Traduction de «Clean petroleum products tanker » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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clean tanker [ clean products tanker | clean petroleum products tanker | clean petroleum products carrier | clean oil tanker | clean oil ship ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transporteur de produits blancs

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

dirty tanker [ dirty ship | dirty petroleum products tanker ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transporteur de produits noirs

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We have taken important actions, like increasing the number of inspections of all foreign tankers; increasing funding for the national aerial surveillance program to ensure that we keep a watchful eye on tankers that are moving through Canadian waters; researching non-conventional petroleum products; ensuring that systems of navigational aids are there, in place and well maintained; and building on that with the panel's report.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-12-03]

Nous avons pris des mesures importantes, notamment inspecter davantage de navires-citernes étrangers; allouer davantage de fonds au Programme national de surveillance aérienne, afin de surveiller les navires-citernes qui naviguent dans les eaux canadiennes; faire des recherches sur les produits pétroliers non conventionnels; s'assurer que les aides à la navigation existent et sont bien entretenues; faire fond sur le rapport du comité pour améliorer ces mesures.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-12-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-12-03]

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the pro ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]

The Bloc Québécois estimates that this huge shift requires that six objectives be met: one, quickly help Hydro-Québec regain a margin of flexibility; two, continue encouraging individuals, businesses and industries to give up using oil; three, reduce fuel consumption in passenger transportation; four, stop the increase in consumption in goods transportation; five, reduce consumption of petroleum products as fuel; and six, make Quebec a centre for clean energy and clean tr ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-01-31]

Le Bloc québécois estime que pour entreprendre ce virage important, six objectifs peuvent être fixés: premièrement, redonner rapidement de la marge de manoeuvre à Hydro-Québec; deuxièmement, poursuivre l'abandon du pétrole dans les résidences, commerces et industries; troisièmement, réduire la consommation de carburants dans le transport des personnes; quatrièmement, stopper l'augmentation de la consommation dans le transport des marchandises; cinquièmement, diminuer l'apport du pétrole dans le carburant utilisé et; sixièmement, faire du Québec un pôle des énergies et du transport propre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-01-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-01-31]

This aid may be granted for the construction of container ships as well as product tankers mostly used for the carriage of petroleum products in liquid form - and chemical tankers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-10]

Cette aide peut être attribuée pour la construction de navires porte-conteneurs ainsi que de transporteurs de produits essentiellement pétroliers sous forme liquide et de transporteurs de produits chimiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-10]

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I totally agree with a ban on the carriage of heavy petroleum products by single-hull tankers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

Je suis entièrement d'accord avec une interdiction du transport de pétrole lourd dans des réservoirs à simple coque.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-20]

I totally agree with a ban on the carriage of heavy petroleum products by single-hull tankers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

Je suis entièrement d'accord avec une interdiction du transport de pétrole lourd dans des réservoirs à simple coque.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-20]

Where bulk transport of the products is intended, the pipe, pumps and bulk tanks and any other bulk container or bulk road tanker used in the transportation of the products from the manufacturing plant either directly on to the ship or into shore tanks or direct to plants must have been inspected and found to be clean before use.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

Lorsqu'il est prévu de transporter les produits en vrac, les tuyaux, pompes, citernes et tout autre conteneur en vrac ou camion citerne utilisés pour transporter les produits de l'établissement de production soit directement vers le navire ou des citernes de stockage à terre, soit directement vers des établissements, doivent avoir été inspectés et jugés propres avant d'être utilisés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-12]

The operation will not have any significant competitive impact on the parents' positions in other markets such as storage of petroleum products, inland oil tankerage in other waters and inland tankerage and storage of other products like chemicals, vegetable oils, liquified gases and ocean tanker shipping (Vopak).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

L'opération n'aura pas d'incidence significative du point de vue de la concurrence sur la position des parties sur d'autres marchés, par exemple ceux du stockage de produits pétroliers, du transport d'huiles par navire-citerne sur d'autres fleuves et du transport fluvial et du stockage d'autres produits tels que les produits chimiques, les huiles végétales et les gaz liquéfiés ainsi que du transport maritime par navire-citerne (Vopak).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-24]

From the Committee's point of view, the proposal is inadequate, as it is restricted solely to container ships and tankers for transporting petroleum products and chemicals (excluding stainless steel tankers).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

Du point de vue de la commission, la proposition est insuffisante, parce qu’elle se limite uniquement aux navires porte-conteneurs, aux pétroliers et aux chimiquiers, à l’exclusion des unités en acier inoxydable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

From the Committee's point of view, the proposal is inadequate, as it is restricted solely to container ships and tankers for transporting petroleum products and chemicals (excluding stainless steel tankers).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

Du point de vue de la commission, la proposition est insuffisante, parce qu’elle se limite uniquement aux navires porte-conteneurs, aux pétroliers et aux chimiquiers, à l’exclusion des unités en acier inoxydable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

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Date index: 2021-09-05