band Admin/OR ]

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Salle des rapports/Administration - Musique du Commandement aérien [ SR/Admin Musique C Air | Salle des rapports/Administration - Musique de la 1re Division aérienne du Canada | SR/Admin Musique 1 DAC ]

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Air Command Band Administration [ AIRCOM Band Admin | 1 Canadian Air Division Band Administration | 1 CAD Band Admin ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Administration - Musique du Commandement aérien [ Admin Musique C Air | Administration - Musique de la 1re Division aérienne du Canada | Admin Musique 1 DAC ]

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Air Transport and International Affairs Division

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Division du transport aérien et des affaires internationales

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

He has commanded at all levels of the Royal Canadian Air Force, as Wing Commander, Canadian Forces Base Goose Bay, Commander 1 Air Division/Canadian NORAD Region; and, for the past two years, Commander of the Air Force.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il a occupé des postes de commandement à tous les échelons de l'Aviation royale du Canada, notamment celui de commandant d'escadre à la base des Forces canadiennes à Goose Bay, de commandant de la 1Division aérienne à Winnipeg/Région canadienne du NORAD et, depuis deux ans, de commandant de la Force aérienne.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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The aim of both agreements is to make the European and Canadian markets competitive in this area, as they are extremely important for the air transport sector.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-05]

L’objectif de ces deux accords est de rendre les marchés européens et canadiens compétitifs dans ce secteur et ils sont tous deux très importants pour le secteur du transport aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-05]

The negotiating mandate sets the objective of establishing an open aviation area between the European Union and Canada. This would create a single market for air transport between the European Union and Canada where investment could flow freely and where European and Canadian airlines would be able to provide air services withou ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

Le mandat de négociation fixe comme objectif l’établissement d’un espace aérien sans frontières entre l’Union européenne et le Canada, ce qui donnerait naissance à un marché unique du transport aérien entre l’Union européenne et le Canada, à l’intérieur duquel les investissements pourraient circuler librement et où les transporteurs aériens européens et canadiens seraient en mesure de fournir des services aériens sans aucune restriction, y compris sur ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-23]

The negotiating mandate set the objective of establishing an Open Aviation Area (OAA) between the EU and Canada. This would create a single market for air transport in which investment could flow freely and where European and Canadian airlines would be able to provide air services without any restriction, including in the domestic markets of both pa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

Le mandat de négociation a fixé comme objectif l’établissement d’un espace aérien sans frontières entre l’Union européenne et le Canada, ce qui donnerait naissance à un marché unique du transport aérien, à l’intérieur duquel les investissements pourraient circuler librement et où les transporteurs aériens européens et canadiens seraient en mesure de fournir des services aériens sans aucune restriction, y compris sur le marché intérieur des deux parties ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

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The purpose of the Agreement was to create a single market for air transport. This entailed the need to modify Canadian legislation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

L’objectif de cet accord était de créer un marché unique du transport aérien, ce qui impliquait d’adapter la législation canadienne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-23]

There are segments of the air transport system where Europe has lost its leadership (e.g. the, regional air transport is now dominated by Canadians and Brazilians).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

Dans certains segments du transport aérien, l'Europe a perdu sa position de premier plan; c'est ainsi que le transport aérien régional est désormais dominé par les Canadiens et les Brésiliens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-28]

12 Wing Shearwater 17 Wing Winnipeg Air Canada Canada Customs & Revenue Agency Canadian Embassy (Washington) Canadian NORAD Region Headquarters Canadian Security & Intelligence Service CFB Gagetown Citizenship & Immigration Canada Conference of Defence Associations Customs Excise Union Douanes Accise (CEUDA) Department of Foreign Affairs and International Trade Department of Justice Department of National Defence Federation of Military & United Services Institutes of Canada Halifax Port Authority Halifax Regional Police Force KPMG Investigation & Security Inc. Land Forces At ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-01-31]

1ère Division aérienne du Canada 12e Escadre Shearwater 17e escadre Administration de l’aéroport international de Vancouver Administration portuaire de Halifax Administration portuaire de Vancouver Aéroport international de Vancouver Aéroports de Montréal Air Canada Agence des douanes et du revenu du Canada Ambassade du Canada (Washington) Anciens combattants Canada BFC Gagetown Black Watch Brookins Institution (The) Bureau du Conseil privé Bureau du Secrétaire de la defense (Etats-Unis) Bureau du Vérificateur général du ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-01-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-01-31]

In that year, Air Command's four operational groups - Fighter Group, Air Transport Group, Maritime Air Group and 10 Tactical Air Group - were combined into the formation called 1Canadian Air Division.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

En effet, au cours de cette année, les quatre groupes opérationnels du Commandement aérien - le Groupe de chasse, le Groupe transport aérien, le Groupe aérien maritime et le 10e groupement aérien tactique, ont fusionné pour former la première Division aérienne du Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Prior to his current assignment, he was commander of 1 Canadian Air Division and Canadian NORAD Region, responsible for the generation and employment of the operational arm of the Royal Canadian Air Force.

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Avant son affectation actuelle, il était commandant de la 1Division aérienne du Canada et de la Région canadienne du NORAD, responsable de la génération et de l'emploi du secteur opérationnel de l'Aviation royale canadienne.

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Mr. Claude Jacques (Legal Counsel, Legal Affairs Division, Canadian Transportation Agency): As regards Air Nova, what happened in this particular case, is that the carrier had not used the service for at least one year; consequently, section 54 of the Canada Transport Act no longer applies.

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M. Claude Jacques (conseiller juridique, Direction des services juridiques, Office des transports du Canada): En ce qui concerne Air Nova, ce qui s'est produit dans ce cas précis, c'est que le transporteur n'avait pas exploité le service pendant une période d'au moins un an; par conséquent, l'article 64 de la Loi sur les transports au Canada ne s'appliquait pas.

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Date index: 2021-01-23