Translation of "Aircraft mechanical systems inspector " (English → French) :

TERMINOLOGY
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aircraft mechanical systems inspector

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôleur de systèmes mécaniques d'aéronef [ contrôleuse de systèmes mécaniques d'aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft mechanics and inspectors foreman [ aircraft mechanics and inspectors forewoman ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

contremaître de mécaniciens et d'inspecteurs d'aéronefs [ contremaîtresse de mécaniciens et d'inspecteurs d'aéronefs ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft mechanical systems flight tests inspector

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôleur des essais en vol de systèmes mécaniques d'aéronef [ contrôleuse des essais en vol de systèmes mécaniques d'aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

mechanical engineering system inspector | mechanical engineering technical operator | mechanical engineering inspector | mechanical engineering technician

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

technicien en ingénierie mécanique | technicien en ingénierie mécanique/technicienne en ingénierie mécanique | technicienne en ingénierie mécanique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

With our point system, there is not a large need for aircraft mechanics and, unfortunately, this gentleman will be refused.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Or, étant donné que, selon notre système de points d'appréciation, nous n'avons pas beaucoup besoin de mécaniciens d'aéronef, ce monsieur sera malheureusement refusé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

GE Aviation, the business unit involved in the proposed concentration, manufactures commercial and military jet engines and components, turbo propellers and turbo shafts, as well as avionics and mechanical systems for aircrafts.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

GE Aviation, l’unité opérationnelle partie au projet de concentration, construit des moteurs et des composants d’avions à réaction commerciaux et militaires, des turbopropulseurs et des turbo-hélices, ainsi que des systèmes avioniques et mécaniques destinés aux avions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-01]

(Return tabled) Question No. 129 Mr. Alex Atamanenko: With regard to the horse slaughter industry in Canada: (a) what is the government’s policy on requiring medical history on equine identity documents (EID) only for the last six months of a horse’s life, and not for an entire lifespan; (b) does the government have information on what happened to the meat from the racehorse Backstreet Bully, who had been administered several courses of a variety of banned medications throughout its lifetime, prior to being sold into the slaughter pipeline, and what are the details of Backstreet Bully’s EID and all other traceability documents and recor ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

(Le document est déposé) Question n 129 M. Alex Atamanenko: En ce qui concerne l’industrie de l’abattage des chevaux au Canada: a) quelle est la politique du gouvernement relative au fait qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un document d’information équine (DIE) sauf pour les derniers six mois de la vie d’un cheval et non depuis sa naissance; b) le gouvernement dispose-t-il d’information sur ce qui est advenu de la viande du cheval de course Backstreet Bully, auquel on a administré plusieurs séries de médicaments bannis tout au long de sa vie, avant d’être vendue à la chaîne d’abattage, et quels sont les détails du DIE de Backstreet Bully et tous les autres documents et registres de traçabilité; c) le gouvernement dispose-t-il d’informatio ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-01-26]

Obviously, the alleged terrorist succeeded in boarding the aircraft with a sufficient quantity of explosives to cause it to explode in the air, thus thwarting all of our surveillance systems and all of our airport security systems and mechanisms.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

Évidemment, un présumé terroriste est parvenu à monter à bord de l’appareil avec une quantité suffisante d’explosifs pour causer son explosion en vol, donc en déjouant tous les systèmes de surveillance et tous nos systèmes et mécanismes de sécurité aéroportuaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-09]

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The AMPS incorporates an active mechanism that forces the system not to function when it is removed from the “civil aircraft” in which it was installed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

le système comporte un mécanisme actif l'obligeant à ne pas fonctionner en cas de retrait de l'”aéronef civil” dans lequel il a été installé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]

From the perspective of climate protection, we can say that, although smaller aircraft are not included in the future Emission Trading System, a voluntary carbon-offset mechanism is being developed by the sector.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

En ce qui concerne la lutte contre les changements climatiques, nous constatons que bien que prochain système communautaire d’échange de quotas d’émission ne prenne pas en considération les plus petits aéronefs, le secteur a néanmoins choisi de développer un mécanisme volontaire de compensation des émissions de carbone.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

5. Notes that smaller aircraft are not included in the future Emission Trading System (ETS) but that a voluntary carbon-offset mechanism is being developed by the sector; regrets that the design of the ETS discriminates against business aviation by allocating free emission allowances to commercial airlines but in practice forcing business aviation ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

5. observe que les petits aéronefs ne sont pas couverts par le futur régime de négociation des droits d'émission, mais qu'un mécanisme volontaire de compensation des émissions de carbone est actuellement élaboré par le secteur; déplore qu'en vertu de sa conception, le régime de négociation des droits d'émission discrimine l'aviation d'affaires en accordant gratuitement des quotas d'émissions aux compagnies commerciales tout en contraignant en fait les opérateurs de lignes d'affaires à acquérir presque 100% des émissions qu'ils demandent selon le système sur le marché;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

Thus, Transport Canada could go ahead with its initial plan, which was to reduce the number of inspectors, check pilots, mechanic-inspectors and engineer-inspectors by replacing them with just a safety management system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

Ainsi, Transports Canada pourra aller de l'avant avec son projet initial qui était de réduire le nombre d'inspecteurs, de pilotes-inspecteurs, de mécaniciens-inspecteurs et d'ingénieurs-inspecteurs en les remplaçant par le système de gestion de sécurité, tout simplement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-18]

Research will focus on: integrated design systems and processes for the realisation of the extended multi-site enterprise concept, as well as for more intelligent production technologies; new aircraft configurations, advanced aerodynamics, materials and structures, engine technologies; mechanical, electrical and hydraulic systems; improved cabin-environmental conditions and utilisation of multimedia services to improve passenger ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

La recherche sera centrée sur: les systèmes et les processus de conception intégrée permettant de concrétiser le concept élargi d'entreprise multisite et de faire appel à des technologies de production plus intelligentes; les nouvelles configurations d'aéronefs, l'aérodynamique, les matériaux et structures avancés, les technologies des moteurs; les systèmes mécaniques, électriques et hydrauliques; l'amélioration des conditions en cabine et utilisation de services multimédias afin d'améliorer le confort des passagers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

But in our selection system, aircraft mechanics were not high on the list.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Mais dans notre système de sélection, les mécaniciens d'aéronef ne figuraient pas en tête de liste.

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Date index: 2024-02-24