The best example is the innovative bi-level passenger railcars presently manufactured by Bombardier and now in use throughout the United States and Canada in commuter rail operations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Le meilleur exemple en est l'innovatrice voiture à voyageurs à deux étages que Bombardier fabrique actuellement et qui est aujourd'hui utilisée partout aux États-Unis et au Canada pour les trains de banlieue.

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Of course, you know that we also have a railway industry that has been extremely successful—for example, it supplies a large proportion of the bi-level commuter rail vehicles, such as the GO Transit and AMT cars, to many cities across the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-04]

Évidemment, vous savez que nous avons également une industrie ferroviaire très prospère. Par exemple, elle fournit une grande partie des voitures de train de banlieue à deux niveaux — comme les voitures de GO Transit et de l'AMT — à bon nombre de villes partout aux États-Unis.

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(i) for a renewal or upgrading of an existing railcar, train-set or locomotive, when the application of Stage III A requirements would raise important technical difficulties in terms of gauge, axle load, body/chassis design or engine(s) control systems for multiple operation and, as a consequence, compromise the economic viability of the project; under the condition that the application is accompanied by an impact assessment providing a sufficient justification for the derogation and proving that the overall emission levels when compared to th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

(i) pour le renouvellement ou l'amélioration d'un autorail, d'une rame ou d'une locomotive existants, lorsque l'application des exigences de la phase III A poserait d'importantes difficultés techniques en termes de gabarit, de charge par essieu, de conception de la carrosserie/du châssis ou de systèmes de contrôle du ou des moteurs pour une exploitation multiple et, en conséquence, compromettrait la viabilité économique du projet; à condition que l'application s'accompagne d'une analyse d'impact fournissant une justification suffisante pour la dérogation et prouvant que les niveaux d'émissions globaux seront améliorés par rapport aux mo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-10-24]

The transport fees will be established at the level of competing transport modes, in particular transport by railcar and barge.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-15]

Les redevances de transport seront fixées au niveau de celles en usage dans les modes de transport concurrents, notamment le transport par chemin de fer et par chaland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-15]

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These North-South arterial routes carry a large volume of international as well as commuter traffic, with heavy goods vehicles accounting for more than 25% and traffic levels reaching up to 34 000 vehicles per day on certain sections (e.g. between Neufchâteau and Arlon).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-24]

Le trafic international ainsi que des navetteurs sur cet axe Nord-Sud est considérable, comptant plus de 25% de poids lourds et atteignant jusqu’à 34000 véhicules par jour sur certains segments (par exemple entre Neufchâteau et Arlon).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-05-24]

The transport fees will be established at the level of competing transport modes, in particular transport by railcar and barge.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-10]

Les redevances de transport seront fixées au niveau en usage dans les modes de transport concurrents, notamment par wagon-citerne et chaland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-10]

66. Calls on the Commission, as a matter of urgency, to fund the planned, specific cross-border support measures in the border regions in the EU confronted with commuters due to the divergent income levels, price levels and standards of living;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-03]

66. demande à la Commission que les mesures d'aide spéciales transfrontalières prévues soient financées d'urgence dans les régions frontalières de l'Union européenne confrontées à des migrations dues à la disparité des niveaux de revenus, de prix et de vie;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-03]

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