handle buildings' moisture problems | managing buildings' damp problems | manage buildings' damp problems | manage building's damp problems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer des problèmes d’humidité dans un bâtiment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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route flap damping | RFD | route damping | path damping

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

amortissement de l'oscillation de chemin | amortissement de l'oscillation de route | route damping

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

damping fluid [ damping liquid | gyroscope damping ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

liquide amortisseur [ fluide d'amortissement | liquide amortissant | fluide amortissant | fluide amortisseur | liquide d'amortissement ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘C’ is the total damping coefficient (N.s/m) and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«C» est le coefficient d’amortissement total (N.s/m) et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

‘C’ is the total damping coefficient (N.s/m) and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

«C» est le coefficient d’amortissement total (N.s/m) et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

The axle or group of axles has a total vertical stiffness between the road surface and the sprung mass of K newton/metre (N/m) and a total damping coefficient of C newton second per metre (N.s/m).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

L'essieu ou le groupe d'essieux présente entre le revêtement routier et la masse suspendue une rigidité verticale totale de K newtons/mètre (N/m) et un coefficient d'amortissement total de C newtons/mètre par seconde (N/ms), Z étant égal au déplacement vertical de la masse suspendue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

The axle or bogie has a total vertical stiffness between the road surface and the sprung mass of K Newtons/metre (N/m) and a total damping coefficient of C Newtons per metre per second (N.s/m).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

Celui-ci présente, entre le revêtement routier et la masse suspendue, une raideur verticale totale de K newtons/mètre (N/m) et un coefficient d'amortissement total de C newtons/mètre par seconde (N/ms), Z étant égal au déplacement vertical de la masse suspendue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

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Date index: 2023-05-02