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Traduction de «Aeroplane Cabin Fire Protection Order » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Aeroplane Cabin Fire Protection Order

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Arrêté sur la protection contre les incendies dans les cabines d'avion

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

705.77 No person shall operate an aeroplane for which an initial type certificate was issued after January 1, 1958 unless all passenger compartment seat cushions meet the standards respecting the fire protection of seat cushions set out in Chapter 525 of the Airworthiness Manual.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

705.77 Il est interdit d’utiliser un avion pour lequel un certificat de type initial a été délivré après le 1 janvier 1958, à moins que tous les coussins de siège de la cabine passagers ne soient conformes aux normes de protection contre l’incendie relatives aux coussins de siège d’avion précisées au chapitre 525 du Manuel de navigabilité.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) in ships in which Method III of fire protection is adopted, each public room shall generally be treated as comprising one group; other accommodation and service spaces shall be grouped so that the spaces within each compartment formed by the network of “A” and “B” Class divisions referred to in paragraph 53(2)(a) form one group; so far as is practicable no group shall consist of more than 15 cabins.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) sur les navires pour lesquels la méthode III de protection contre l’incendie a été adoptée, chaque local de réunion sera, en règle générale, considéré comme formant un seul groupe. Les autres locaux habités et locaux de service seront groupés de façon que les locaux compris dans chaque compartiment formé par le réseau des cloisons des types A et B dont il est fait mention à l’alinéa 53(2)a) forment un seul groupe. Dans la mesure du possible, aucun groupe ne comprendra plus de 15 cabines.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Notwithstanding anything contained in a licence, the Minister may, for the purpose of forest management, watershed protection, fire protection or the preservation of the beauty of the landscape, game or game shelters, order the marking of such trees as are to be left standing or cut in the licensed area and order the licensee to pay the cost of such marking.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Nonobstant toute disposition contenue dans un permis, le ministre peut, aux fins de l'administration forestière, de la protection du bassin hydrographique, de la protection contre l'incendie, de la conservation de la beauté du paysage, du gibier et des refuges de gibier, ordonner de marquer les arbres qui doivent rester sur pied ou être coupés d ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

17.9 (1) In addition to the inspections carried out under section 17.3, a visual inspection of every building to which subsection 17.4(1) applies shall be carried out by a qualified person at least once every six months and shall include an inspection of all fire escapes, exits, stairways and fire protection equipment in the building in order to ensure that they are in serviceable condition and ready for use at all times.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

17.9 (1) En plus des inspections visées à l’article 17.3, une inspection visuelle de chaque bâtiment visé au paragraphe 17.4(1) doit être faite au moins tous les six mois par une personne qualifiée, y compris une inspection des issues de secours, sorties, escaliers ainsi que de tout équipement de protection contre les incendies qui se trouvent dans le bâtiment, pour s’assurer qu’ils sont en bon état et prêts à servir en tout temps.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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In fire protection systems comprising several interconnected containers installed in response to a specific fire risk in a defined space, the charge of fluorinated greenhouse gases should be calculated on the basis of the total charge of those containers in order to ensure that the frequency of the checks corresponds to the effective charge of fluorinated greenhouse gases.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-17]

Dans les systèmes de protection contre l’incendie comportant plusieurs conteneurs interconnectés qui ont été installés pour faire face à un risque d'incendie spécifique dans un espace déterminé, la charge des gaz à effet de serre fluorés doit être calculée sur la base de la charge totale de ces conteneurs, afin d'assurer que la fréquence des contrôles correspond à la charge effective des gaz à effet de serre fluorés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-17]

In order to ensure an efficient leakage control, the leakage checks should focus on those parts of the fire protection system which are most likely to leak.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-17]

Afin d'assurer un contrôle efficace de l’étanchéité, les contrôles doivent être axés sur les parties du système de protection contre l’incendie qui sont le plus susceptibles de connaître des fuites.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-17]

Where the fluorinated greenhouse gas charge is unknown, the operator of the fire protection system concerned should ensure that certified personnel determine that charge in order to facilitate the leakage checking.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-17]

Lorsque la charge des gaz à effet de serre fluorés est inconnue, l'exploitant du système de protection contre l’incendie concerné doit veiller à ce que du personnel certifié détermine cette charge afin de faciliter le contrôle d'étanchéité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-17]

Cabin compartments must provide passengers with suitable transport conditions and adequate protection from any expected hazard arising in flight operations or resulting in emergency situations, including fire, smoke, toxic gases and rapid decompression hazards.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Les compartiments de cabine doivent garantir aux passagers des conditions de transport adéquates et une protection appropriée contre tout danger prévisible arrivant lors des opérations en vol ou résultant des situations d'urgence, y compris le feu, la fumée, les gaz toxiques et les risques de décompression rapide.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

Les compartiments de cabine doivent garantir aux passagers des conditions de transport adéquates et une protection appropriée contre tout danger prévisible résultant des opérations de vol ou des situations d'urgence, y compris le feu, la fumée, les gaz toxiques et les risques de décompression rapide.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-14]

The symposium will deal with three main aspects of aviation safety: prevention, including aircraft maintenance, training and licences and air traffic control; protection, concerning airports, fire protection and cabin standards; and investigation, covering accident investigation, safety reporting systems and general aviation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Au cours de ce colloque, trois grands aspects de la sécurité aérienne seront examinés, à savoir : la prévention, y compris la maintenance des aéronefs, la formation et la délivrance de licences, ainsi que le contrôle du trafic aérien; la protection en ce qui concerne les aéroports, la protection contre le feu et les normes applicables aux cabines et enfin les enquêtes, notamment les enquêtes sur les accidents, les systèmes de comptes rendus de sécurité et l'aviation générale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-05-15