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Traduction de «410 All Weather Operational Training Squadron » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

410 All Weather Operational Training Squadron

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

410e Escadron d'entraînement opérationnel tout temps

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

410 Tactical Fighter Operational Training Squadron [ 410 Tac F(OT)Sqn ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

410e Escadron d'entraînement opérationnel à l'appui tactique [ 410 EEOAT ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

No. 3 All-Weather Operational Training Unit [ No. 3 All-Weather (Fighter) Operational Training Unit ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

3e Unité d'entraînement opérationnel tout temps [ 3e unité d'entraînement opérationnel tout temps (chasseurs) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[Constable, LCol D.S., Commanding Officer, 410 Tactical Fighter (Operational Training) Squadron, PowerPoint briefing] (5900-1.39/N2-SS-1-7 28 ``44'')

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

[Lcol D.S., constable, commandant, 410 escadron d'entraînement opérationnel à l'appui tactique, exposé en PowerPoint] (5900-1.39/N2-SS-1-7 28 « 44 »)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(a) the flight crew has received the training specified in the Manual of All Weather Operations (Categories II and III); and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) l’équipage de conduite a reçu la formation précisée dans le Manuel d’exploitation tous temps (catégories II et III);

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Test the behaviour of the subsystem under such different operational conditions as reasonably feasible (e.g. train speed, number of trains on the line, weather conditions).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Tester le comportement du sous-système dans différentes conditions opérationnelles (telles que la vitesse du train, le nombre de trains sur la ligne, les conditions climatiques).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

Test the behaviour of the subsystem under as many different operational conditions as reasonably possible (e.g. line gradient, train speed, vibrations, traction power, weather conditions, design of Control-Command and Signalling track-side functionality).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Tester le comportement de l’ensemble dans différentes conditions opérationnelles (déclivité de la ligne, vitesse du train, vibrations, puissance de traction, conditions climatiques, conception de la fonctionnalité du CCS «sol»).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

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(3) Training must be divided into phases covering normal operation with no aeroplane or equipment failures but including all weather conditions which may be encountered and detailed scenarios of aeroplane and equipment failure which could affect Category II or III operations. If the aeroplane system involves the use of hybrid or other special systems(such as head up displays or enhanced vision equipment) then flight crew members must practise the use o ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(3) La formation doit être divisée en plusieurs phases couvrant l'exploitation normale en l'absence de panne des équipements ou de l'avion, mais incluant l'ensemble des conditions météorologiques susceptibles d'être rencontrées et les scénarios détaillés de panne des équipements et de l'avion susceptible d'affecter les opérations de Catégorie II ou III. Si l'avion est équipé de systèmes hybrides ou autres systèmes spécifiques (tels que collimateurs de pilotage tête haute ou équipements de vision sophistiqués), les membres de l'équipage de conduite doivent s'exercer à l'utilisation de ces systèmes en mode normal et anormal durant la phas ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

For training to be adequate, it shall include understanding of the assembly and dismantling plan, safety during assembly, dismantling or alteration of the scaffolding, prevention of the risk of persons or objects falling, changing weather conditions, load factors and any other risks which the operations may entail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

Pour que cette formation soit appropriée , elle doit inclure la compréhension du plan de montage et de démontage; la sécurité lors du montage, du démontage ou de la transformation de l'échafaudage; la prévention des risques de chute de personnes ou d'objets; les changements des conditions météorologiques; les coefficients de charge et tout autre risque que ces opérations peuvent comporter.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-20]

Such training shall include interpretation of the assembly and dismantling plan, safety during assembly, dismantling or alteration of the scaffolding concerned , prevention of the risk of persons or objects falling, changing weather conditions, load factors and any other risks which the operations may entail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

Cette formation doit inclure l'interprétation du plan de montage et de démontage ; la sécurité lors du montage, du démontage ou de la transformation de l'échafaudage concerné ; la prévention des risques de chute de personnes ou d'objets; les changements des conditions météorologiques; les coefficients de charge et tout autre risque que ces opérations peuvent comporter.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-20]

Col. Blondin: They have 30 aircraft between the two operational squadrons, but they have another 21 airplanes for the training squadron, that being the 410 Squadron.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le col Blondin : Il y a 30 avions pour deux escadrons opérationnels, mais il y en a 21 autres pour l'escadron d'entraînement, soit l'Escadron 410.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-08-03