Translation of "Cross-connecting terminal " (English → French) :

(35) Thirdly, it is also necessary to harmonise a wholesale access product for terminating segments of leased lines with enhanced interfaces, in order to enable cross-border provision of mission-critical connectivity services for the most demanding business users.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

(35) Troisièmement, il est également nécessaire d'harmoniser les produits d'accès de gros pour les segments terminaux de lignes louées comportant des interfaces améliorées, afin de permettre la fourniture transfrontalière de services de connectivité essentiels pour les utilisateurs professionnels les plus exigeants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

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9. Emphasises that the completion of the Trans-European Transport Network remains one of the preconditions for a more sustainable, efficient, seamless multimodal transport system and a more balanced distribution of freight and passengers among transport modes; stresses that the selection of projects eligible for EU funding must focus on the nine core network corridors, the completion of missing links, in particular cross-border sections, the elimination of bottlenecks, the upgrading of existing infrastructure, innovative transport solutions, interoperability, and the development of multimodal terminals and urban nodes; it should also p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

9. souligne que l'achèvement du réseau transeuropéen de transport reste l'une des conditions préalables à un système de transport multimodal plus durable, efficace et fluide et à une répartition plus équilibrée des marchandises et des passagers entre les modes de transport; insiste sur le fait que la sélection des projets admissibles au financement européen doit s'axer sur les neuf corridors de réseau central, sur l'achèvement des liaisons manquantes, et plus particulièrement les tronçons transfrontaliers, sur l'élimination des goulets d'étranglement, sur la modernisation de l'infrastructure existante, sur des solutions innovantes de transport, sur l'interopérabilité, ainsi que sur le développement de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

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9. Emphasises that the completion of the Trans-European Transport Network remains one of the preconditions for a more sustainable, efficient, seamless multimodal transport system and a more balanced distribution of freight and passengers among transport modes; stresses that the selection of projects eligible for EU funding must focus on the nine core network corridors, the completion of missing links, in particular cross-border sections, the elimination of bottlenecks, the upgrading of existing infrastructure, innovative transport solutions, interoperability, and the development of multimodal terminals and urban nodes; it should also p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

9. souligne que l'achèvement du réseau transeuropéen de transport reste l'une des conditions préalables à un système de transport multimodal plus durable, efficace et fluide et à une répartition plus équilibrée des marchandises et des passagers entre les modes de transport; insiste sur le fait que la sélection des projets admissibles au financement européen doit s'axer sur les neuf corridors de réseau central, sur l'achèvement des liaisons manquantes, et plus particulièrement les tronçons transfrontaliers, sur l'élimination des goulets d'étranglement, sur la modernisation de l'infrastructure existante, sur des solutions innovantes de transport, sur l'interopérabilité, ainsi que sur le développement de ...[+++]

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9. Emphasises that the completion of the Trans-European Transport Network remains one of the preconditions for a more sustainable, efficient, seamless multimodal transport system and a more balanced distribution of freight and passengers among transport modes; stresses that the selection of projects eligible for EU funding must focus on the nine core network corridors, the completion of missing links, in particular cross-border sections, the elimination of bottlenecks, the upgrading of existing infrastructure, innovative transport solutions, interoperability, and the development of multimodal terminals and urban nodes; it should also p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

9. souligne que l'achèvement du réseau transeuropéen de transport reste l'une des conditions préalables à un système de transport multimodal plus durable, efficace et fluide et à une répartition plus équilibrée des marchandises et des passagers entre les modes de transport; insiste sur le fait que la sélection des projets admissibles au financement européen doit s'axer sur les neuf corridors de réseau central, sur l'achèvement des liaisons manquantes, et plus particulièrement les tronçons transfrontaliers, sur l'élimination des goulets d'étranglement, sur la modernisation de l'infrastructure existante, sur des solutions innovantes de transport, sur l'interopérabilité, ainsi que sur le développement de ...[+++]

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New pipelines connected to bitumen upgraders in Alberta, and refineries and marine terminals on Canada’s east and west coasts, maximize the cross-Canada value of the largest oil reserves on earth, provide energy security, and by adding 4 million barrels a day of capacity, together with new crude rail terminals, make low-value export pipelines such as Keystone XL and Northern Gateway unnecessary until 2028.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-31]

De nouveaux oléoducs reliés à des usines de valorisation du bitume en Alberta et à des raffineries et des terminaux maritimes sur les côtes Est et Ouest du Canada permettent de maximiser la valeur pancanadienne des premières réserves de pétrole de la planète, procurent la sécurité énergétique et, en ajoutant une capacité additionnelle de quatre millions de barils par jour en plus de nouveaux terminaux ferroviaires de brut, rendent des oléoducs d'exportation à faible valeur comme Keystone XL et Northern Gateway inutiles jusqu'en 2028.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-31]

(35) Thirdly, it is also necessary to harmonise a wholesale access product for terminating segments of leased lines with enhanced interfaces, in order to enable cross-border provision of mission-critical connectivity services for the most demanding business users.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

(35) Troisièmement, il est également nécessaire d'harmoniser les produits d'accès de gros pour les segments terminaux de lignes louées comportant des interfaces améliorées, afin de permettre la fourniture transfrontalière de services de connectivité essentiels pour les utilisateurs professionnels les plus exigeants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-02]

(35) Thirdly, it is also necessary to harmonise a wholesale access product for terminating segments of leased lines with enhanced interfaces, in order to enable cross-border provision of mission-critical connectivity services for the most demanding business users.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

(35) Troisièmement, il est également nécessaire d'harmoniser les produits d'accès de gros pour les segments terminaux de lignes louées comportant des interfaces améliorées, afin de permettre la fourniture transfrontalière de services de connectivité essentiels pour les utilisateurs professionnels les plus exigeants.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

(b) hourly flow of gas at all cross-border entry and exit points as well as all points connecting the network to a production facility, storage facility or LNG terminal in mcm/h;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

(b) flux horaire de gaz à tous les points d'entrée et de sortie transfrontaliers, ainsi qu'à tous les points qui connectent le réseau de transport à une installation de production, à une installation de stockage ou à un terminal GNL, en millions de m³ par heure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-20]

This steady improvement is the result of the targets set by the Postal Directive and of the implementation, between all the EU USPs but one, of the REIMS terminal dues agreement (which introduced, as required by the Postal Directive, a direct connection between the level of remuneration to the USPs for delivering cross-border mail, and the achieved quality of service performance).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

Cette amélioration constante est le résultat des objectifs fixés par la directive postale et de la mise en oeuvre, entre tous les prestataires du service universel de l'UE à l'exception d'un seul, de l'accord REIMS sur les frais terminaux (qui a introduit, conformément aux exigences de la directive, une connexion directe entre le niveau de rémunération des prestataires au titre de la distribution du courrier transfrontière et les performances atteintes en termes de qualité de service).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

When these links have been completed it will be possible (see maps in the Annex): - to link cross-border and outlying or isolated regions of the central Community network with a view to strengthening economic and social cohesion, - to link the network to the Scandinavian and Central and Eastern European countries, - to connect up with intermodal terminals so that goods can be better shared among the various means of transport, - to by-pass the main urban nodes. This outline plan, which is of an indicative nature, involves completing 1 ...[+++]

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Ces réalisations permettront (voir cartes en annexe) : - de relier les régions transfrontalières et les régions périphériques ou enclavées au réseau communautaire central en vue de renforcer la cohésion économique et sociale, - de lier le réseau aux pays scandinaves et de l'Europe centrale et orientale, - d'assurer les liaisons avec les plateformes intermodales pour mieux répartir les échanges entre les divers modes de transport, - de contourner les principaux noeuds urbains Ce schéma qui garde un caractère indicatif représente 12 000 km à entreprendre dans les dix prochaines années.

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Date index: 2021-11-11