The Chairman: We heard from some of your former colleagues from Transport Canada that they had no way of knowing whether an aircraft groomer was bringing box cutters to work when he or she arrived each day.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le président: Quelques anciens collègues à vous chez Transports Canada nous ont dit qu'ils n'avaient aucun moyen de savoir si un préposé au nettoyage d'avion arrivant à son travail a sur lui des couteaux polyvalents, parce qu'il en a besoin pour son travail.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Our aircraft, for anybody who has flown WestJet, are immaculate, absolutely immaculate, because our pilots and the flight attendants and all the ground crew—we don't have groomers—come back and clean the aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Nos appareils, tous ceux qui ont emprunté les vols de WestJet le savent, sont immaculés, absolument immaculés, parce que ce sont nos pilotes, notre personnel de bord et tout le personnel au sol—nous n'avons pas d'agents de nettoyage—reviennent nettoyer l'appareil.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

CATSA's mandate and responsibilities are divided into six main areas: one, pre-board screening of passengers and their belongings; two, screening of checked baggage, which includes the acquisition and deployment of explosives detection systems; three, the Canadian air carrier protective program, which is the joint program with the RCMP for on-board security; four, federal assistance for air security-related airport policing; five, the creation of an enhanced restricted area pass system to control access to restricted areas at airports; and finally, the selective screening of non-passengers entering restricted areas at airports, such as aircraft groomers, refuell ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

Le mandat et les responsabilités de l'ACSTA comprennent six volets principaux: le contrôle pré-embarquement des passagers et de leurs effets personnels; l'acquisition et le déploiement d'équipement de détection d'explosifs; le programme de protection des transporteurs aériens canadiens, qui est une entreprise conjointe avec la GRC, destiné à assurer la sûreté à bord des aéronefs; l'aide fédérale pour des services de police aux aéroports en vue d'assurer la sûreté aérienne; la création d'un système amélioré de laissez-passer pour zones réglementées d'aéroports, afin de contrôler l'accès à ces zones; et le contrôle sélectif des non-passagers qui pénètrent dans les zones réglementées des aéroports, comme les préposés au nettoyage des aéronefs, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-12]

Rob Deemert, Cabin Security, International Association of Machinists and Aerospace Workers. [Aircraft Groomer] “We have been instructed, on the DCA flights [to Reagan Airport], to watch everything”.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

M. Rob Deemert, sécurité de la cabine, Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale [préposés au nettoyage des avions] : « Nous avons reçu l'instruction, pour tous les vols vers DCA, de surveiller tout».

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Senator Wiebe: It was my understanding that was the responsibility of the aircraft groomers.

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Le sénateur Wiebe: J'ai cru comprendre qu'il s'agissait de la responsabilité des préposés au nettoyage.

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Date index: 2021-02-02