The ultimate goals of the technological modernisation of air traffic management through the deployment of the Single European Sky Air traffic management Research project (SESAR) are to enable a reduction of air traffic management costs, increased operational efficiency for airspace users by reducing delays, fuel burn and flight time, an increase in capacity and a reduction of CO emissions. All these elements will increase the environmental benefits of SESAR solutions, and are fully linked to the overall air traffic management performa ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les objectifs ultimes de la modernisation, sur le plan technologique, de la gestion du trafic aérien grâce au déploiement du projet de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR) sont de réduire les coûts de gestion du trafic aérien, d'augmenter l'efficacité opérationnelle pour les usagers de l’espace aérien grâce à la diminution des retards, de la consommation de carburant et des temps de vol, d'augmenter la capacité et de réduire les émissions de CO. Tous ces éléments permettront d’accroître les effets positifs des solutions SESAR sur l'environnement et sont intégralement liés à l’ensemble du système ...[+++]

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Airspace users and passengers pay an unnecessary cost in time, fuel burn and money for the existing inefficiencies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les usagers de l’espace aérien et les passagers supportent un coût inutile, en termes de temps, de carburant et d’argent, du fait des défaillances existantes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Among the CHP types examined the natural gas burning GTCC seems to be the most cost effective in the majority of cases, its advantage increasing with the removal of excise taxes and with the decrease of the utilisation rate.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Parmi les installations de cogénération étudiées, c'est l'installation GTCC au gaz naturel qui semble la plus rentable dans la majorité des cas, et sa supériorité économique s'accroît avec la suppression des droits d'accises et la diminution du taux d'utilisation.

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Energy efficiency also has a positive impact on health, and the related costs: modern and efficient heating installations burn less fossil fuel and emit fewer air pollutants, thus improving air quality and reducing greenhouse gas emissions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-29]

Elle aura également des répercussions bénéfiques sur la santé et les coûts afférents: en effet, les installations de chauffage modernes et efficaces consomment moins de combustibles fossiles et rejettent moins de polluants, en particulier de gaz à effet de serre, améliorant ainsi la qualité de l'air.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-29]

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The basic difference then between SARS and forest fires in British Columbia is that first, there are precedents for dealing with forest fires and second, the cost associated with a public health epidemic is much harder to measure than the cost of burned out houses and the need to pay for firefighters.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

La distinction essentielle entre le SRAS et les incendies de forêt qui ont lieu en Colombie- Britannique, c'est que, tout d'abord, il existe des précédents pour ce qui est des incendies de forêt et que, ensuite, il est beaucoup plus difficile de mesurer les coûts associés à une épidémie que de calculer le coût des maisons brûlées et le salaire des pompiers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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With this shift, jet fuel prices will skyrocket, higher electricity costs will shock the average family and home heating increases will burn through the wallets of Canadians.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-19]

Avec ce tournant, le prix du carburéacteur va monter en flèche, celui de l'électricité va donner un choc aux familles moyennes et les coûts de chauffage vont brûler le portefeuille des Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-19]

At a time when the government and other people, the NDP, are talking about the environment, Kyoto, and the reduction of fossil fuel use, instead of their running additional cars with marginal increases in wage costs and fuel costs, the additional three trains would burn over 66,000 litres of diesel fuel per week for those three runs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-24]

Si la société offrait trois départs supplémentaires, en cette période où le gouvernement et d'autres organismes, dont le NPD, parlent d'environnement, de Kyoto et de la réduction de la consommation des combustibles fossiles, ce sont 66 000 litres de carburant diesel de plus qu'elle brûlerait par semaine, alors que l'ajout de wagons n'entraînerait qu'une augmentation marginale des dépenses en salaires et en combustible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-24]

To use his own example, and I say this with the greatest respect to his dear sweet mother, if the cost of his house was going to be $2 million and it ended up costing $2 billion, I do not suspect he would have to burn it down, he would have to go bankrupt.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

Pour citer son propre exemple, et je le dis avec tout le respect que je dois à sa chère mère, si sa maison était censée coûter 2 millions de dollars, et qu'elle coûte en fin de compte 2 milliards, je ne pense pas qu'il la brûlerait, il déclarerait faillite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-16]

We've just done a study at my institute that actually looks at the overall cost of generating power from burning coal not just the cost of the coal and the cost of the capital investment, but the other costs, the extras, the health cost, the smog damage in southwestern Ontario and the greater Toronto region, and so on.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-29]

Mon institut vient de réaliser une étude portant sur le coût global de la production d'énergie par combustion du charbon—pas seulement le coût du charbon, mais aussi celui des immobilisations, ainsi que d'autres coûts extraordinaires, comme ceux liés à la santé, aux dommages causés par le smog dans le sud-ouest de l'Ontario et la grande région de Toronto, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-29]

Article 6 Member States may authorise plants burning indigenous lignite to exceed the emission limit values fixed in accordance with Article 4 if, notwithstanding the application of best available technology not entailing excessive costs, major difficulties connected with the nature of the lignite so require and provided that lignite is an essential source of fuel for the plants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

Article 6 Les États membres peuvent autoriser un dépassement des valeurs limites d'émission fixées conformément à l'article 4 dans le cas des installations brûlant du lignite produit dans le pays si, nonobstant le recours à la meilleure technologie disponible n'entraînant pas de coûts excessifs, des difficultés majeures liées à la nature du lignite l'exigent et si le lignite est une source essentielle de combustible pour ces installations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-13]

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'Burning cost' ->

Date index: 2022-10-28