Numerous initiatives have been announced with respect to exercising our sovereignty, including the new docking and refuelling facility; the Arctic research station; increasing the size and capacity of the Canadian Rangers; setting aside significant land for Nahanni National Park Reserve; and establishing a deep-sea water port in Nanisivik on Baffin Island.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

De nombreuses initiatives ont été annoncées en ce qui concerne l'exercice de notre souveraineté, y compris de nouvelles installations de docks et de ravitaillement en carburant, la station de recherche dans l'Arctique, l'augmentation de la taille et de la capacité des Rangers canadiens, la réservation d'un territoire important pour la réserve du parc national Nahanni et l'aménagement d'un port en eau profonde à Nanisivik, sur l'île Baffin.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Will the government commit today to a strategy to help ensure that the super port facility comes to Halifax where it belongs?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Le gouvernement s'engagera-t-il aujourd'hui à adopter une stratégie visant à assurer que le mégaport soit établi à Halifax, comme le veut le simple bon sens?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

5. Upon a request from the Commission, a Member State shall submit annual reports containing aggregate data on the number of vessels flying its flag that are involved in deep-sea fishing, their fishing area, the type of gear, the size, the number of each type of fishing authorisations issued, their originating port, the total deep-sea fishing opportunities available to its vessels and the aggregate percentage of the use of such fishing opportunities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

5. Sur demande de la Commission, les États membres soumettent des rapports annuels contenant des données globales sur le nombre de navires battant leur pavillon qui participent à la pêche en eau profonde, leur zone de pêche, le type d'engin, la taille, le nombre d'autorisations de pêche de chaque type qui ont été délivrées, leur port d'origine, le nombre total de possibilités de pêche en eau profonde mises à la disposition de leurs navires et le pourcentage global d'exploitation desdites possibilités de pêche.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-12-13]

However, in order to ensure continuity of the current modus operandi by Union fishing vessels in NEAFC waters, the currently applicable rules provided for in Regulation (EC) No 2347/2002 concerning the deep-sea fishing permit, designated ports, and communication of information by Member States should continue to apply to deep-sea fishing activities in the Regulatory Area of the NEAFC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

Toutefois, afin d'assurer la continuité du mode opératoire actuel des navires de pêche de l'Union dans les eaux de la CPANE, les règles actuellement applicables prévues dans le règlement (CE) no 2347/2002 concernant le permis de pêche en eau profonde, les ports désignés et la communication d'informations par les États membres devraient continuer à s'appliquer aux activités de pêche en eau profonde dans la zone de réglementation de la CPANE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-12-13]

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We know that the facilities in certain ports are completely obsolete, and that others have been transformed over the years from ordinary harbours to deep sea ports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

On sait que certains ports ont des installations tout à fait vétustes et que d'autres ont bénéficié, au cours des ans, de travaux qui les ont transformé de ports côtiers ordinaires en ports de haute mer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Quantities exceeding 100 kg of deep-sea species may only be landed in designated ports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les quantités dépassant 100 kilogrammes d’espèces d’eau profonde peuvent uniquement être débarquées dans des ports désignés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-31]

2. Each Member State shall designate ports into which any landing of deep-sea species in excess of 100 kg shall take place and shall determine the associated inspection and surveillance procedures, including the terms and conditions for recording and reporting the quantities of deep-sea species within each landing.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

2. Chaque État membre désigne les ports où s'effectuent les débarquements d'espèces d'eau profonde de plus de 100 kg et définit les procédures d'inspection et de surveillance y afférentes, notamment les modalités d'enregistrement et de notification des quantités d'espèces d'eau profonde pour chaque débarquement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]

1. As from 1 March 2003 it shall be prohibited to land any quantity of any mixture of deep-sea species in excess of 100 kg at any place other than the ports which have been designated for landing deep-sea species.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

1. À partir du 1er mars 2003, il est interdit de débarquer tout mélange d'espèces d'eau profonde en quantité supérieure à 100 kg dans tout lieu autre que les ports qui ont été désignés pour le débarquement des espèces d'eau profonde.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]

Deep-sea container handling comprises "hinterland" traffic, where the port of loading or unloading is the first or the final port, and "transshipment" traffic, where the port is used as a hub for containers coming from or going to short sea spoke ports or as a "relay" for containers being unloaded from a deep-sea ship and than loaded on another deep-sea ship.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-03]

Ces services de manutention comprennent le trafic en provenance et à destination de « l'arrière-pays », où le port de chargement et de déchargement constitue le premier ou le dernier port, et le trafic de "transbordement", où le port est utilisé comme plate-forme pour les conteneurs en provenance ou à destination des ports de mer côtière ou comme "relais" pour les conteneurs déchargés d'un navire de haute mer et chargés sur un autre navire de haute mer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-08-03]

The Esquimalt Graving Dock is the largest deep sea, shipbuilding repair facility on Canada's West Coast.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

La cale sèche d'Esquimalt est la plus grande installation de construction de navires océaniques de la côte Ouest du Canada.

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Date index: 2022-09-11