Translation of "Aircraft command sequencing system " (English → French) :

Command and control and intelligence capabilities, using facilities such as unmanned surveillance aircraft and satellite communication systems, are essential for Europe in undertaking Petersberg missions including crisis management in neighbouring countries (in the Balkans, for instance) or elsewhere in the world.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Des capacités de commandement, de contrôle et d'information, utilisant des moyens tels que des aéronefs de surveillance sans pilote et des systèmes de communication par satellite sont indispensables à l'Europe pour mener à bien les missions de Petersberg y compris la gestion de crise dans des pays voisins (dans les Balkans par exemple) ou ailleurs dans le monde.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The pilot-in-command shall not permit any person to use a portable electronic device (PED) on board an aircraft that could adversely affect the performance of the aircraft’s systems and equipment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Le pilote commandant de bord n’autorise personne à utiliser, à bord d’un aéronef, un appareil électronique portatif (PED) susceptible de perturber le bon fonctionnement des systèmes et équipements de l’aéronef.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

where relevant for the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Pendant le décollage et l'atterrissage et lorsque le pilote commandant de bord le juge nécessaire dans un souci de sécurité, chaque membre d'équipage doit être assis à son poste et utiliser les systèmes de retenue existants, lorsque c'est nécessaire compte tenu du type d'aéronef.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

where relevant for the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Pendant le décollage et l'atterrissage et lorsque le pilote commandant de bord le juge nécessaire dans un souci de sécurité, chaque membre d'équipage doit être assis à son poste et utiliser les systèmes de retenue existants, lorsque c'est nécessaire compte tenu du type d'aéronef.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

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Taking into account the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

Pendant le décollage et l'atterrissage et lorsque le pilote commandant de bord l'estime nécessaire dans l'intérêt de la sécurité, chaque membre d'équipage doit être assis à son poste et utiliser les systèmes de retenue existants, compte tenu du type d'aéronef.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

Taking into account the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

Pendant le décollage et l'atterrissage et lorsque le pilote commandant de bord l'estime nécessaire dans l'intérêt de la sécurité, chaque membre d'équipage doit être assis à son poste et utiliser les systèmes de retenue existants, compte tenu du type d'aéronef.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

Command and control and intelligence capabilities, using facilities such as unmanned surveillance aircraft and satellite communication systems, are essential for Europe in undertaking Petersberg missions including crisis management in neighbouring countries (in the Balkans, for instance) or elsewhere in the world.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Des capacités de commandement, de contrôle et d'information, utilisant des moyens tels que des aéronefs de surveillance sans pilote et des systèmes de communication par satellite sont indispensables à l'Europe pour mener à bien les missions de Petersberg y compris la gestion de crise dans des pays voisins (dans les Balkans par exemple) ou ailleurs dans le monde.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

The US MILSTAR program (Military Strategy, Tactical and Relay Satellite System), which operates six geostationary satellites worldwide, enables US armed forces to communicate with each other and with command centres using small earth stations, aircraft, ships and man-packs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

Le programme américain MILSTAR (Military Strategy, Tactical and Relay Satellite System) utilise 6 satellites géostationnaires. Il permet à l'armée des États-Unis de faire communiquer entre eux et avec les commandements, au moyen de petits postes, les avions, les navires et les troupes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-10]

If you refer to the NORAD visit that you had, clearly we both provide some radars within NORAD and we both provide some fighters, but the Americans provide the airborne warning and control system aircraft from Oklahoma City, for example, and they cover all of North America when the need arises—and those are the large aircraft with the radar domes on top, and they are used for surveillance and command and control.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Souvenez-vous de votre visite au NORAD. Nos deux pays ont évidemment des radars dans le contexte du NORAD et aussi des chasseurs, mais ce sont les Américains qui fournissent les avions équipés du système aéroporté de détection et de contrôle (AWACS) basés à Oklahoma City, par exemple, et qui couvrent l'ensemble de l'Amérique du Nord en cas de besoin.

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Its main strengths are in aircraft equipment, communication and command networks, detection systems, missile systems, electronics and information technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ses principales forces résident dans les équipements aériens, les réseaux de communication et de commandement, les systèmes de détection, les missiles, l'électronique et les techniques d'information.

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Date index: 2021-10-08