aircraft shall acknowledge receipt of the information upon establishing communication with the ATS unit providing approach control service, the aerodrome control tower or Aerodrome Flight Information Service (AFIS), as appropriate; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

les aéronefs accusent réception des renseignements dès qu’ils établissent la communication avec l’organisme ATS qui assure le contrôle d’approche ou avec la tour de contrôle d’aérodrome ou le service d’information de vol de l’aérodrome (AFIS), selon le cas; et

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‘air traffic service (ATS)’ means a generic term meaning variously, flight information service, alerting service, air traffic advisory service, air traffic control service (area control service, approach control service or aerodrome control service).

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«service de la circulation aérienne (ATS)», un terme générique désignant, selon le cas, le service d’information de vol, le service d’alerte, le service consultatif de la circulation aérienne, le service du contrôle de la circulation aérienne (contrôle régional, contrôle d’approche ou contrôle d’aérodrome).

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‘approach control unit’ means a unit established to provide air traffic control service to controlled flights arriving at, or departing from, one or more aerodromes.

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«organisme de contrôle d’approche», un organisme chargé d’assurer le service du contrôle de la circulation aérienne aux aéronefs en vol contrôlé arrivant à un ou plusieurs aérodromes ou partant de ces aérodromes.

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‘air traffic control unit’ means a generic term meaning variously, area control centre, approach control unit or aerodrome control tower.

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«organisme de contrôle de la circulation aérienne», un terme générique désignant, selon le cas, un centre de contrôle régional, un organisme de contrôle d’approche ou une tour de contrôle d’aérodrome.

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303.10 (1) Subject to subsection (2), the operator of a designated airport or of a participating airport or aerodrome does not have to meet the requirements referred to in section 303.09 where those requirements cannot be met because of a personnel shortage or unserviceable equipment at the airport or aerodrome caused by circumstances beyond the control of its operator and a notification of the reduced level of aircraft fire-fighti ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

303.10 (1) Sous réserve du paragraphe (2), l’exploitant d’un aéroport désigné ou d’un aéroport ou aérodrome participant n’a pas à satisfaire aux exigences de l’article 303.09 lorsque ces exigences ne peuvent être respectées en raison d’une pénurie de personnel ou d’une panne d’équipement, à l’aéroport ou à l’aérodrome, causée par des circonstances indépendantes de la volonté de l’exploitant de l’aéroport ou de l’aérodrome et lorsqu’un avis de la capacité réduite du service de lutte contre les incendies d’aér ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

602.127 (1) Unless otherwise authorized by the appropriate air traffic control unit, the pilot-in-command of an IFR aircraft shall, when conducting an approach to an aerodrome or a runway, ensure that the approach is made in accordance with the instrument approach procedure.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.127 (1) Sauf autorisation contraire de l’unité de contrôle de la circulation aérienne compétente, le commandant de bord d’un aéronef IFR doit, lorsqu’il effectue une approche à un aérodrome ou à une piste, s’assurer qu’elle est effectuée conformément à la procédure d’approche aux instruments.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

‘air traffic control unit’ (hereinafter ATC unit) means variously area control centre, approach control unit or aerodrome control tower.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

9)«unité de contrôle de la circulation aérienne» (ou «unité ATC»), selon le cas, un centre de contrôle régional, une unité de contrôle d'approche ou une tour de contrôle d'aérodrome.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-03]

Control of this network by the incumbent telecommunications operators has enabled them, despite the liberalisation of voice telephony since 1 January 1998, to retain market shares often approaching 100% on subscriber access services and local communications.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-11]

Le contrôle de ce réseau par les anciens monopoles de télécommunications leur a permis, malgré la libéralisation de la téléphonie vocale depuis le 1er janvier 1998, de garder des parts de marché souvent proches de 100% sur les services d'accès aux abonnés et les communications locales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-07-11]

This Decision concerns the charges levied for services, such as the maintenance and operation of runways, and approach control, provided by the Portuguese airports administrator Aeroportos e Navegação Aérea-Empresa Publica (ANA).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-02-09]

La décision porte sur les redevances qui sont dues en contrepartie de services du gestionnaire des aéroports portugais Aeroportos e Navegação Aérea-Empresa Publica (ANA) comme l'entretien et l'exploitation des pistes, et le guidage d'approche.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-02-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-02-09]

I think it's really incumbent on the system to face the fact of warrant expiry and to do everything it possibly can, within the period of time that's available because of the sentence of the court, to provide services and rehabilitative services, and control and support in the community—not just control, but support, because that control ends too.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Je pense qu'il revient vraiment au système d'accepter que les mandats vont expirer et de faire tout ce qui est possible, dans la période de temps dont on dispose à cause de la peine imposée par la cour, pour fournir les services et la réadaptation ainsi que le contrôle et le soutien dans la collectivité.pas juste le contrôle, mais également le soutien, car ce contrôle prend lui aussi fin.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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