Built in the Communist era to facilitate access to the then military port of Klaipeda, the Lithuanian section represented a relatively high standard of road construction for the time and circumstances.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Construite pendant l'ère communiste pour faciliter l'accès au port de Klaipeda, à l'époque port militaire, le tronçon lituanien présentait un niveau de construction de qualité relativement élevée pour l'époque et compte tenu des circonstances.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Mr. Gary Pillitteri: Then the ships I saw being built in Port Weller.They weren't my eyes that were watching them.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

M. Gary Pillitteri: Alors les navires que j'ai vu construire à Port Weller.Ce n'était pas mes yeux qui les regardaient.

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We built this port out in Halifax specifically to accommodate that type of vessel and to take advantage of the fact that we are on trade lanes and trade routes that are the closest of any major port to Europe in particular.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

Nous avons construit le port d'Halifax précisément pour accueillir ce type de navire et tirer profit du fait que nous nous trouvons sur des voies et des routes commerciales et sommes le plus proche point de contact, en particulier pour tous les grands ports européens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

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We have built this port out to accommodate these ships to make sure they are not delayed in their global trading patterns, because if you get a reputation for being an unreliable port in terms of vessel congestion, that will affect your marketability.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

Nous avons conçu le port pour accueillir ces navires, en veillant à ce qu'ils ne soient pas retardés dans leur itinéraire pour les échanges internationaux, car, lorsqu'un port a la réputation de ne pas être fiable à cause de la trop dense congestion qui y règne, cela affecte son potentiel commercial.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-25]

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The port authority intends to grant the concession contract for the operation of the newly built terminal to [.] (4).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

L’autorité portuaire entend attribuer le contrat de concession relatif à l’exploitation du nouveau terminal à [.] (4).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

The history of east Vancouver is built on port activity and train activity.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

L'histoire de Vancouver-Est a été marquée par l'activité portuaire et ferroviaire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-13]

2. Ships in the following classes and built before 1 July 2002 must, inasmuch as they call at a port of a Member State of the Community, be fitted with a voyage data recorder system meeting the relevant IMO standards:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

2. Les navires appartenant aux catégories visées ci-après et construits avant le 1er juillet 2002 doivent être pourvus d'un système d'enregistreur des données du voyage conforme aux normes en vigueur de l'OMI dès lors qu'ils font escale dans un port d'un État membre:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Passenger ships, irrespective of size, and all ships of 300 gross tonnage and upwards built on or after 1 July 2002 which call at a port of a Member State of the Community are subject to the carrying requirement laid down in Article 6.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

Les navires à passagers, quelles que soient leurs dimensions, et tous les navires d'une jauge brute égale ou supérieure à 300 construits le 1er juillet 2002 ou après cette date, faisant escale dans un port d'un État membre de la Communauté, sont soumis à l'exigence d'emport prévue à l'article 6.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Passenger ships, irrespective of size, and all ships of 300 gross tonnage and upwards built prior to 1 July 2002 which call at a port of a Member State of the Community are subject to the carrying requirement laid down in Article 6 according to the following timetable:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

Les navires à passagers, quelles que soient leurs dimensions, et tous les navires d'une jauge brute égale ou supérieure à 300 construits avant le 1er juillet 2002, faisant escale dans un port d'un État membre de la Communauté sont soumis à l'exigence d'emport prévue à l'article 6 selon le calendrier suivant:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

The Canadians who built the port and the railway to Churchill had a vision of Canada and of the north.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-26]

Les Canadiens qui ont aménagé ce port et construit le chemin de fer menant à Churchill avaient une vision d'avenir du Canada et du Nord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-26]

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