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AFR
AOR
Air Command Clothing and Dress Committee
Air density ratio
Air fuel ratio
Air proof cloth
Air-fuel ratio
Air-oil ratio
Air-to-cloth ratio
Air-to-fuel ratio
Face velocity
Filter face velocity
Filtering velocity
Fuel-air ratio
Fuel-to-air ratio
Mixture ratio
Mixture strength
SAFR
Stoichiometric point
Stoichiometric ratio

Traduction de «Air-to-cloth ratio » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
filter face velocity | face velocity | air-to-cloth ratio | filtering velocity
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse à la face du filtre | vitesse à la face | vitesse de filtration
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
air-fuel ratio [ air-to-fuel ratio ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rapport air-combustible [ rapport air/combustible ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
air proof cloth
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
tissu imperméable à l'air
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Air Command Clothing and Dress Committee
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Comité de l'habillement et de la tenue du Commandement aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
stoichiometric air/fuel ratio | stoichiometric fuel/air ratio | stoichiometric ideal air/fuel ratio | stoichiometric point | stoichiometric ratio | SAFR [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rapport air-carburant stoéchiométrique | rapport stoechiométrique air/carburant
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
fuel-air ratio | F/A ratio | fuel-to-air ratio | mixture strength
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rapport combustible-air | rapport carburant-air | richesse du mélange
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
A/F ratio | air/fuel ratio | mixture ratio | AFR [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rapport air-carburant | rapport air-combustible | rapport air-essence | rapport A/C [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
air-oil ratio [ AOR | air/oil ratio ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rapport air injecté/huile produite
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
air fuel ratio | air-fuel ratio
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rapport air/carburant | rapport d'air/combustible | rapport air/ combustible | valeur d'excès d'air
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
air density ratio
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rapport de la densité d'air
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Individuals who worked for Air Canada and were transferred over to Aveos said they were wearing Air Canada clothing at Aveos, and they didn't even change over until recently.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]
Les gens qui travaillaient pour Air Canada et qui ont été mutés à Aveos ont dit qu'ils portaient encore les uniformes d'Air Canada à Aveos et que ceux-ci n'avaient été changés que récemment.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-28]
(6) Despite subsection (3), if the range of adjustable air-fuel ratios of a vehicle is defined in terms of carburettor jets and needles, and the criteria in sections 115(d)(3)(ii) to (vi) of subpart B of CFR 1051 are met, the manufacturer’s jetting chart that specifies the appropriate carburettor jet size and needle configuration as a function of the ambient conditions is the range of adjustable air-fuel ratios for which compliance with the applicable standards under these Regulations is required.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(6) Malgré le paragraphe (3), si l’éventail des options de réglage du mélange air-carburant d’un véhicule est défini au moyen de l’identification des gicleurs et des aiguilles d’un carburateur et que les conditions prévues aux articles 115(d)(3)(ii) à (vi) de la sous-partie B du CFR 1051 sont réunies, le tableau de réglage de l’injection établi par le constructeur, qui indique la taille des gicleurs et la position de l’aiguille en fonction des conditions ambiantes, constitue l’éventail des options de réglage du rapport du mélange air-carburant pour lequel la conformité aux normes applicables prévues au présent règlement est exigée.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(3) In the case of a vehicle with an adjustable air-fuel ratio parameter, compliance with the applicable standards under these Regulations is required if the range of adjustable air-fuel ratios
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(3) Un véhicule doté d’un paramètre réglable relatif au rapport du mélange air-carburant doit être conforme aux normes applicables prévues au présent règlement dans le cas où l’éventail des options de réglage du rapport du mélange air-carburant :
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
the indicator is the ratio of time that the airspace was allocated for reservation or segregation from general air traffic, and the time that the airspace was used for the activity requiring such segregation or reservation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]
l’indicateur est la part du temps où l’espace aérien a été réservé ou ségrégué de la circulation aérienne générale durant laquelle il a été effectivement utilisé pour l’activité nécessitant une telle séparation ou ségrégation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]
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The energy efficiency ratio (EERrated) and coefficient of performance (COPrated) for single and double duct air conditioners or seasonal energy efficiency ratio (SEER) and seasonal coefficient of performance (SCOP) for other air conditioners.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]
le coefficient d'efficacité énergétique (EERrated) et le coefficient de performance (COPrated) pour les climatiseurs à simple et à double conduit, ou le coefficient d'efficacité énergétique saisonnier (SEER) et le coefficient de performance saisonnier (SCOP) pour les autres climatiseurs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-03]
a printed label is provided for each air conditioner respecting energy efficiency classes as set out in Annex II. The label shall comply with the format and content of information as set out in Annex III. For air conditioners, except single and double duct air conditioners, a printed label must be provided, at least in the packaging of the outdoor unit, for at least one combination of indoor and outdoor units at capacity ratio 1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]
une étiquette imprimée est fournie pour chaque climatiseur et elle comporte les classes d'efficacité énergétiques fixées à l'annexe II. L'étiquette respecte le format et le contenu prévus à l'annexe III. Pour les climatiseurs, à l'exception des climatiseurs à simple et à double conduit, une étiquette imprimée est fournie, au moins sur l'emballage de l'unité extérieure, pour au moins une combinaison des unités intérieure(s) et extérieure(s), et pour un ratio de puissance égal à 1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-03]
For air conditioners, except single and double duct air conditioners, a product fiche must be provided at least in the packaging of the out door unit, for at least one combination of indoor and outdoor units at capacity ratio 1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]
Pour les climatiseurs, à l'exception des climatiseurs à simple et à double conduit, une étiquette imprimée est fournie, au moins sur l'emballage de l'unité extérieure, pour au moins une combinaison des unités intérieure(s) et extérieure(s), et pour un ratio de puissance égal à 1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-03]
Under the Act, energy-use labels must be attached to certain energy-using products, such as clothes dryers, clothes washers, integrated over/under washer-dryers, dishwashers, electric ranges, freezers, refrigerators and combination refrigerator-freezers, and room air conditioners before they can be sold.
http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
Selon la LEE, une étiquette d’efficacité énergétique doit être apposée sur certains matériels consommateurs d’énergie, comme les sécheuses, les laveuses, les laveuses-sécheuses, les lave-vaisselle, les cuisinières électriques, les congélateurs, les réfrigérateurs et réfrigérateurs-congélateurs et les climatiseurs individuels, avant leur vente.
http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2008-06-16]
2. Escorts shall not carry weapons during transit by air and shall wear civilian clothes.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-11-24]
2. Lors du transit par voie aérienne, les membres de l'escorte ne sont pas armés et portent une tenue civile.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-11-24]
The grounds to the decision The Commission found that the financial ratios of the Air France group (debt ratio and profit ratio) had worsened in the recent past.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-07-29]
Les motifs de la décision La Commission a constaté que les ratios financiers du groupe Air France (endettement et profits) se sont récemment dégradés.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-07-29]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1991-07-29]


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