(a) electrodynamic vibration test systems, employing feedback or closed loop control techniques and incorporating a digital controller, capable of vibrating at 10 g RMS or more between 20 Hz and 2 000 Hz and imparting forces of 50 kN (11,250 lbs.) measured bare table, or greater;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) systèmes d’essai aux vibrations électrodynamiques, faisant appel à des techniques de rétroaction ou de servocommande à boucle fermée et comprenant un organe de commande numérique, capables de faire vibrer à 10 g de valeur efficace (moyenne quadratique) ou plus entre 20 Hz et 2 000 Hz et transmettant des forces égales ou supérieures à 50 kN (11 250 lb) mesurées table nue;

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16. An engine equipped with three-way catalysts and closed-loop control of air-fuel ratios must be equipped with a diagnostic system that conforms to the applicable standards set out in section 110 of subpart B of CFR 1045.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

16. Un moteur muni de convertisseurs catalytiques à trois voies et d’un asservissement en circuit fermé des rapports de mélange air-carburant doit être muni d’un système de diagnostique conforme aux normes prévues à l’article 110 de la sous-partie B du CFR 1045.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) A device described in subrule (2) that is intended to control the treatment of a patient’s condition through a closed loop system is classified as Class IV.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Les instruments visés au paragraphe (2) sont toutefois classés dans la classe IV s’ils sont destinés à contrôler le traitement de l’état du patient à l’aide d’un système à boucle fermée.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Even though the toxins are controlled, the concept— There is some technology out there called closed loop or zero effluent, so you don't have to put the grubby old water back into the rivers and streams.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Même si le problème des toxines a été réglé, le concept.La technologie de la boucle fermée ou de l'effluent zéro permet de ne pas déverser dans les rivières et les cours d'eau des eaux usées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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The other problem this would face is that under CEPA, when we do that assessment, we consider and I know I'm repeating myself, and I apologize about time That's okay. all of the uses of that product, so whether it's used in a closed loop in a factory to make something, whether it ends up in a finished product, whether it's released out of a smoke stack; and we put, if appropriate, controls on all of those rather than only one.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-03]

Vous êtes tout excusé. .toutes les utilisations du produit, qu'il soit utilisé en vase clos dans une usine pour fabriquer quelque chose, qu'il devienne un produit fini ou finisse sous la forme d'émissions rejetées dans l'atmosphère, nous appliquons, au besoin, des mesures de contrôle sur toutes ces utilisations plutôt que sur une seule.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-03]

The Commission shall determine the conditions under which the concentration levels referred to in paragraph 1 will not apply to recycled materials and to product loops which are in a closed and controlled chain, as well as the types of packaging which are exempted from the requirement referred to in the third indent of paragraph 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

La Commission détermine les conditions dans lesquelles les niveaux de concentration visés au paragraphe 1 ne sont pas applicables aux matériaux recyclés et aux circuits de produits qui se trouvent dans une chaîne fermée et contrôlée, ainsi que les types d'emballages qui ne sont pas soumis à l'exigence visée au paragraphe 1, troisième tiret.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-10]

optimisation of the product design process, by the selection of low-impact materials - giving preference to bio-based materials; moreover, hazardous substances, including many heavy metals, should not be allowed systematically to increase in concentration in the biosphere; furthermore, chemicals should be used in a non-dissipatory way; safety of chemicals should be assessed through a science-based hazard and/or risk-approach; priority should be given, however, to the substitution principle, meaning that hazardous substances including many heavy metals should preferably be replaced by more benign ones or safeguarded throug ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

l'optimisation de la conception des produits par la sélection de matériaux non polluants, de préférence d'origine naturelle; les substances dangereuses, y compris plusieurs métaux lourds ne doivent pas voir leur concentration augmenter systématiquement dans la biosphère; les substances chimiques doivent être utilisées de façon à être recyclées et leur sécurité évaluée par une analyse scientifique des risques et/ou une approche des risques; la priorité doit cependant être accordée au principe de substitution: les substances à risques, y compris de nombreux métaux lourds, doivent être remplacées de préférence par des substances moins da ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-20]

optimization of the product design process, by the selection of low-impact materials - giving preference to bio-based materials; moreover, scarce elements, like many heavy metals, should not be allowed systematically to increase in concentration in the biosphere; furthermore, chemicals should be used in a non-dissipatory way; safety of chemicals should be assessed through a science-based hazard and/or risk-approach; priority, should be given, however, to the substitution principle meaning that hazardous substances including many heavy metals should preferably be replaced by more benign ones or safeguarded through tightly ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-07]

l'optimisation de la conception des produits par la sélection de matériaux non polluants, de préférence d'origine naturelle; les éléments rares comme la plupart des métaux lourds ne doivent pas voir leur concentration augmenter systématiquement dans la biosphère; les substances chimiques doivent être utilisées de façon à être recyclées et leur sécurité évaluée par une analyse scientifique des risques et/ou une approche des risques; la priorité doit cependant être accordée au principe de substitution: les substances à risques, y compris de nombreux métaux lourds, doivent être remplacées de préférence par des substances moins dangereuse ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-07]

- the conditions under which the above will not apply to recycled materials and to product loops which are in a closed and controlled chain,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

– les conditions dans lesquelles les dispositions précitées ne sont pas applicables aux matériaux recyclés et aux circuits de produits qui se trouvent dans une chaîne fermée et contrôlée,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-11]

6.5.1.2. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardized data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

6.5.1.2 Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l'ordinateur de bord ou qu'elles puissent être déterminées d'après les informations disponibles: codes d'anomalie de diagnostic (DTC, diagnostic trouble code), température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d'alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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