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Traduction de «Continuous outbound freight movement » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

continuous outbound freight movement

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

service continu de transport de marchandises vers l'étranger

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

continuous freight movement

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

service continu de transport de marchandises

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(a) the shipper of the property provides the carrier with a declaration in prescribed form that the property is being shipped for export and that the freight transportation service to be supplied by the carrier is part of a continuous outbound freight movement in respect of the property;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) l’expéditeur remet au transporteur une déclaration écrite, en la forme déterminée par le ministre, portant que le bien est destiné à l’exportation et que le service de transport de marchandises à fournir par le transporteur fait partie d’un service continu de transport de marchandises vers l’étranger visant le bien;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) the transportation by the carrier was not part of a continuous outbound freight movement in respect of the property, and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) que le transport ne faisait pas partie d’un service continu de transport de marchandises vers l’étranger;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) In subsection (3), “continuous outbound freight movement” and “shipper” have the same meanings as in Part VII of Schedule VI.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Au paragraphe (3), « expéditeur » et « service continu de transport de marchandises vers l’étranger » s’entendent au sens de la partie VII de l’annexe VI.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the property is exported and the service is part of a continuous outbound freight movement in respect of the property; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) le bien est exporté et le service fait partie d’un service continu de transport de marchandises vers l’étranger visant le bien;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(2) For the purposes of this Part, where in respect of a continuous freight movement several carriers supply freight transportation services in the course of the continuous freight movement, and the shipper or the consignee of the property is, under the contract of carriage for the continuous freight movement, required to pay a particular carrier that is one of those carriers a particular amount that is part or all of the consideration for the freight transportation services supplied by those several carriers,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Pour l’application de la présente partie, dans le cas où, plusieurs transporteurs fournissent des services de transport de marchandises dans le cadre d’un service continu de transport de marchandises et où l’expéditeur ou le consignataire d’un bien est tenu, conformément au contrat de factage visant le service continu, de payer à un de ces transporteurs un montant qui représente tout ou partie de la contrepartie des services de transport de marchandises fournis par l’ensemble des transporteurs, les présomptions suivantes s’appliqu ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Other major trends that had been present before the economic crisis continue to play a significant part in defining transport movements, such as the growing role of freight forwarders and third party logistics providers in consolidating loads and in contractual relations with hauliers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

D’autres tendances majeures qui étaient déjà présentes avec la crise économique continuent de prendre une part importante dans la définition des mouvements de transport, comme le rôle croissant des transitaires et des entreprises de logistique tierces dans la consolidation des charges et les relations contractuelles avec les transporteurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Date index: 2023-04-22