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APM
Automated airport people mover
Automated people mover
People mover
People mover system

Translation of "Automated airport people mover " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
automated airport people mover

navette aéroportuaire automatisée


automated people mover [ APM | people mover | people mover system ]

navette automatisée [ système de transfert ]


automated people mover | APM

système de transport urbain automatisé
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Our technology for automated people movers, like the SkyTrain in Vancouver, was also developed and built in Kingston, if I am not mistaken.

Nos systèmes automatisés de transport des voyageurs, comme le SkyTrain de Vancouver, ont aussi été conçus et construits à Kingston, si je ne m'abuse.


On the rail side, we are the largest rail equipment manufacturer in the world, supplying light-rail vehicles, metros, trams, commuter trains, regional trains, locomotives, turnkey systems like automated people movers, monorail systems, and also very high speed trains, as well as the key components for train technologies, including bogies, train controls, signalling systems, propulsion systems, and so on and so forth.

Du côté du transport ferroviaire, Bombardier est le plus important fabricant de matériel ferroviaire au monde. Nous offrons différents produits: véhicules légers sur rail, métros, tramways, trains de banlieue, trains régionaux, locomotives, systèmes clés en main, comme les navettes automatisées, monorails et trains à très grande vitesse.


Hon. David Collenette: Yes, they'll have a people mover, as you see at many airports, especially in the U.S., and then there will be an interchange with an island platform with two tracks that will take up to five conventional coaches, potentially 400 people, that could come in on a rail link.

L'hon. David Collenette: C'est cela, c'est une navette comme on en voit dans beaucoup d'aéroports, notamment aux États-Unis, et il y aura une plate-forme de correspondance avec deux voies qui accepteront jusqu'à 20 wagons conventionnels, c'est-à-dire un potentiel de 400 personnes.


Q-240 — Mr. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs officer shoul ...[+++]

Q-240 — M. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — En ce qui concerne les points d’entrée au Canada : a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ...[+++]


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(Return tabled) Question No. 240 Mr. Rahim Jaffer: With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs offic ...[+++]

Question n 240 M. Rahim Jaffer: En ce qui concerne les points d’entrée au Canada: a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvoi ...[+++]




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Date index: 2022-06-13
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