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Traduction de «Dangerous goods safety adviser » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

dangerous goods safety guide | hazardous goods safety adviser | dangerous goods safety adviser | dangerous goods transport person

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses/conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Transportation of Dangerous Goods: Safety Marks in Aviation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Transport des marchandises dangereuses : étiquettes de danger utilisées en aviation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ensure compliance with safety regulations | inspect dangerous goods transport unit | check dangerous goods transport unit | ensure dangerous goods transport unit complies with safety regulations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vérifier une unité de transport de marchandises dangereuses

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

safety adviser for the transport of dangerous goods

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Transportation of Dangerous Goods Act, 1992 [ An Act to promote public safety in the transportation of dangerous goods ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Loi de 1992 sur le transport des marchandises dangereuses [ Loi visant à accroître la sécurité publique en matière de transport des marchandises dangereuses ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

These actions also reflect our determination to honour our railway and dangerous goods safety commitment in last year's Speech from the Throne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-26]

Ces mesures reflètent également notre détermination à honorer l'engagement que nous avons pris dans le discours du Trône de l'année dernière en ce qui concerne les mesures de sécurité pour le transport ferroviaire et le transport des marchandises dangereuses.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-10-26]

(12) The carrier and the driver must ensure that any dangerous goods safety marks that are required by the Transportation of Dangerous Goods Regulations to be displayed when the vehicle is transporting explosives on a public highway are also displayed when the vehicle contains explosives and is not on a public highway.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(12) Le transporteur et le conducteur veillent à ce que les indications de danger pour marchandises dangereuses qui, sous le régime du Règlement sur le transport des marchandises dangereuses, doivent être affichées lorsque le véhicule transporte des explosifs sur une voie publique le soient également lorsque celui-ci transporte des explosifs sans être sur une voie publique.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Mr. John A. Read (Director General, Transportation of Dangerous Goods, Safety and Security, Transport Canada): You have a choice of doing two things in the law here.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

M. John A. Read (directeur général, Transport des marchandises dangereuses, Sécurité et protection, Transports Canada): La loi nous permet de faire deux choses ici.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Finally, moving forward with SMS, safety management systems, ultimately rail and TDG, transportation of dangerous goods, safety will depend on the various rail companies that transport these goods and the people who work for those companies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-11]

Il y a enfin les SGS, les systèmes de gestion de la sécurité ferroviaire et du transport des marchandises dangereuses. La sécurité dépendra des diverses compagnies de chemin de fer qui transportent ces marchandises et des personnes qui travaillent pour ces compagnies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-11]

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In the 11 months since then, rail and transportation of dangerous goods safety has been our top priority.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-11]

Au cours des 11 mois écoulés depuis, la sécurité ferroviaire et du transport des marchandises dangereuses a été en tête de nos priorités.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-11]

In the interests of clarity and coherence, it is also necessary to repeal Council Directive 96/35/EC of 3 June 1996 on the appointment and vocational qualification of safety advisers for the transport of dangerous goods by road, rail and inland waterway , Directive 2000/18/EC of the European Parliament and of the Council of 17 April 2000 on minimum examination requirements for safety advisers for the transport of ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Pour des raisons de clarté et de cohérence, il y a également lieu d’abroger la directive 96/35/CE du Conseil du 3 juin 1996 concernant la désignation ainsi que la qualification professionnelle de conseillers à la sécurité pour le transport par route, par rail ou par voie navigable de marchandises dangereuses , la directive 2000/18/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 avril 2000 relative aux exigences minimales applicables à l’examen des conseillers à la sécurité pour le transport par route, par rail ou par voie navigable de marchandises dangereuses , la décision 2005/263/CE de la Commission du 4 mars 2005 autorisant les États ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

1. Member States may on grounds of transport safety apply more stringent provisions, with the exception of construction requirements, concerning the national transport of dangerous goods by vehicles, wagons and inland waterway vessels registered or put into circulation within their territory.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

1. Les États membres peuvent, pour des motifs de sécurité du transport, appliquer des dispositions plus sévères concernant le transport national de marchandises dangereuses effectué par des véhicules, des wagons et des bateaux de navigation intérieure immatriculés ou mis en circulation sur leur territoire, exception faite des prescriptions relatives à la construction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

5. Member States may regulate or prohibit, strictly for reasons other than safety during transport, the transport of dangerous goods within their territory.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

5. Les États membres peuvent réglementer ou interdire, uniquement pour des raisons autres que la sécurité du transport, le transport de marchandises dangereuses sur leur territoire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

4. Member States may lay down specific safety requirements for the national and international transport of dangerous goods within their territory as regards:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

4. Les États membres peuvent établir des prescriptions de sécurité spécifiques pour le transport national et international de marchandises dangereuses sur leur territoire en ce qui concerne:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

Each Member State should retain the right to regulate or prohibit the transport of dangerous goods within its territory, on grounds other than safety, such as grounds of national security or environmental protection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Chaque État membre devrait conserver le droit de réglementer ou d’interdire le transport de marchandises dangereuses sur son territoire, pour des motifs autres que la sécurité, par exemple des motifs de sécurité nationale ou de protection de l’environnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

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Date index: 2021-06-22