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Agreement on International Freight Traffic by Rail
Agreement on International Goods Transport by Rail
Communicate about goods being transported
Communication about goods transport
Liaise with the transported goods' workers
Liaison with transport workers
OTA
Overland Transport Agreement
SMGS

Traduction de «Communication about goods transport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
communication about goods transport | liaison with transport workers | communicate about goods being transported | liaise with the transported goods' workers
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
se mettre en relation avec des transporteurs de marchandises
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
Agreement on International Freight Traffic by Rail | Agreement on International Goods Transport by Rail | Agreement on International Railway Freight Communications | SMGS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Convention des Pays Socialistes pour le Transport des Marchandises | Convention sur les transports internationaux par chemin de fer | SMGS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Agreement of 21 June 1999 between the Swiss Confederation and the European Community on the Carriage of Goods and Passengers by Rail and Road | Overland Transport Agreement [ OTA ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Accord du 21 juin 1999 entre la Confédération suisse et la Communauté européenne sur le transport de marchandises et de voyageurs par rail et par route | accord sur les transports terrestres [ ATT ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
Agreement between the European Community and the Republic of Hungary establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Accord entre la Communauté européenne et la République de Hongrie établissant certaines conditions pour le transport de marchandises par route et la promotion du transport combiné
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Agreement between the European Community and the Republic of Bulgaria establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Accord entre la Communauté européenne et la République de Bulgarie établissant certaines conditions pour le transport de marchandises par route et la promotion du transport combiné
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Lack of good transport infrastructure can also limit the possibility of economic and social regeneration of disadvantaged communities and contribute to the continuing decline of marginal rural areas.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Le manque de bonnes infrastructures de transport peut également limiter la possibilité de régénération économique et sociale des communautés défavorisées et contribuer au déclin constant des zones rurales marginales.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
More trade, drawing on cheaper communication costs and transport, has made it easier for businesses to source goods and services from other parts of the world – opening opportunities for exporters here, but also presenting new competitive pressures.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
L’essor des échanges, favorisé par la baisse des coûts de communication et de transport, permet aux entreprises de se procurer plus facilement des biens et des services dans d’autres parties du monde – ce qui bénéficie aux exportateurs européens, mais nous expose aussi à une nouvelle concurrence.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Most complaints were about clothing and footwear, airline tickets and information and communication technology goods.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-23]
La plupart des plaintes portaient sur des articles d'habillement et des chaussures, des billets d'avion et des produits des technologies de l'information et des communications.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-23]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-03-23]
Key action 2 of the Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the regions ‘Single Market Act II, Together for new growth’ (2) calls for the establishment of a true Single Market for maritime transport by no longer subjecting Union goods transported between Union seaports to administrative and customs formalities that apply to goods arriving from overseas ports.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
L'action clé no 2 de la communication de la Commission au Parlement européen, au Conseil, au Comité économique et social européen et au Comité des régions, à savoir «l’Acte pour le marché unique II – Ensemble pour une nouvelle croissance» (2), appelle à la création d'un véritable marché unique du transport maritime en ne soumettant plus les marchandises produites dans l’Union européenne et transportées entre des ports maritimes de l’Union aux mêmes formalités administratives et douanières que les marchandises en provenance de ports d’ ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
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Goods transported under cover of TIR of ATA carnets within the territory of the Community are regarded as non-Community goods *, unless their Community status is duly established.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-04-11]
Les marchandises circulant sur le territoire de la Communauté sous le couvert de carnets TIR ou ATA sont réputées non communautaires *, à moins que leur caractère communautaire ne soit établi.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-04-11]
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2011-04-11]
4. Where the entry summary declaration is lodged by a person other than the operator of the means of transport by which the goods are brought on to Community customs territory, that operator shall lodge with the appropriate customs office a notification of arrival in the form of a manifest, a dispatch note or a load sheet containing the information required in order to enable all the goods transported which are to be covered by an ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
4. Lorsque la déclaration sommaire d’entrée est déposée par une personne autre que l’exploitant du moyen de transport par lequel les marchandises sont introduites dans le territoire douanier de la Communauté, cet exploitant doit déposer auprès du bureau de douane compétent un avis d’arrivée sous forme de manifeste, bordereau d’expédition ou liste de chargement, reprenant les énonciations nécessaires pour l’identification de toutes les marchandises transportées devant faire l’objet d’une déclaration sommaire d’entrée.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
Goods transported outside the Community by the purchaser thereof and used for the equipping, fuelling or provisioning of means of transport used for non-business purposes by persons other than natural persons, such as bodies governed by public law and associations, should be excluded from the exemption for export transactions.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-16]
Les biens transportés par l’acquéreur en dehors de la Communauté et destinés à l’équipement ou à l’avitaillement de moyens de transport utilisés à des fins non professionnelles par des personnes autres que des personnes physiques, telles que des organismes de droit public et des associations, devraient être exclus du bénéfice des exonérations des opérations à l’exportation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-10-16]
2. Cooperation may notably aim at restructuring and modernising the Albanian transport modes, improving the free movement of passengers and goods, enhancing the access to the transport market and facilities, including ports and airports, supporting the development of multimodal infrastructures in connection with the main trans-European networks, notably to reinforce regional links, achieving operating standards comparable to those ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-26]
2. La coopération peut notamment viser à restructurer et à moderniser les modes de transport albanais, à améliorer la libre circulation des voyageurs et des marchandises, ainsi que l’accès au marché des transports et à ses infrastructures, y compris les ports et les aéroports, à soutenir le développement des infrastructures multimodales en tenant compte des principaux réseaux transeuropéens, en vue notamment de renforcer les liens régionaux, à parvenir à des normes d’exploitation comparables à celles de la Communauté, à élaborer un système de transport co ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-06-26]
And most important it opens access for goods transport to the core Community railway net.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-02-29]
Surtout, elles entendent ouvrir l'accès au réseau ferroviaire communautaire de base pour le transport de marchandises.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-02-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-02-29]
Goods transported under cover of TIR of ATA carnets within the territory of the Community are regarded as non-Community goods *, unless their Community status is duly established.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
Les marchandises circulant sur le territoire de la Communauté sous le couvert de carnets TIR ou ATA sont réputées non communautaires *, à moins que leur caractère communautaire ne soit établi.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]


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Date index: 2022-06-15
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