Safety of machinery — Ergonomics requirements for the design of displays and control actuators — Part 1: General principles for human interactions with displays and control actuators

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Sécurité des machines — Spécifications ergonomiques pour la conception des dispositifs de signalisation et des organes de service — Partie 1: Principes généraux des interactions entre l’homme et les dispositifs de signalisation et organes de service

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Safety of machinery — Ergonomics requirements for the design of displays and control actuators — Part 4: Location and arrangement of displays and control actuators

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Sécurité des machines — Spécifications ergonomiques pour la conception des dispositifs de signalisation et organes de service — Partie 4: Agencement et arrangement des dispositifs de signalisation et organes de service

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Safety of machinery — Ergonomics requirements for the design of displays and control actuators — Part 3: Control actuators

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Sécurité des machines — Exigences ergonomiques pour la conception des dispositifs de signalisation et des organes de service — Partie 3: Organes de service

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For the purpose of 9A004.e.3., ’attitude and orbit control’ includes sensing and actuation to determine and control the position and orientation of a ”spacecraft”.

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Aux fins de l'alinéa 9A004.e.3., la ‘commande d'attitude et d'orbite’ comprend la détection et l'activation en vue de déterminer et contrôler la position et l'orientation d'un «véhicule spatial».

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(ii) a key-actuated control that prevents X-radiation production with the key removed,

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(ii) une commande à clé qui empêche la production de rayonnements X lorsque la clé est retirée,

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(3) Automatic control to actuate the signals by approaching trains, other than the train that has stopped or is performing switching operations, shall take preference over such cut-out features.

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(3) La commande automatique des signaux actionnés par les trains qui s’approchent, sauf par un train qui s’est arrêté ou qui fait du triage, aura priorité sur l’interrupteur.

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21. Railway companies are responsible for the selection, maintenance, periodic test and adjustment of electric, pneumatic, hydraulic, mechanical or other control apparatus used to aid in the operation of boilers or to actuate protective or warning devices.

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21. Il incombe aux compagnies de chemin de fer de faire le choix, l’entretien, les épreuves périodiques et le réglage des appareils de commande électriques, pneumatiques, hydrauliques, mécaniques ou autres qui servent à la conduite des chaudières ou au fonctionnement des dispositifs de protection ou d’avertissement.

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On completing the Essencyele project, Valeo will market an electric motor with integrated electronics (the “i-Motor”) and four new components for combustion engines: an engine control unit (ECU), an exhaust gas recirculation (EGR) system, an electrified turbocharger turbine wastegate actuator (turbo e-actuator) and an electrified cylinder deactivation system (e-DoD).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-16]

À l’issue du projet ESSENCYELE, Valeo commercialisera une machine électrique avec électronique intégrée (« i‐Motor ») et quatre nouveaux composants pour moteurs thermiques : un calculateur de contrôle moteur (ECU), un système de recirculation des gaz (EGR), un actionneur électrifié de décharge de la turbine du turbo‐compresseur (turbo e‐actuator) et un système électrifié de déconnexion de cylindres (e-DoD).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-16]

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loss of well control requiring actuation of well control equipment, or failure of a well barrier requiring its replacement or repair.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

toute perte de contrôle d’un puits nécessitant la mise en route des équipements de contrôle de puits, ou la défaillance d’une barrière de puits nécessitant son remplacement ou sa réparation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-06-11]

Quebec aerospace firms in particular are very active. Among them are CAE, Canadian Marconi, Heroux, Oerlikon Aerospace, SNC, and Bell Helicopter (1715 ) Examples of important contracts include: CAE simulators for NATO AWACS aircraft which enabled the company to become a major competitor for simulators on AWACS, airborne early warning and control systems type aircraft; Héroux landing gear for NATO AWACS aircraft which positioned it to compete for and win other 707 aircraft business; allied signal actuation systems for military air to ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-20]

Les entreprises québécoises du domaine de l'aérospatiale, comme CAE, Marconi Canada, Héroux, Oerlikon Aérospatiale, SNC et Bell Helicopter, sont particulièrement actives à cet égard (1715) Voici quelques exemples de contrats importants: les simulateurs pour les avions d'alerte et de surveillance (AWACS) de l'OTAN, qui ont permis à la société CAE de devenir un des principaux concurrents dans ce domaine; le train d'atterrissage pour les avions d'alerte et de surveillance de l'OTAN, qui a permis la société Héroux de gagner d'autres cont ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-20]

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Date index: 2022-06-10